【新春走基层】春节“不打烊” 项目“加速跑”_新浪财经

转自：秦皇岛新闻网

秦皇岛日报记者高扬通讯员董海岩

春节“不打烊”，项目“加速跑”。假日里，在深中通道项目现场，到处都是干劲十足、热火朝天的生产建设场景。中铁山桥集团有限公司的大桥建设者们争分夺秒赶进度，正在进行匝道桥的桥位焊接和护栏安装工作，全力冲刺新春开门红，确保项目在今年正常通车。

深中通道项目是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的世界最大跨海集群工程，建成通车后，将彻底改变珠江东西两岸的交通格局，对推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要战略意义。春节前，中铁山桥组织项目部相关人员认真研究制定春节期间的施工计划，生产过程中，建设者们高标准、严要求，以只争朝夕、时不我待的劲头全力推进世界级工程建设。

中铁山桥承制深中通道项目的钢箱梁制造G05合同段工程，主线全长3.54公里，钢结构总重约9.2万吨。“建设过程中，我们以关键制造环节智能化为核心，以工业物联网作为支撑，通过信息交互，建设完成以板材智能下料切割生产线、板单元智能组焊生产线、钢桁梁杆件智能制造生产线、智能总拼生产线、智能涂装生产线、车间制造执行智能管控系统为核心的‘五线一系统’，实现了制造车间生产过程的自动化、信息化、网络化、数字化的管理与控制。”项目经理曹磊说。

春节期间，千家万户都沉浸在团圆喜悦之时，中铁山桥职工把团圆变坚守，在生产岗位上，书写最美“敬业福”。

大年三十当天，中铁山桥技术服务分公司服务团队赶赴大秦铁路茶坞工务段遵化站，利用列车运行的“天窗点”时间为铁路更换辙叉心轨和镶嵌块，以保障春节期间煤炭顺利输运。

大秦铁路是我国北方地区重要的煤炭运输线，中铁山桥制造的辙叉产品是该线路的重要设备。“我们团队在春节前提前策划产品的更换方案，根据线路条件、运行状况对辙叉产品进行维护，将伤损消灭于萌芽状态，保障铁路运行安全高效。”中铁山桥技术服务分公司总经理杨洪介绍，“全体人员通力合作，克服了天气寒冷、更换程序繁琐等困难，提前高质量完成了更换任务。”

正月初一，中铁山桥部分技术服务人员赶赴深圳地铁1号线西乡至机场东道岔更新改造项目，指导道岔更换作业。“我们的更换任务贯穿整个春节假期，采取24小时不间断作业和大范围封闭式改造，确保深圳地铁1号实现安全运营。”技术服务人员任秀春说，“站好每一班岗，做好每一件事，用付出与担当，为祖国的交通事业发展贡献力量。”

编辑：郭小溪

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