交通大家谈丨自行车：我的“江湖地位”！

近几年，北京城市的慢行系统品质在不断提升，自行车正在慢慢回归城市，选择骑行方式出行的人也越来越多。

骑自行车有哪些好处？

不买车能不能打卡热门线路？

共享单车骑行前需要做哪些检查？

今天，北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目，特邀北京交通发展研究院 轨道交通所工程师 孙鹏飞、肖元轶；助理工程师 郭毓明来和大家聊聊“慢行”北京。

导读

1 城市骑行的“江湖地位”

2 骑行线路选择

城市骑行为什么越来越香？

近年来，骑行的“江湖地位”逐年递增，人们对自行车的认识也从一种出行方式变为了一种健康、活力的生活方式。一起看看为什么TA能这么刚的热血回归？

“我不堵车，我机动灵活”——骑行系统是城市综合交通体系的重要组成，也是绿色出行的重要方式，主要服务于1-5公里范围内的中短距离交通出行和公共交通接驳出行。自行车机动灵活，不受道路拥堵的影响，在中短距离出行中优势非常明显，较其他交通方式往往耗时最少，也最准时。以自专路为例，对于住在回龙观、在软件园上班的通勤者来说，使用自专路骑行上班就是最快捷的一种出行方式，孙鹏飞在节目中介绍。

“我很健康，也很随性”——自行车不仅仅一种出行工具，它还是改善居民健康状况、促进街道活力的重要方式。骑行过程消耗大量能量（每蹬一脚，都是和卡路里的较劲），是有效的锻炼方式，能够提高身体素质，促进身心健康。骑行还可以近距离接触城市风景、感受城市风貌和体验街道商铺，随时驻足休息和休闲消费（大概是你可以随时停下来，整个肉夹馍配咖啡），对于增强城市活力和提升城市魅力具有重要作用。

“我很碳中和”——骑行也是助力碳减排的一项重要手段，若1名小汽车使用者改为使用自行车出行，一年就能够减少1吨的碳排量，从个体角度就基本实现了“碳中和”的目标。（上“吨”级的项目，不考虑参与一下么？）

“菜鸟”级和“王者”级的骑行线路推荐

进阶选手可冲的路线——在城区中体验最好的路线那一定是大家耳熟能详的长安街，西起复兴门、东至建国门，并且沿途禁止电动自行车行驶，是大家开始骑行的不二选择。两座彩虹桥也是众多骑行者的打卡地，无论何时都能看到驻足的骑行者们，郭毓明介绍。

如果觉得14公里的路程太短、不够过瘾，那么可以选择沿着长安街一直向西至首钢大桥，道路平坦顺畅，骑行体验非常好，不过向西骑行会一直处于上坡，对体能是一大考验（骑不动咱也可以下来推着走）。

过了首钢大桥就是门头沟区，有着骑行圣地之称的“戒潭”指的就是戒台寺、潭王路，是骑行爱好者们比较喜欢的一条进阶路线。

同样受欢迎还有昌平区的环大杨山、延庆区的冰川绿谷小环线以及在2022年北京市文化和旅游局联合密云区政府发布的“京华水源 百里骑迹”文旅骑行路线等。上述提及的路线均有较大的坡度爬升且距离较长，适合具备一定骑行经验的骑行者进阶挑战，路线并不固定，大家可以网上搜索相关的路书。

“菜鸟”选手可趟的路线——说完进阶路线，北京还有许多没那么难，并且平缓舒服的绿道。

① 通州大运河森林公园（北运河大桥至甘棠大桥段），位于京杭大运河最北端，两岸全程10公里，西岸沿线的月岛闻莺观景平台更能够将运河之美尽收眼底。

② 凉水河绿道，在风景优美的同时具备着完善的设施水平，包括骑行驿站、空中景观廊道、滨水平台等，并且设立了儿童趣味骑行区域。

还有郊区的“真香”路线——同样休闲惬意的还有郊区路线，亲近自然，各种“真香”。

① 昌平区的42公里绿道，南起奥林匹格森林公园，北至十三陵水库，串联起东小口公园、贺新公园、太平郊野公园等，是周末家庭骑游的好去处。

② 延庆区的妫河生态走廊，全长约70公里，临近野鸭湖湿地公园，正值春夏时节，生机勃勃，春意盎然，无垠的芦苇、成群的飞鸟构成了一道靓丽的风景线。

③ 怀柔区的雁栖湖，环湖骑行一周大约13公里，沿途设有休憩驿站、观景平台、游船码头等齐全的公共服务设施。除此之外，在雁栖湖西侧就是有着“南有普陀 北有红螺”之说的红螺寺景区，大家可以尽情地去感受这座“碧波藏古刹”的千年古寺。

（部分素材来源：北京交通广播）

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