锡溧漕河“水上高速”建设迎重大进展六庄桥主桥吊装完成_新浪财经

转自：无锡新传媒

　　昨日（8日）上午，在锡溧漕河宜兴屺亭段航道，两艘大型浮吊船将六庄桥主桥钢结构从拼装场地上吊起。经施工、测量、协调、机务各组的精密配合及水上交通管制的保驾护航，主桥被精准地吊装至预定位置，标志着锡溧漕河六庄桥主桥顺利完成吊装，省水运重点工程锡溧漕河无锡段航道整治工程六庄桥改建工程取得了重要节点性进展，离桥梁建成通车、加速打通锡溧漕河碍航瓶颈又近了一步。

　　锡溧漕河是全省“两纵五横”高等级航道网规划中“一横”芜申线通道的重要组成部分，北联京杭运河，南接芜申线，不仅是贯通无锡到溧阳、支撑锡宜一体化发展的主要水上通道，而且是长三角内河集装箱运输核心通道，是“水运江苏”“水运无锡”建设重点打造的“水上高速”。《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》明确锡溧漕河由原来的三级航道规划提升为二级航道，进一步增强苏南地区二级航道网络覆盖能力，更好地支撑服务产业升级和区域一体化高质量发展。

　　正在提速推进的六庄桥改建工程是锡溧漕河无锡段碍航堵点攻坚项目之一，项目建设包括拆除六庄桥老桥和屺亭中桥两座老桥，易地改建六庄桥。由于老桥桥梁净空仅为五级航道标准的通航尺度，成为锡溧漕河的碍航瓶颈，需拆除改建。而老桥拆除后1.5公里范围内无桥梁过河，两岸为屺亭片区的居住区及产业区，路网连通性的下降给百姓出行造成困扰。经论证，在原两座老桥中间位置处按三级航道标准重新选址改建六庄桥。

　　市港航事业发展中心相关负责人介绍，改建的六庄桥主桥上部结构为下承式钢板桩砼系杆拱，下部结构为柱式墩，全桥长558.28米，主跨跨径89.6米，是锡溧漕河航道整治中单跨最大跨径的桥梁。西侧引桥为螺旋形，桥型新颖美观又适用。桥面与屺亭街道北街路顺接，将更好地衔接贯通城镇路网，提升两岸路网的通达性、方便居民出行。六庄桥改建建成后能保障千吨级集装箱船舶在桥下安全畅行，进一步释放水运运能大、成本低等独特优势。

　　“此次六庄桥主桥钢结构吊装工程难度较大，六庄桥横跨水运繁忙的锡溧漕河，对施工安全与作业时间控制提出更高要求。”市港航事业发展中心相关负责人介绍，经参建各方精密筹划和论证，施工团队运用一艘500吨、一艘600吨的大型浮吊船精准作业，同时交通执法部门发布了锡溧漕河临时断航管制通知，在施工区域设置了安全警示标志，并配备了专职安全管理员，确保过往船舶的安全与施工的有序进行。值得一提的是，六庄桥改建项目获得了“省级平安示范工地”和“市级平安百年品质工程”的荣誉。

　　据悉，随着六庄桥主桥吊装顺利完成，工程将进入桥梁上部结构全面施工阶段，全力确保今年年底前建成六庄桥，加快打通锡溧漕河无锡段“水上高速”的航运瓶颈。（记者蔡佳）