转自：北京商报
年底收官赛，国内车企开启新一轮降价做最后冲刺。而作为头部电动汽车头部玩家的特斯拉，在近期车价五连涨的同时，销量也持续增长。据统计，今年11月，特斯拉国内销量超6.55万辆，环比增长高达129%，同比增长5%。今年以来，累积销量已超52.7万辆，直接赶超2020年特斯拉全球销量之和。
同时，据乘用车市场信息联席会统计，今年11月特斯拉上海超级工厂交付电动车8.2万辆（包含出口量），环比增长14%，中国制造特斯拉更在澳大利亚、法国、挪威、瑞士等市场，提前锁定最畅销乘用车品牌、最畅销单一车型等多个头衔。
值得一提的是，从丰田卡罗拉手中接过“全球乘用车销冠”头衔的Model Y，今年12月有望再创销量新高。以中国市场为例，今年11月第4周，该车型交付量已突破1.3万辆，持续位居周销量榜首。
销量持续走高，特斯拉CEO埃隆·马斯克不靠营销卖车的观点，再次通过产品力的释放得到验证。特斯拉2022全年财报显示，其单车研发成本约1.6万元人民币，高出行业平均水平3倍。以车身安全性为例，在今年初美国加州发生一起“特斯拉坠崖”事故中，车主一家驾驶Model Y冲出公路护栏，滚下高度达80米的山崖，但依靠笼式车身的Model Y骨架完整，一家四口全部生还；今年10月，一位海外特斯拉车主所驾驶的Model 3被百余发子弹击中，虽然车辆受损严重，但仍已180公里/小时的速度将车主带到医院。
据了解，特斯拉部分车身选用的马氏体钢，为只有航母甲板上才会使用的材料，加上前后充足的溃缩区、全铝一体压铸件形成的缓冲区，特斯拉可以抵御来自任何角度的危险碰撞。而Model Y的车顶结构，则可承受两头成年非洲象的重量。
目前，Model Y及Model 3在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，均夺得全五星安全评分的“大满贯”。Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会主动安全方面的评分是行业最高分——98分。今年特斯拉股东大会上，马斯克曾表示：“特斯拉会持续提升车辆安全性，会将这2分的差距不断缩减、直至满分。”
此外，特斯拉“S3XY”全系车型均标配Autopilot自动辅助驾驶功能，还可以通过OTA升级用最新的智能技术保护出行安全。特斯拉《2022影响力报告》显示，去开启特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆安全性，已达到行业平均水平8.5倍。
特斯拉持续精进安全性的背后，也在用多种形式，让更多消费者以更低入手门槛享受特斯拉的产品力。目前，上海超级工厂年产能提升到95万辆，并在国内推出保险补贴、低息金融等政策，特斯拉正全方位向“180万辆全球年销目标”发起冲刺。
北京商报记者 刘洋
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