证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-058
中航重机股份有限公司关于A股限制性股票激励计划(第一期)
回购注销部分限制性股票的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示:
●限制性股票回购数量:1,223,278股
●限制性股票回购价格:4.92元/股
●限制性股票回购涉及人数:16人
一、公司A股限制性股票激励计划(第一期)批准及实施情况
2019年12月30日,公司召开了第六届董事会第十一次临时会议、第六届监事会第四次临时会议,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法的议案》《关于中航重机股权激励管理办法的议案》。监事会对激励对象名单进行了核查;独立董事对激励计划相关事项发表了独立意见;律师出具了关于激励计划的法律意见书。
2020年3月25日,公司召开了第六届董事会第十三次临时会议、第六届监事会第五次临时会议,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法(修订稿)的议案》《关于中航重机股权激励管理办法(修订稿)的议案》。监事会对激励对象名单进行了核查;独立董事对激励计划相关事项发表了独立意见;律师出具了关于《中航重机股份有限公司A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》的法律意见书。
2020年3月25日,公司披露了《关于公司A股限制性股票激励计划获国务院国资委批复的公告》,公司A股限制性股票激励计划(第一期)获得国资委审核通过。
2020年4月15日,公司召开2020年第二次临时股东大会,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法(修订稿)的议案》《关于中航重机股权激励管理办法(修订稿)的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理中航重机A股限制性股票长期激励计划相关事宜的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)相关事宜的议案》。
2020年6月8日,公司召开第六届董事会第十四次临时会议、第六届监事会第六次临时会议,审议通过了《关于向A股限制性股票激励计划(第一期)激励对象授予限制性股票的议案》。确定限制性股票的授予日为2020年6月8日,授予价格为6.89元/股。公司独立董事对此发表了独立意见,认为激励对象主体资格合法、有效,确定的授予日符合相关规定;律师出具了关于授予限制性股票的法律意见书。
2020年7月2日和2020年7月8日,公司在指定信息披露媒体上公告了《关于A股限制性股票激励计划(第一期)限制性股票授予登记完成的公告》和《关于A股限制性股票激励计划(第一期)股份授予登记完成的公告的补充公告》。根据公司《A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》和股东大会对董事会办理限制性股票计划(第一期)实施有关事项的授权,公司董事会完成了A股限制性股票激励计划(第一期)的股份授予和登记工作。实际授予股票数量为607.7万股,授予人数共计106人,登记完成日期为2020年6月29日,中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具了《证券变更登记证明》。
2022年7月27日,公司第六届董事会第二十四次临时会议、第六届监事会第十次临时会议,审议通过了《关于中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)第一个解锁期解锁条件成就的议案》。董事会及监事会均认为本次激励计划设定的限制性股票第一个解除限售期解除限售条件已经成就,公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。公司董事会办理本次解锁事项已经公司2020年第二次临时股东大会授权,无需提交公司股东大会审议。
2022年7月27日,公司第六届董事会第二十四次临时会议审议通过了《关于中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》。公司第六届监事会第十次临时会议审议上述议案并对公司回购注销共计6名因离职、工作调动和个人原因解除劳动合同的股权激励对象所持已获授但尚未解锁的限制性股票进行了核查,同意回购注销其已获授但尚未解锁的245,000股限制性股票。公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。该议案已经2022年年度股东大会审议通过。
2023年10月10日,公司第七届董事会第八次临时会议、第七届监事会第四次临时会议,审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的议案》。董事会及监事会均认为本次激励计划设定的限制性股票第二个解除限售期解除限售条件已经成就,公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。公司董事会办理本次解锁事项已经公司2020年第二次临时股东大会授权,无需提交公司股东大会审议。
