来源:环球网
海报作者:张毅
隆冬时节,大秦铁路上的运煤专列驰骋往返,一派繁忙景象。据介绍,2023年我国西煤东运主动脉大秦铁路年运量突破4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。
2023年以来,我国宏观经济持续恢复向好,全社会用电量持续攀升,煤炭需求随之增长。临近春运,铁路部门科学增加牵引机车和司机数量,压缩运煤列车发车间隔,强化路地联动,做好煤源落实,提升“公转铁”接运能力。一列列万吨重载列车顺利发往全国各地,有力保障了电煤的稳定可靠供应。
保障发电供热煤炭运输,是关系广大人民群众生活的民生工程。为了缓解各地用电紧张情况,铁路部门开辟“绿色通道”,将提升运输能力和效率作为确保电煤运输畅通高效的关键,通过优先装车、优先放行、优先卸车,加快车体周转,实现运输的无缝对接,全力保障运输效率。同时,科学安排万吨列车和空车开行计划,用足用满通道能力,确保企业冬季煤炭储备充足。凛冽寒风中,一列列“煤龙”驰而不息,彰显着铁路服务国计民生的温度、满足社会需求的速度以及保障能源安全的力度。
电煤运输的背后,凝聚着人民群众对美好生活的向往。在穿越燕山山脉的大秦铁路线、穿黄河越太行的瓦日铁路线上,装满煤炭的列车准时发出,时间精确到每一分钟。铁路人扎根大山深处,用不畏风雪的坚守诠释担当,用攻坚克难的行动践行全心全意为人民服务的宗旨,为护航高质量发展书写好“铁路答卷”。
冬季的发电供热和居民取暖是关乎百姓冷暖的民生大事。铁路部门作为运输服务行业的“排头兵”,组织精干力量、精心调配运力、精准实施服务。一列列钢铁“煤龙”为千家万户带去光明和温暖,让寒冷的冬季充满温度。(和子龙)
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