转自：石家庄日报
大宗散货绿色疏港比例达到91%，新开13个内陆无水港。
强化港口污染防治，推动绿色港口建设。2023年，我省实现港口专业化散货堆场防风网全封闭，翻车机本质抑尘技术得到广泛应用。具备岸电供应能力的5万吨级以上专业化泊位达到74个。秦皇岛港煤码头通过五星级绿色港口评审，多个矿石、煤炭码头获评四星级绿色港口。
智慧港口建设方面，黄骅港煤炭智能码头项目列入交通运输部自动驾驶和智能航运先导应用试点，唐山港专业化煤炭码头完成自动装船重载实验。
截至2023年底，我省拥有港口经营企业89家，从业人员达10万余人；累计开通集装箱航线65条，10条外贸航线实现与日韩主要港口直接通达，55条内贸航线实现全国沿海主要港口全覆盖。港口为全省经济社会高质量发展提供了坚强有力保障。
2024年，我省计划完成港口投资75亿元；泊位新增2个，达到259个，设计年通过能力新增360万吨，达到11.89亿吨；大宗散货绿色疏港比例保持在90%以上。
我省将建成唐山港曹妃甸港区东区二港池多用途泊位，续建唐山港曹妃甸港区东区三港池通用泊位等9个项目，开工建设黄骅港煤炭港区五期、唐山港京唐港区散货泊位等9个项目。
积极开辟集装箱航线。2024年，我省将推动开通至马来西亚、新加坡等地航线，谋划拓展远洋航线；组织开展集装箱海铁联运研究，扎实抓好交通运输部铁水联运高质量发展行动方案贯彻落实。
我省将引导鼓励港口集疏港车辆优先使用新能源、清洁能源。新建散货堆场同步建设防风抑尘设施和喷淋系统，新建码头同步规划、建设岸电设施，推动船舶使用岸电，提高岸电使用率。
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