马自达MX-5 RS升级：赛车桶椅，手动变速箱，够运动吗？

马自达MX-5RS版车型在2024年东京改装展上首次亮相，并宣布即将正式投产。新车以水泥灰色涂装为主，并在前唇、机舱盖和后视镜等位置采用特别装饰。

外观上，MX-5RS配备了前包围碳纤维饰板、侧裙饰板以及尾部扰流板，呈现出低趴的车身姿态，凸显日系小跑车风格。内饰方面，新车使用大量Alcantara材质覆盖，突出运动氛围和档次感。

座椅采用RECARO赛车桶椅，搭配四点式安全带，进一步提升运动感。动力信息尚未公布，但新款MX-5的1.5升和2.0升自然吸气发动机均经过优化，提升了最大功率和加速响应。

此外，新款MX-5手动挡车型新增DSC-TRAC系统，有助于减少驾驶操作干扰，提高操控感。驾驶辅助方面，新款MX-5配备自适应巡航和倒车主动刹车等功能。

马自达MX-5MiataRS以及一款基于马自达3的新车型也即将投入生产，这两款车型在2024年东京改装展上首次亮相，并以赛道表现为主要优化目标。

在设计上，两款车型采用了相似的车身涂装和运动套件。马自达MX-5MiataRS的内饰采用了Recaro桶椅和类似Alcantara的材质，预计还会配备碳纤维套件以提升轻量化表现。

至于动力方面，目前官方尚未公布具体信息，但MX-5车型的项目经理表示，这款特别版车型已经在路上，并不会搭载更强大的发动机。新款MX-5车型在各个方面都进行了升级和改进。

外观方面，增加了名为AeroGrayMetallic的新车漆选择，并对头灯组进行了优化。内饰方面，升级了全新的8.8英寸液晶显示屏和MazdaConnect信息娱乐系统，增加了ACC自适应巡航功能。

动力方面，提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机可选，最大功率分别为134马力和184马力，传动方面有Skyactiv-Drive6速手自一体变速箱和Skyactiv-MT六速手动变速箱可选。

此外，手动版还增加了新的LSD限滑差速器，并对电动助力转向系统进行了优化，增加了DSC-Track模式，以提升驾驶乐趣。

马自达近日发布了新款MX-5的官方图片，新车在设计上并未出现大变，但配置上有所升级。新款MX-5整体风格更加精致，继续保持着MX-5品牌的标志性设计。新车前脸采取了一体式大灯组，将日间行车灯整合到灯组内部。

此外，新车前包围经过重新设计，加入全新传感器，实现了自适应巡航和主动刹车功能。内饰方面，新车依旧保持三炮筒仪表盘、旋钮样式的空调控制区的经典设计。

同时，新车换装了全新的8.8英寸液晶显示屏和MazdaConnect信息娱乐系统，提高了智能化程度。在动力方面，依旧提供1.5升和2.0升两种选择，最大功率分别为134马力和2.0升手动挡车型拥有更好的加速和减速响应。

新款MX-5车型的亮相，标志着马自达在新能源领域又迈出了重要一步。新车在设计、性能、科技配置等方面都有出色表现，预计将在市场上取得良好销量。让我们期待新款MX-5在未来市场的表现。 #百度秋冬打卡挑战赛#

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