又到了期待周五大涨的时候

又到了期待周五大涨的时候
2023年11月09日 15:34 每日经济新闻

专题:短线分歧加剧 “龙飞凤舞”炒作能否延续?

每经记者 赵云    每经编辑 肖芮冬    

11月9日,大盘全天窄幅震荡,三大指数涨跌不一。截至收盘,沪指涨0.03%,深成指跌0.2%,创业板指涨0.23%。

板块方面,BC电池、煤炭、脑机接口、算力等板块涨幅居前,短剧、减肥药、CRO、消费电子等板块跌幅居前。

总体上个股跌多涨少,两市超3500只个股下跌,逾40股跌超9%。沪深两市今日成交额9625亿,较上个交易日缩量741亿。

本周只剩周五最后一个交易日了,从前4天主要股指的日K来看,结构与上周十分相似,即大涨后连续几天震荡。

有一点不同的是,上周的调整期基本每天收阴线(或假阴线),而本周连续收出阳线(也有假阳线);量能方面,本周较上周有明显放大,这几天成交额都在1万亿左右。

沪指日K

对比两周(尤其两个“疯狂星期四”)的市场表现,本周涨跌家数更均衡,指数也更有韧性。

所以,明天会不会复刻上周五的节奏,来一个大涨呢?

这既有可能,也值得期待。

接下来再看看具体盘面。

今天市场上几乎是换了一批股在涨,短线情绪来到近期冰点。

前两天还气势如虹的“龙字辈”和“短剧游戏”概念纷纷退潮。市场大跌个股相比此前明显增多,炸板个股也较多,两市炸板率近50%。

A股86只“龙族”,还在涨的不足10只,不过也有圣龙股份试图用“地天板”留住一些人气。

而短剧板块,仅剩2只核心个股(天威视讯中文在线)还在涨。

今天从高位板块跑出来的大量资金,目前来看,有不少去了两个方向——光伏或者煤炭。

早盘光伏概念迎来反弹,BC电池、HJT电池、TOPCON电池什么的纷纷站上涨幅榜。除了光伏板块本身跌得够多外,有观点称,情绪上的导火索可能来自昨晚隆基绿能一份公告。

隆基绿能公告称,隆基绿能获悉股东HHLR管理有限公司于2023年11月8日收到中国证券监督管理委员会下发的立案告知书,因涉嫌违反限制性规定转让隆基绿能股票,根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,中国证监会决定对HHLR公司立案。对于HHLR公司遭证监会立案一事,隆基绿能表示,本次立案事项系针对公司股东HHLR公司,公司生产经营活动不会受到影响。

光伏概念的上一轮反弹,就是9月底,通威股份终止拟募资160亿元的定增计划的事件引发。

煤炭板块常常在大家不经意的时候来点表现,这里引用一些机构分析:

随着稳经济政策发力地产开发投资边际改善,叠加四季度取暖需求拉动消费,煤炭需求有望回升供给方面,一方面安全事故多发,煤炭产地安监趋严长期化,预计国内煤炭供应增幅有限。

进口方面,海外煤炭价格仍具有较强支撑,国内外价差维持低位,10月进口3599万吨,环比减少14.59%,预计进口煤增速继续回落。综合影响下,预计四季度煤炭价格中枢有望回升。

同时,低利率环境下高股息资产价值提升。考虑到煤企高利润有望长期持续、高现金流背景下不断提高分红比例,高股息、资源行业的煤炭板块值得关注。

此外,脑机接口板块早上也明显冲高,不过下午后劲不足,回落明显。

消息面上,有报道称,马斯克于当地时间周二在其个人社交平台表示,旗下脑机接口公司Neuralink正在研发一种视觉芯片,该芯片可帮助视觉障碍人群重见光明。Neuralink是马斯克在2016年与多名科学家一同创办的脑科学公司。该公司的主要研究方向就是脑机接口——通过研发一种能够植入大脑的设备,来实现“人脑与机器交互”。

总的来说,单个交易日的亮眼表现,还不够证明风格转变。比如9月底BC电池板块就在一根大阳线后,持续萎靡到了10月底。明天这些板块能否继续向上突破,将决定许多参与者的去留。

所以后市的关注点在于,旧热点反扑的力度有多强,以及哪个板块的轮动更有持续性。还有是否会出现新热点。

今天还发生了一件有趣的事,那就是何小鹏与余承东在上周的隔空“口水仗”后,迎来和解。

早上,何小鹏在微博账户公开发文,称其早上与余承东就技术路线进行了探讨,但没有给出结论,只是对余承东的建议和大度表达了感谢,并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。

他表示,小鹏汽车将通过OTA拓展AEB功能,之后将会一起努力引领智驾科技创新,共赢智能电动汽车新时代。

此前,一场有关“AEB”(Autonomous Emergency Braking,汽车自动紧急制动)的争论引起大家的围观。

何小鹏前段时间在接受“42号车库”采访时表示,有的友商说他们的智驾年底“全国都能开”,其实只是在全国道路上吭吭咔咔地开起来,没什么难度,ACC也可以,LCC也可以。但是要想开得好,那很难。

何小鹏对“针对问界新M7大定用户的调查结果显示,很多人都愿意为AEB买单”作出回应:“友商讲了AEB,我认为99%是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的AEB根本不能开,路上误刹车的情况太多了。”

上周五,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过朋友圈发文,矛头直指“有的车企”,称其一把手连AEB(自动紧急制动系统)是什么都根本没有搞懂,对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知。

站在资本市场的角度来看,其实他们怎么吵、怎么和解,谁对谁错可能不那么重要。重要的是,争论带来的讨论度,一定程度上影响短线资金对相关板块的关注。

本周一“华为汽车”板块大涨,或许就有周末这场口水仗的“功劳”。而明天该板块能否在回踩均线后有所表现,也值得关注。

封面图片来源:视觉中国-VCG211310777992

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