潘占福：2024年一汽-大众将自立自强、创新转型，为中国汽车高质量发展注入强大动力|一汽-大众_新浪财经

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1月15日，一汽-大众在长春举办了2024年新闻年会，封面新闻记者受邀参加。在年会上共同回顾了2023年一汽-大众的发展历程，并对2024年自立自强、创新转型的发展规划进行了展望。一汽-大众的经营管理团队成员以及大众、奥迪、捷达三大品牌的相关人员齐聚一堂，共同参与了这场盛会，共同见证了一汽-大众的辉煌与荣耀。

在2024年一汽-大众新闻年会上，一汽-大众开启“自强”之年

新闻年会现场，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中表示，2023年，秉持“笃行”理念的一汽-大众成功探索出一条合资合作2.0时代的高质量发展新道路。在竞争日趋激烈的汽车市场背景下，2024年，以“自强”为核心的一汽-大众将加速电动及混动产品的投放，持续提升用户满意度，加快捷达品牌出口的步伐，致力于在“自立自强、创新转型”的道路上谱写新篇章，为我国汽车产业高质量发展注入强大动力。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福

去年一汽-大众在新能源领域全力突破，将市场压力转化为动力——自主完成了智能车机系统升级，且首先在ID.7 VIZZION车型上使用，提供智能交互体验。同时，考虑到用户实际使用场景，对电池进行多次安全测试，远超国标要求。整车安全按照最高碰撞等级要求进行开发，配备丰富的被动和主动安全装备，全方位守护用户安全。为满足用户需求，一汽-大众正在开发全新电动车型，并将现有燃油车型搭载全新混动技术，储备更多新技术和装备，发挥燃油车型市场优势。自2024年起，一汽-大众主力车型将迎来密集换代。

一汽-大众的财务副总冯炎曾表示，一汽-大众在大众集团“in China for China”战略中，扮演着不可或缺的核心角色。他们立足于中国市场，深入洞察用户需求，积极推动高效的本土化技术解决方案。一汽-大众的中德团队将继续深化合作，致力于推出更多创新的产品和体验，以更快速、高效的方式满足中国消费者的需求。

一汽-大众第一（财务）副总经理冯炎

在现场，一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士与AI智能管家ID.Mate进行了互动。他表示，一汽-大众一直积极响应国家的“双碳”号召，坚定地推进“全生命周期碳减排”体系的建设，努力覆盖研发、采购、生产、物流、使用等各个环节。随着汽车电动化和智能化趋势的加速发展，中国在转型创新方面展现出令人瞩目的速度和方式，引领全球潮流。

一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士

此外，一汽-大众在数字化转型中，成为产业转型的“排头兵”。公司推出58个数字化项目，包括产销一体化、黑灯工厂和智能仓储物流等，实现生产柔性化，提升市场响应速度，缩短订车交付周期，满足用户个性化需求。2023年，一汽-大众自主制造技术申请专利23项，实现国内首个“多功能PVC机器人工作岛”，E-lane³打造行业首个智能仓储物流项目。各地工厂实现数智化转型，荣获“中国汽车行业标杆智能工厂”称号，关键设备数控化率和联网率均达100%，培养国家级数智化工匠人才。

封面新闻记者李思静