天津拟出台新规顺风车每天最多跑两次“活儿”_新浪财经

转自：天津日报

　　近年来，拼车成为一种全新的绿色出行方式，长假拼车返乡、限号顺风车出行成为不少市民的选择。日前，市交通运输委官网发布《天津市私人小客车合乘指导意见》（征求意见稿）（以下简称征求意见稿），内容涉及私人小客车合乘的定义、要求、费用分摊等，提出提供分摊出行成本方式的合乘服务，每车每日服务次数不得超过两次。意见征求时间为11月7日至15日，提交方式为电子邮箱dlysjczc@tj.gov.cn。

　　什么叫顺风车？

　　征求意见稿明确，私人小客车合乘，也称拼车、顺风车，是指合乘服务提供者不以盈利为目的，事先在互联网合乘信息服务平台发布个人驾车出行信息，由出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘服务提供者的非营运小客车，分摊部分出行成本或免费互助的绿色共享出行方式。我市私人小客车合乘服务区域为我市行政区域内，超出我市行政区域的，起讫点一端应当在我市行政区域内。

　　哪些车辆可以跑顺风车？

　　征求意见稿提出，提供合乘服务的车辆须为公安机关登记的7座及以下非营运乘用车，车辆在检验有效期内。应确保车辆技术状况良好，自觉遵守道路交通安全等相关法律法规，确保为合乘者提供安全出行服务。提供分摊出行成本方式的合乘服务，每车每日服务次数不得超过两次。

　　拼车费用如何分摊？

　　根据征求意见稿，合乘服务分摊费用，仅限于合乘出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用等直接成本。合乘服务分摊费用不得按时间计费，不得包含起步费、等候费、返程空驶费、夜间服务费等非直接成本费用。合乘服务分摊费用由合乘服务提供者和合乘人合理分摊。合乘服务分摊费用超过合乘出行过程中的能耗成本和发生的路桥通行费用的，或每日提供合乘服务超过两次的，按未经许可从事网络预约出租汽车经营服务依法依规处置。

　　是否需要实名制？

　　私人小客车合乘实行实名注册，包括合乘服务提供者必要的身份信息、车辆登记信息及合乘者的基本信息。合乘信息平台应对从事合乘服务的驾驶员进行背景核查，不得为不符合要求的合乘服务提供者和车辆注册。同时，保证线下提供合乘服务的车辆及合乘服务提供者与线上发布的信息相一致。

　　顺风车能跑网约车吗？

　　征求意见稿明确，禁止利用私人小客车合乘名义从事或变相从事网络预约出租汽车经营服务。通过合乘服务从事非法营运的合乘服务提供者和合乘服务车辆被交通运输执法部门依法查处后，合乘信息平台不得再为其提供合乘服务注册登记和服务。

　　此外，私人小客车合乘属于合乘各方自愿的民事行为，相关责任义务，按照有关法律法规的规定由合乘各方自行承担；鼓励合乘服务提供者购买车上人员责任险，鼓励合乘者购买人身意外伤害险。（津云新闻编辑邓坤伟）