2023年10月10日,公司第七届董事会第八次临时会议审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》。公司第七届监事会第四次临时会议审议上述议案并对公司回购注销共计16名因退休、离职、解除劳动合同等的股权激励对象所持已获授但尚未解锁的限制性股票进行了核查,同意回购注销其已获授但尚未解锁的1,223,278股限制性股票。公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。该议案尚需提交股东大会审议。
二、公司本次回购注销部分限制性股票的原因、回购数量、回购价格及资金来源
1、回购原因
禁售期内,共有16名激励对象因退休、离职、解除劳动合同等等原因未达到限制性股票解锁条件。根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》的有关规定,其持有限制性股票将由公司进行回购注销。
2、回购数量
根据激励计划的规定,2020年6月8日公司向该16名激励对象授予限制性股票共1,310,000股,上述人员于第一个解锁期已解锁436,230股,剩余873,770股尚未解锁。2022年5月,公司实施以资本公积金向全体股东每股转增0.4股的权益分配方案后,16名激励对象持有限制性股票共计1,223,278股。现因上述原因需对该16名激励对象所持有的限制性股票1,223,278股进行回购并注销。
3、回购价格、回购金额及资金来源
根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,因离职、个人原因解除劳动合同导致未达到业绩考核条件的,本次回购注销价格为授予价格和回购实施前1个交易日公司股票收盘价之低者;因工作调动等其他原因导致激励对象不再担任公司任何职务的,本次回购价格按照授予价格加上中国人民银行公布的定期存款利率计算的利息进行统一回购并注销。
若限制性股票在授予后,公司发生派发现金红利、送红股、公积金转增股本或配股等影响公司总股本数量或公司股票价格应进行除权、除息处理的情况时,公司应对尚未解锁的限制性股票的回购数量和回购价格做相应的调整,回购价格和回购数量的调整方法同激励计划“六、限制性股票授予价格及其确定方法”。
公司2020年6月8日向激励对象授予限制性股票的授予价格为6.89元/股。2022年5月,公司实施以资本公积金向全体股东每股转增0.4股的权益分配方案后,本次股权激励计划激励对象获授限制性股票的调整后为4.92元/股,本次股票回购实施前1个交易日(2023年10月9日)公司股票收盘价24.67元/股。因此,根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,本次回购价格均为4.92元/股(经四舍五入后),回购总金额6,018,527.76元,资金来源为公司自有资金。
三、公司本次回购注销部分限制性股票后股本结构变动情况
本次回购注销完成后,公司总股本将减少1,223,278股。公司的股本结构变动如下(仅考虑目前情况下进行本次回购注销的变动情况):
■
本次回购注销完成后,不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化,公司股权分布仍具备上市条件。同时,本激励计划将继续按照法规要求执行。
四、本次回购注销部分限制性股票对公司的影响
本次回购注销部分限制性股票符合相关规定,不会对公司财务状况和经营成果产生实质性影响,也不会影响公司限制性股票激励计划的继续实施。公司管理层将继续认真履行工作职责、勤勉尽职,为全体股东创造价值回报。
五、独立董事意见
经核查,共有16名激励对象因退休、离职、解除劳动合同等原因,未达到《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》规定的限制性股票解锁条件。公司本次回购注销激励计划部分已授予但尚未解锁的限制性股票符合《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》以及有关法律、法规的规定,回购原因、数量及价格合法、合规。本次回购注销事项不影响限制性股票激励计划(第一期)的继续实施,不影响公司的持续经营,也不会损害公司及全体股东的利益。我们同意公司回购注销部分已不符合激励条件的激励对象的限制性股票,并同意将此项议案提交股东大会表决。
六、监事会意见
根据《上市公司股权激励管理办法》等法律法规及公司《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》相关规定,由于16名激励对象因退休、离职、解除劳动合同等原因,公司需要回购注销部分限制性股票,监事会对数量及涉及激励对象名单进行核实,同意回购注销其已获授但尚未解锁的1,223,278股限制性股票。
七、法律意见书的结论性意见
截至本法律意见书出具之日,公司已就本次回购注销取得现阶段必要的批准和授权;公司尚需就本次股票回购注销取得股东大会的批准、履行相应的信息披露义务、向上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相关申请手续及就本次股票回购注销导致公司注册资本减少,按照《公司法》的相关规定履行相应的减资程序。公司本次回购注销的原因、数量、价格符合相关法律、法规、规范性文件以及《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》的有关规定。
