太湖开展新一轮生态清淤,装备船均由我国自主研发设计

太湖开展新一轮生态清淤,装备船均由我国自主研发设计
2024年03月08日 21:00 媒体滚动

转自:上观新闻

3月7日,新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程开工仪式在无锡举行。而为太湖生态清淤项目提供服务的,正是由上海振华重工所属启东海洋工程建造的中交清淤一体化船。

太湖清淤,高效环保的清淤装备是关键。中交清淤一体化船包括智能环保清淤船“太湖浚清”、除杂调节船“太湖之星1号”、淤泥脱水减容船“太湖之星2号” 三艘工程船,均由我国自主研发设计,拥有完全自主知识产权。“太湖之星1号”和“太湖之星2号”是智能一体化平台装备的重要组成部分,与“太湖浚清”配合实现生态清淤、脱水减容的功能,具有可移动、装配式、高效率、智能低碳等特点,同时在淤泥脱容减量方面全面创新,无须占用施工区域周边土地资源,在水面即可完成清淤土的减容干化处理,属于“河湖水库”市场技术领先的专精特新船舶装备。

中交清淤一体化船专门为治理太湖订制,项目先后于2023年3月开工、10月完工,其中“太湖浚清”建造工期仅179天、“太湖之星1号”建造工期仅100天,“太湖之星2号”建造工期仅109天,刷新上海振华重工在船舶建造领域的纪录。

同时,“新质生产力”安全、环保、高效的作业性能,在太湖清淤现场得到了充分展现:一体化船的生产产能为传统工艺的两倍,疏浚时效率大幅提升,船舶疏挖浓度高达50%,是普通环保船舶产能的3倍,每天可清淤5000立方米,大幅提高了太湖清淤进度。

上海振华重工方面表示,企业后续将以“精益造船”为导向,全面梳理船舶产品制造全生命周期的业务流程,通过流程再造,突破“卡脖子”工序;基于投资收益分析,以智能工作站为切入点,稳步有序地推进生产装备自动化、产线化建设,提高自动化、智能化生产水平。

栏目主编:宰飞 文字编辑:宰飞

来源:作者:吴丹璐

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