广东外贸：外贸结构更优市场韧性更强|广东外贸_新浪财经

新华财经广州1月17日电（记者丁乐）全国占比从年初低位的17.6%，回升至全年的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省，广东外贸总体稳中有进、好于预期，规模再创历史新高。据海关总署广东分署信息，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元，同比增长0.3%；出口5.4万亿元，增长2.5%。

广东外贸顶住压力，克服重重困难，在全国外贸大局中发挥“主力军”“压舱石”作用。海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才说：“2023年广东外贸顶压前行、迎难而上，展现出较强韧性和活力，全年进出口规模、质量、效益同步提升，成绩来之不易，充分体现广东作为经济大省勇挑大梁的责任担当。”

广东外贸结构不断优化，从具体产品上看，机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲，锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车等“新三样”出口合计增长33.7%。

从南粤出发，中欧班列线路越织越密，进出口货物结构不断优化。广州海关介绍，国产新能源汽车成套散件出口定制班列、家电精品班列、通讯设备专列……多条特色化线路助力班列出口货物品种从日用品、服装等单一品类，不断扩大到白色家电、通信设备、电子产品、新能源汽车等高附加值货物。

作为传统农产品出口大省，2023年广东口岸出口肉类、水产品、水果、蔬菜293.5万吨。其中，粤北韶关的小菌菇发挥大“蘑”力，2023年全市出口食用菌536批次、5522.7吨、货值1294万美元，同比分别增长26.7%、18.94%、13.7%。自RCEP实施以来，韶关海关签发了货值超过3100万美元的RCEP原产地证书，助力企业获得关税减让等政策红利。

随着国内需求持续复苏，大宗商品、消费品等产品的进口规模也在扩大。2023年，广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨，同比增加32.5%，更好满足不断扩大的国内生产需求。同期，随着国内消费增长，民生商品进口规模增加。

据统计，2023年，通过黄埔新港口岸进口的新能源关键矿产品共30.6万吨，同比增长56%。不久前，华南地区首船散装进口的锂辉石顺利通关，6000多吨巴西锂辉石经黄埔新港海关关员查验合格后快速放行，作为锂电池生主要原料，将第一时间发往企业投入生产。

岁末年初，广州南沙港迎来南美直航的“车厘子快线”，预计2024年农历春节前，南沙港将接卸9艘次智利车厘子快船，共约8万吨车厘子进口。此外，泰国榴莲、柬埔寨龙眼、越南巴沙鱼、新西兰猕猴桃……据广州海关统计，2023年，南沙海关共监管进境生鲜货物近百万吨，种类日益丰富。

企业是市场的主体，广东民营企业规模不断壮大。2023年，广东有进出口实绩的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超8成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升3.3个百分点。

2023年，广东德尔玛科技股份有限公司的小家电出口仍然实现良好增长，预计全年有双位数的增长。德尔玛副总裁李军卫介绍，除自有品牌，公司还以商标授权、品牌收购形式与飞利浦合作，面向全球市场。德尔玛的国外国内市场业务是二八分，目标是五五分，“我们持续发力境外市场，在海外设立销售分公司，并逐渐布局大型商超、百货、零售等渠道，建立完善的境外销售体系。”

温珍才介绍，近年外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，需求不足制约仍较突出，企业生产经营困难较多。正视这些困难挑战的同时更要看到，我国经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。随着国内经济运行持续好转，稳外贸各项务实举措效用持续发挥、重大项目建设加快推进，广东外贸运行中的有利因素不断集聚增多，将为继续推动外贸稳规模、优结构提供有力支撑。

受益于系列政策利好，看好中国市场潜力的，还有韩国企业现代汽车集团。其在广州建立的海外首家氢燃料电池研发、生产、销售基地今年6月正式竣工。现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司副总经理金寅基说，在2024年，搭载HTWO广州本地化产品的燃料电池车辆将行驶在广州黄埔区的马路。

在金寅基看来，粤港澳大湾区集聚汽车、核心零部件制造、ICT产业等多元产业结构和多领域优秀企业，与氢能产业链优秀企业开展多方位合作的机会很多。未来计划持续引入全球领先创新产品，逐步推广到船舶、轨道交通、发电等多个领域，同时与中国氢能产业链上下游企业加强合作，推进能源转型。

编辑：王春霞