八、备查文件
1、公司第七届董事会第八次临时会议决议;
2、公司第七届监事会第四次临时会议决议;
3、中航重机监事会第七届监事会第四次临时会议相关事项的核查意见
4、公司独立董事对第七届董事会第八次临时会议相关事项的独立意见;
5、北京市嘉源律师事务所关于中航重机股份有限公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二次解锁及部分限制性股票回购注销相关事项的法律意见书。
特此公告
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月11日
证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-063
中航重机股份有限公司
关于2023年三季度的业绩预告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示:
● 本公告所载前三季度主要财务数据为初步核算数据,未经会计师事务所审计,具体数据以公司第三季度的定期报告中披露的数据为准,提请投资者注意投资风险。
● 公司前三季度业绩预计归属于上市公司股东净利润实现102,700万元。
一、本期业绩预告情况
(一)业绩预告期间
2023年1月1日至2023年9月30日。
(二)业绩预告情况
1.经公司初步测算,预计2023年前三季度累计实现归属于上市公司股东的净利润102,700万元,与上年同期(法定披露数据)相比,同比增长12.21%。
2.预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润102,500万元。
(三)本期业绩预告未经注册会计师审计。
二、上年同期业绩情况
(一)归属于上市公司股东的净利润:91,558万元。
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润:90,690万元。
(二)每股收益:0.62元。
(三)营业收入:771,834万元。
三、本期业绩变动的主要原因
1.本年度公司积极开拓市场,营业收入稳定增长,预计同比增长为3.2%(剔除无锡卓越出表和税收政策变化影响,预计增长同口径19.25%)。
2.公司加强成本费用控制,着力提升降本增效的能力和精益管理的水平,营业成本预计同比改善。
3.本年度公司积极响应国家政策,加大自主研发投入的力度,同时积极争取新市场和新产品开发力度,预计截至9月末累计研发费用投入达5.45亿(其中:2023年3季度当季投入预计2亿元),与上年同期比增加3.33亿元,增长156%。
4.宏山锻造新进入合并报表范围,正在开展新产品研发等投入,当季亏损预计3,500万元。
四、风险提示
目前,公司积极维护和开拓市场,合理安排生产经营,未发现存在可能对本次业绩预告内容产生重大影响的其他不确定因素。以上预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的2023年三季度报告为准,敬请广大投资者注意投资风险。
特此公告
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月11 日
证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-059
中航重机股份有限公司第七届董事会第八次临时会议决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中航重机股份有限公司(以下简称“公司”)第七届董事会第八次临时会议于2023年10月10日以现场及视频方式在中航重机会议室(贵州省贵阳市双龙航空经济港区机场路多彩航空总部1号楼5层)召开。会议由董事长冉兴主持,应到董事9名,实到董事9名。公司监事、高级管理人员列席会议。本次会议的召开符合《公司法》和《公司章程》等有关规定。
会议以书面表决方式审议通过如下事项:
一、审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的议案》
经审议,董事会认为公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件已经成就,公司84名激励对象符合解锁要求,同意在第二个解锁期实际解锁共计2,140,790股限制性股票。具体详见公司于2023年10月11日在上交所网站披露的相关公告。
表决情况:7票同意、0票反对、0票弃权,董事长冉兴、董事胡灵红作为激励对象,回避表决。
表决结果:通过。
公司独立董事对本议案发表了一致同意的独立意见。
二、审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》
经审议,董事会同意公司对16名激励对象所持有的限制性股票1,223,278股进行回购并注销,具体详见公司于2023年10月11日在上交所网站披露的相关公告。
表决情况:9票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
公司独立董事对本议案发表了一致同意的独立意见。
本议案尚需提交公司股东大会审议。
三、审议通过了《关于为收购宏山锻造80%股权项目新增借款的议案》
