网约车司机何以“慢下来”

网约车司机何以“慢下来”
2024年02月28日 16:08 媒体滚动

转自:中国劳动保障新闻网

近来,有的网约车司机发现,就算自己每天早上5点出门、晚上12点收车,流水与前几年相比也减少了。以往,跑更快速度、抢更多订单,在网约车司机身上并不稀奇。最近,越来越多网约车司机想“慢下来”。

行业竞争激烈、工作时间延长,导致一些网约车司机“慢下来”。他们的心态发生变化,想更加从容地做这份工作,于是车速放慢、心态放平。

网约车司机“慢下来”,既是对职业规划的理性调整,也是适应市场变化的主动选择。当前,多地网约车的运力与需求趋于饱和。2023年,济南、长沙、上海等十几个城市发布预警,提醒司机谨慎入行或暂停受理经营许可。即便如此,依旧有源源不断的新公司和新司机入行,使得空车时间变长、订单减少等情况不时出现。面对行业新变化,不少网约车司机放慢了速度。

网约车平台提高对安全行车、规范驾驶的要求,也让网约车司机“慢下来”。他们只有在平台获得更高评分,才有机会被派到更好的订单。严格按照系统的导航行驶才会加分,否则就会被扣分,影响系统派单。“慢下来”,成为很多网约车司机的选择。

“慢下来”并非对网约车司机无益。与很多新兴行业的发展路径类似,网约车行业也遇到过成长的烦恼,经历了从野蛮生长到规范健康发展的嬗变。在运力与需求趋于饱和、从业人员增加的背景下,“慢下来”体现出网约车行业更加注重发展的纵深质量而非横向扩展。目前来看,“慢下来”导致活少了、收入水平下降。但是,随着行业由粗放式发展迈向高质量发展,将进一步提高网约车司机的就业质量,对从业人员是一大利好。

让更多网约车司机“慢下来”,行业更加规范健康是前提。相关部门应加强对网约车市场的监管,营造更规范、更公平的就业环境。网约车平台应进一步完善管理制度,推出更加合理的抽成比例、更加科学的奖惩规则等。另外,网约车司机的合法权益应得到更好保障。比如,网约车平台应适当考虑司机在线等单、服务准备等因素,科学确定工作量,防止网约车司机过度疲劳。

长远来看,行业发展“稳下来”,网约车司机才能“慢下来”,生意才会“好起来”。

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