转自:上观新闻
上海S4入城段建设有新进展。记者从隧道股份上海路桥获悉,S4入城段将进行全面主线高架施工,12月29日凌晨,保通道路即将全线启用。
何为保通道路?这要从S4入城段改造的原因说起。在今年的上海市重大工程清单中,S4高速入城段抬升被列为“市属重点道路节点改造项目”,是为了解决当下难题而启动的改造优化工程。
S4全名为“上海—金山高速公路”,自北向南依次串联S20上海外环高速公路莘庄枢纽、奉贤区、金山区,并通往浙江省,是穿越闵行区的重要走廊。“S4目前有两大问题,一是S4建设形式为地面封闭道路,导致东西方向的道路被‘拦腰截断’,联通不畅。二是,在建银都路越江隧道通车之后,从浦东来的车流都将在银都路上转S4开往市区,如果断头路不打通,银都路越江隧道就无法真正发挥作用。”闵行城投S4入城段抬升工程项目经理薛云说。
为了纾解交通难题,上海启动S4入城段改造,把S4主线进行抬升,开辟新辅道。具体内容包括:抬升上跨莘朱路、春申路、春申塘、银都路、梅州路和金都路,接金都路以南S4公路的地面段,全长约3.64公里,标准段为双向六车道规模。
S4属于市域重点道路,施工也不可影响正常通行,因此在抬升施工的同时,要在S4两侧分别新建三车道道路保证通行,这就叫“保通道路”。隧道股份上海路桥S4入城段抬升工程项目常务副经理沈容啸表示,在整个施工期内,保通道路全线维持双向六车道通行。未来,整个项目完成后,保通道路局部将改造成永久地面辅路。
12月29日,保通道路全线启用,设计车速50公里/小时。届时,原S4高速过往车辆可借助保通道路实现南北通行,既保障周边市民的正常出行,也为后续项目主体工程的顺利实施打下坚实的基础。
记者获悉,S4主线高速计划于2025年二季度通车。S4入城段抬升后将有效消除周边地区东西向空间割裂,完善区域路网,减轻南北向干线负担,为区域融合开发提供有利条件。同时,沿线的景观绿化也将进行提升改造,极大改善周边市民的出行体验。
栏目主编:陈玺撼
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