经审议,董事会同意公司拟向中航工业集团财务有限责任公司(以下简称“中航财务公司”)或其他商业银行合计申请不超过9.6亿元(含本数)的借款,其中向中航财务公司申请不超过5.2亿元(含本数)的借款。该笔借款将专项用于支付收购宏山锻造股权转让价款,待公司本次向特定对象发行股票的募集资金到位后,将依法置换前期投入并偿还借款。
上述借款申请后,公司与中航财务公司的关联贷款金额未超过2022年年度股东大会审议通过的2023年日常关联交易预测数值,本次交易无需提交股东大会审议。
表决情况:6票同意、0票反对、0票弃权,关联董事褚林塘、张育松、曾洁回避表决。
表决结果:通过。
公司独立董事对本议案发表了一致同意的独立意见。
四、审议通过了《关于航空工业安大拟实施航空锻造产品生产能力提升建设项目的议案》
经审议,董事会同意航空工业安大投入3.8亿元以实施航空锻造产品生产能力提升建设项目,其中: 23,128.06万元用于新增厂房及配套建筑面积52,987平方米,10,650.00万元用于新增工艺设备44台(套)。
表决情况:9票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
五、审议通过了《前次募集资金使用情况专项报告》
经审议,董事会认为公司前次募集资金的存放及使用符合《监管规则适用指引一一发行类第7号》等相关法律法规及《中航重机股份有限公司募集资金管理办法》的规定,不存在募集资金存放及使用违规的情形。具体详见公司于2023年10月11日在上交所网站披露的相关公告。
表决情况:9票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
公司独立董事对本议案发表了一致同意的独立意见。
本议案尚需提交公司股东大会审议。
六、审议通过了《关于加强公司董事会办公室职能的议案》
经审议,为了提高公司职能部门管理效能,加强董事履职保障,董事会同意由证券法务部代行董事会办公室职责调整为在证券法务部下设董事会办公室,履行董事会办公室职责。
表决情况:9票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
七、审议通过了《关于召开2023年第二次临时股东大会的议案》
经审议,董事会同意召开2023年第二次临时股东大会,召开时间详见股东大会通知。
表决情况:9票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
特此公告
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月11日
证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-057
中航重机股份有限公司关于公司A股
限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
特别提示
●本次解锁股票数量:2,140,790股
●本次解锁激励对象:84名
中航重机股份有限公司(以下简称“中航重机”“公司”)A股限制性股票激励计划(第一期)(以下简称“激励计划”)第二个解锁期解锁条件已经成就,经公司第七届董事会第八次临时会议、第七届监事会第四次临时会议审议通过,公司84名激励对象在第二个解锁期实际可解锁共计2,140,790股限制性股票。具体情况如下:
一、公司A股限制性股票激励计划(第一期)批准及实施情况
2019年12月30日,公司召开了第六届董事会第十一次临时会议、第六届监事会第四次临时会议,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法的议案》《关于中航重机股权激励管理办法的议案》。监事会对激励对象名单进行了核查;独立董事对激励计划相关事项发表了独立意见;律师出具了关于激励计划的法律意见书。
2020年3月25日,公司召开了第六届董事会第十三次临时会议、第六届监事会第五次临时会议,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法(修订稿)的议案》《关于中航重机股权激励管理办法(修订稿)的议案》。监事会对激励对象名单进行了核查;独立董事对激励计划相关事项发表了独立意见;律师出具了关于《中航重机股份有限公司A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》的法律意见书。
2020年3月25日,公司披露了《关于公司A股限制性股票激励计划获国务院国资委批复的公告》,公司A股限制性股票激励计划(第一期)获得国资委审核通过。
2020年4月15日,公司召开2020年第二次临时股东大会,审议通过了《关于〈中航重机A股限制性股票长期激励计划(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于〈中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)〉及其摘要的议案》《关于中航重机A股限制性股票激励计划实施考核管理办法(修订稿)的议案》《关于中航重机股权激励管理办法(修订稿)的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理中航重机A股限制性股票长期激励计划相关事宜的议案》《关于提请股东大会授权董事会办理中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)相关事宜的议案》。
