近日,来自卡塔尔的“阿尔达夫那”号LNG轮在拖轮的协助下向唐山港曹妃甸港区中国石油唐山LNG接收站码头靠泊(无人机照片)。 新华社记者 杨世尧摄
本报记者 丰家卫 通讯员 韩东
日前,一艘来自卡塔尔的装载26万立方米LNG的“阿尔达夫那”号轮靠泊在河北唐山港曹妃甸港区中国石油唐山LNG接收站码头,这是该站自2013年投产十年以来接卸的第472船,也是今冬全国范围取暖季开启迎来的第一船。
“阿尔达夫那”轮长345.33米、宽53.8米,比航空母舰还要大,装载了26万立方米的液化天然气。液化天然气由天然气压缩、冷却而成。零下162摄氏度的液化天然气体积约为同量气态天然气体积的1/625,因此便于海上远途运输。这些液化天然气经过气化加工后,将源源不断地输入京津冀地区的千家万户。
唐山LNG接收站位于河北省唐山市曹妃甸工业区,主要功能是调峰供气,日最高气化外输能力为4200万立方米,存储能力和调峰能力位居国内LNG接收站前列,单日最大气化外输量约占北京市冬季高峰日用气量的四成。
“唐山LNG接收站缓解了京津冀地区冬季供气紧张状况,尤其是提高了北京调峰供气能力和极端天气应对能力。”唐山LNG接收站所属中石油京唐液化天然气有限公司负责人戴俊明介绍。
作为海上进口气源的重要通道,唐山LNG接收站是中国石油自主设计、自主采办、自主施工、自主运营的首批LNG接收站之一,从2013年11月15日接卸首船LNG至今,该接收站累计接卸来自卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯等20余个国家的进口天然气约3700万吨,向京津冀地区输送天然气约512亿立方米,在助力“一带一路”能源合作中发挥了积极作用,并为保障经济社会发展、民生需求和区域能源安全作出了积极贡献。
随着供暖季到来,该接收站目前开启了高负荷送暖模式,LNG储罐总存储量居于高液位。“我们在冬供期间,将全力确保‘接得进船、储得下液、输得出气’。”中石油京唐液化天然气有限公司副总经理、安全总监吴斌介绍,LNG船舶素有“海上超级冷冻车”之称,安全防护等级超高。巨型LNG储罐则类似“保温瓶”,一个储罐能储存16万立方米液化天然气。储罐的作用是在平时存储液化天然气,当有市场需求时再气化外输。
据介绍,11月12日,唐山LNG接收站已开启4200万立方米最高外输量运行,LNG储罐总存储量居于高液位,为高负荷送暖模式做好充足准备。2023至2024冬季保供122天期间,唐山LNG接收站将全力以赴保安全、保供气,确保冬供期“接得进船、储得下液、输得出气”,充分发挥接收站调峰能力强、速度快优势,做到关键时点“安全接船、顶得上去”,以实际行动让京津冀人民群众温暖过冬。
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