本报讯(特约通讯员 何宝新 记者 叶薇)龙年启新篇,上海三大船企力争实现造船新突破。截至目前,中国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司和上海外高桥造船有限公司多措并举,年后人员到岗率达到95%以上,创下历年新高。据统计,上海三大船企目前同时在建船舶超60艘,生产车间、船坞码头到处是一片热火朝天的繁忙景象。
江南造船在建的20余艘船舶中,高端船型、品牌船型居多。如17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船、全球最大的9.3万立方米超大型液化气运输船(VLGC)、7600车位LNG双燃料动力大型远洋汽车运输船(PCTC)等。
沪东中华同时在建的船舶超过20艘,其中最引人关注的是13艘大型LNG运输船。此外,还有1艘全球首款中国首制江海直达型14000立方米LNG加注运输船、8艘大型集装箱船等船舶的生产正安全有序推进。
外高桥造船在建产品的最大亮点当数国产大型邮轮2号船,计划于今年4月入坞搭载总装。同时,8600车LNG双燃料动力PCTC也已全面进入分段制造、总组阶段,计划今年下半年入坞搭载总装。
截至目前,上海三大船企累计手持订单量超200艘,交船期已安排至2028年,其中包括全球最大10800车LNG双燃料动力PCTC、全球最大24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船等一批高端船型。
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