2020年6月8日,公司召开第六届董事会第十四次临时会议、第六届监事会第六次临时会议,审议通过了《关于向A股限制性股票激励计划(第一期)激励对象授予限制性股票的议案》。确定限制性股票的授予日为2020年6月8日,授予价格为6.89元/股。公司独立董事对此发表了独立意见,认为激励对象主体资格合法、有效,确定的授予日符合相关规定;律师出具了关于授予限制性股票的法律意见书。
2020年7月2日和2020年7月8日,公司在指定信息披露媒体上公告了《关于A股限制性股票激励计划(第一期)限制性股票授予登记完成的公告》和《关于A股限制性股票激励计划(第一期)股份授予登记完成的公告的补充公告》。根据公司《A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》和股东大会对董事会办理限制性股票计划(第一期)实施有关事项的授权,公司董事会完成了A股限制性股票激励计划(第一期)的股份授予和登记工作。实际授予股票数量为607.7万股,授予人数共计106人,登记完成日期为2020年6月29日,中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具了《证券变更登记证明》。
2022年7月27日,公司第六届董事会第二十四次临时会议、第六届监事会第十次临时会议,审议通过了《关于中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)第一个解锁期解锁条件成就的议案》。董事会及监事会均认为本次激励计划设定的限制性股票第一个解除限售期解除限售条件已经成就,公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。公司董事会办理本次解锁事项已经公司2020年第二次临时股东大会授权,无需提交公司股东大会审议。
2022年7月27日,公司第六届董事会第二十四次临时会议审议通过了《关于中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》。公司第六届监事会第十次临时会议审议上述议案并对公司回购注销共计6名因离职、工作调动和个人原因解除劳动合同的股权激励对象所持已获授但尚未解锁的限制性股票进行了核查,同意回购注销其已获授但尚未解锁的245,000股限制性股票。公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。该议案已经2022年第二次临时股东大会审议通过。
2023年10月10日,公司第七届董事会第八次临时会议、第七届监事会第四次临时会议,审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的议案》。董事会及监事会均认为本次激励计划设定的限制性股票第二个解除限售期解除限售条件已经成就,公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。公司董事会办理本次解锁事项已经公司2020年第二次临时股东大会授权,无需提交公司股东大会审议。
2023年10月10日,公司第七届董事会第八次临时会议审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》。公司第七届监事会第四次临时会议审议上述议案并对公司回购注销共计16名因退休、离职、解除劳动合同等的股权激励对象所持已获授但尚未解锁的限制性股票进行了核查,同意回购注销其已获授但尚未解锁的1,223,278股限制性股票。公司独立董事对此发表了独立意见,确定上述事项均符合相关法律、法规的规定。律师发表了相应的法律意见。该议案尚需提交股东大会审议。
二、公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的说明
(一)解锁期已届满
根据激励计划,向激励对象授予限制性股票之日即2020年6月8日起24个月为禁售期,禁售期满次日起的3年(36个月)为限制性股票的解锁期,自首次授予日起36个月后的首个交易日起至首次授予日起48个月内的最后一个交易日当日止为第二个解锁期,可申请解锁获授标的股票总数的33.3%。截至2023年6月9日,公司授予激励对象的限制性股票第二个解锁期已到达。
(二)满足解锁条件情况说明
公司对激励计划第二个解锁期解锁约定的解锁条件进行了审查,详见下表:
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(三)公司层面满足激励计划第二个解锁期解锁业绩条件的说明
根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,“公司董事会有权根据公司战略、市场环境等相关因素,对上述业绩指标、水平、同行业标杆公司进行调整和修改,在年度考核过程中行业样本若出现主营业务发生重大变化或出现偏离幅度过大的样本极值,公司董事会将根据授权在年终考核时剔除或更换样本。”具体情况如下:
1、扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率
根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,“若本激励计划有效期内公司进行发行证券募集资金的,计算净资产收益率时不考虑因发行证券募集资金对净资产的影响。”
