11月25日，2023金融赋能制造强省系列活动新能源专场在常州举办，本次活动旨在提升金融服务实体经济质效，加快推进制造强省建设，为全国新型工业化探新路、强支撑，努力为中国式现代化江苏新实践作出更大贡献。上海证券交易所、深圳证券交易所以及新能源领域、金融界的数百位代表参加活动。江苏省人民政府副省长胡广杰出席并致辞。
新能源产业是我省重点发展的战略性新兴产业，是加快建设现代化产业体系、实现“双碳”目标的重要支撑产业。作为新能源产业的排头兵，今年上半年，江苏“新三样”（电动载人汽车、太阳能电池、锂电池）出口总额超千亿元，同比增长29.6%。
围绕新型储能发展，国网能源研究院原院长、教授级高级工程师张运洲指出，现阶段，新型储能面临着技术进步、安全性、经济性、标准体系、产业链产能过剩、成本回收机制、优化运行问题六大挑战，近期应重点聚焦“安全、寿命、成本、机制 ”四方面。“在机制方面，要加快市场化步伐，通过完善辅助服务市场机制、探索容量电价和电量电价相结合的机制、因地制宜拓展商业模式等，合理疏导新型储能成本，推动其持续健康发展。”张运洲说。
要加大金融支持力度，围绕重点领域深化金融产品和服务创新，加快供应链金融创新应用，进一步强链补链延链，着力培育世界级新能源产业集群。要创新金融服务模式，大力发展科技金融、数字金融、绿色金融。要优化金融产品供给，设计优质金融产品，加快各类金融工具联动，用好创业投资、股权投资、上市融资，用好融资产品以及保险、担保风险分担和增信支持工具，为企业提供全生命周期多元化、接力式的金融服务，切实增强市场主体融资获得感。
中国银河证券总裁薛军说，银河证券将继续与各类新能源企业就融资、上市、并购等投融资业务进行深入沟通，并提供一揽子综合金融服务。“银河证券将发挥国有控股金融机构赋能新能源，条件成熟时，公司将与江苏有关部门和行业优势企业一起发起设立新能源产业专项基金，切实孵化、赋能各类优质新能源企业。”薛军说。
江苏现有新能源汽车整车企业35家，汽车及零部件制造业规上企业2800余家，2022年新能源汽车产量68.7万辆、居全国第四位。走向海外成为江苏新能源企业发展趋势，站在浪潮之上的企业抓住机遇的同时，也面临着挑战。
作为全球新能源头部车企之一，理想汽车高级副总裁柯研表示，金融对创投企业的支持有乘数发展效应，产融结合将中国汽车产业链转型发展和全球化步伐：“金融从传统保险、贷款等合作模式转向创新商业模式合作。比如，生成式AI逐步进入智能工厂，带动汽车生产制造业从工业4.0向新型工业互联网2.0发展，人工智能带动产业链从主机厂下沉到供应链，供应链金融和覆盖全新产品的质量险出现新商机。此外，车企和供应链走向全球，需要金融帮助企业在海外提前布局。”
活动现场，国家开发银行与常州市武进区政府进行签约，支持武进打造“新能源之都首位区”。打通成果转化“最后一公里”，促进 “科技—产业—金融”高水平循环，江苏高投集团与常州投资集团签署战略合作协议，双方将通过建立互访制度、搭建沟通平台等形式，在基金投资、创新创业服务生态、人才培养三个领域加强协同合作。此外，推进 “双碳”领域研究、高素质人才培养，高投毅达研究院与东南大学长三角碳中和战略发展研究院签署战略合作协议，将围绕研究平台共建、人才培养、专业咨询、主题活动、资源共享等方面开展广泛深入合作。
此外，活动还分设“新能源电力专题”“新能源交通专题”两个分论坛。
据悉，江苏于 8 月启动 "2023 金融赋能制造强省 " 系列活动。该活动由江苏省工业和信息化厅、省国有资产监督管理委员会、省地方金融监督管理局、中国人民银行江苏省分行、江苏证监局、省能源局、常州市人民政府主办，江苏高科技投资集团、中国银河证券、武进区人民政府、常州市工信局承办。
江苏新闻广播 记者/张君仪
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