2022年度公司扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为12.04%,鉴于2019年、2021年公司进行了发行证券募集资金,2020年股权激励发行证券及2022年回购部分股权激励发行的证券,剔除了2019年、2021年非公开发行及股权激励发行证券及回购证券的影响后为17.86%,高于解锁条件要求的4.90%及对标企业75分位值3.12%。具体指标见表1。
表1:对标企业2022年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率
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注1:对标企业中航机电于2023年被中航电子吸收合并,未披露2022年年报,因此本次测算剔除中航机电2022年度扣非净资产收益率指标。
注2:根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,上述公司财务指标均采用剔除中航世新燃气轮机股份有限公司、中航特材工业(西安)有限公司、中国航空工业新能源投资有限公司影响后的数据。
2、营业收入2022年度较2018年度复合增长率
公司2022年较2018年营业收入复合增长率为18.61%,高于解锁条件要求的6.50%,且高于对标企业75分位值12.59%。具体指标见表2。
表2:对标企业2022年较2018年营业收入复合增长率
单位:万元
■
注1:对标企业中航机电于2023年被中航电子吸收合并,未披露2022年年报,因此本次测算剔除中航机电营业收入2022年度较2018年度复合增长率指标。
注2:根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,上述公司财务指标均采用剔除中航世新燃气轮机股份有限公司、中航特材工业(西安)有限公司、中国航空工业新能源投资有限公司影响后的数据。
3、2022年度营业利润率
公司2022年度营业利润率为14.54%,高于解锁业绩条件5.40%,且高于同行业对标企业75分位值4.18%。具体指标见表3。
表3:对标企业2022年度营业利润率
■
注1:对标企业中航机电于2023年被中航电子吸收合并,未披露2022年年报,因此本次测算剔除中航机电2022年度营业利润率指标。
注2:根据《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》,上述公司财务指标均采用剔除中航世新燃气轮机股份有限公司、中航特材工业(西安)有限公司、中国航空工业新能源投资有限公司影响后的数据。
综上,董事会认为公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期的解锁条件已经达成,且本次实施的A股限制性股票激励计划(第一期)与已披露的A股限制性股票激励计划(第一期)无差异。
本次可申请解锁的激励对象为84名,可解锁的限制性股票为2,140,790股,占A股限制性股票激励计划(第一期)授予股份总数的25.16%,占目前公司总股本的0.15%。对于16名激励对象因退休、离职、解除劳动合同等原因未达到限制性股票解锁条件,公司将予以回购并注销。
三、A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁情况
■
注1:2022年5月,公司实施权益分派,以资本公积金向全体股东每股转增0.4股,故激励对象获得的限制性股票相应增加。
注2:上述人员不包括第二个考核期内因退休、离职、解除劳动合同等原因未达到限制性股票解锁条件的16名激励对象及其持有的限制性股票数量。
四、本次限制性股票解锁后公司股本结构变动情况
单位:股
■
五、独立董事意见
经核查,公司和可解锁的激励对象主体均符合A股限制性股票激励计划(第一期)中对第二个解锁期解锁条件的要求,公司对限制性股票的解锁相关事项符合《上市公司股权激励管理办法》等有关法律、法规的规定,公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期的解锁条件已经成就,激励对象可解锁限制性股票的数量与其在考核年度内个人绩效评价结果相符,可解锁的激励对象主体资格合法、有效,同意本次限制性股票解锁。
六、监事会意见
本次公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的相关内容及程序符合《上市公司股权激励管理办法》等法律法规及公司相关规定。本次解锁期解锁业绩条件达成情况、激励对象个人绩效考核达成情况及解锁期可解锁的限制性股票情况合法、有效。监事会同意本次限制性股票解锁。
七、法律意见书的结论性意见
本次限制性股票激励计划第二个解锁期解锁已履行必要的批准和授权;本次解锁需满足的条件业已成就;本次解锁的相关激励对象资格合法、有效,可解锁的限制性股票数量符合《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》的相关规定。
八、保荐机构核查意见
经核查,保荐机构认为:上述事项已经公司董事会、监事会审议通过,公司监事会、独立董事对本次事项发表了明确的同意意见。其审议程序符合《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》《上市公司股权激励管理办法》等相关法规和规范性文件规定以及《公司章程》的规定,公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件已成就。
综上,保荐机构同意公司办理A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁。
九、备查文件
1、公司第七届董事会第八次临时会议决议;
2、公司第七届监事会第四次临时会议决议;
3、公司独立董事对第七届董事会第八次临时会议相关事项的独立意见;
4、中航重机监事会第七届监事会第四次临时会议相关事项的核查意见;
5、北京市嘉源律师事务所关于中航重机股份有限公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二次解锁及部分限制性股票回购注销相关事项的法律意见书;
6、招商证券股份有限公司、中航证券有限公司关于中航重机股份A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁的核查意见。
特此公告
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月11日
证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-061
中航重机股份有限公司第七届监事会第四次临时会议决议公告
本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
中航重机股份有限公司(以下简称“公司”)第七届监事会第四次临时会议于2023年10月10日在公司会议室以现场及视频方式召开。会议应到监事3人,实到监事3人。会议的召开符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。
会议审议通过了如下决议:
一、审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的议案》
经审议,监事会发表如下审核意见:本次公司A股限制性股票激励计划(第一期)第二个解锁期解锁条件成就的相关内容及程序符合《上市公司股权激励管理办法》等法律法规及公司相关规定。本次解锁期解锁业绩条件达成情况、激励对象个人绩效考核达成情况及解锁期可解锁的限制性股票情况合法、有效。监事会同意本次限制性股票解锁。
表决情况:3票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
二、审议通过了《关于公司A股限制性股票激励计划(第一期)回购注销部分限制性股票的议案》
经审议,监事会发表如下审核意见:根据《上市公司股权激励管理办法》等法律法规及公司《中航重机A股限制性股票激励计划(第一期)(草案修订稿)》相关规定,由于16名激励对象因退休、离职、解除劳动合同等原因,公司需要回购注销部分限制性股票,监事会对数量及涉及激励对象名单进行核实,同意回购注销其已获授但尚未解锁的1,223,278股限制性股票。
表决情况:3票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
本议案尚需提交股东大会审议。
三、审议通过了《关于为收购宏山锻造80%股权项目新增借款的议案》
经审议,监事会同意公司拟向中航工业集团财务有限责任公司(以下简称“中航财务公司”)或其他商业银行合计申请不超过9.6亿元(含本数)的借款,其中向中航财务公司申请不超过5.2亿元(含本数)的借款。该笔借款将专项用于支付收购宏山锻造股权转让价款,待公司本次向特定对象发行股票的募集资金到位后,将依法置换前期投入并偿还借款。
上述借款申请后,公司与中航财务公司的关联贷款金额未超过2022年年度股东大会审议通过的2023年日常关联交易预测数值,本次交易无需提交股东大会审议。
表决情况:3票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
四、审议通过了《前次募集资金使用情况专项报告》
经审议,监事会认为:公司前次募集资金的存放及使用符合《监管规则适用指引一一发行类第7号》等相关法律法规及《中航重机股份有限公司募集资金管理办法》的规定,不存在募集资金存放及使用违规的情形。
表决情况:3票同意、0票反对、0票弃权。
表决结果:通过。
本议案尚需提交股东大会审议。
中航重机股份有限公司监事会
2023年10月11日
证券代码:600765 证券简称:中航重机 告编号:2023-060
中航重机股份有限公司关于召开
2023年第二次临时股东大会的通知
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示:
● 股东大会召开日期:2023年10月26日
● 本次股东大会采用的网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络投票系统
一、 召开会议的基本情况
(一) 股东大会类型和届次
2023年第二次临时股东大会
(二) 股东大会召集人:董事会
(三) 投票方式:本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式
(四) 现场会议召开的日期、时间和地点
召开的日期时间:2023年10月26日9点30分
召开地点:贵州省贵阳市双龙经济航空港区机场路多彩航空总部1号楼5层
(五) 网络投票的系统、起止日期和投票时间。
网络投票系统:上海证券交易所股东大会网络投票系统
网络投票起止时间:自2023年10月26日
至2023年10月26日
采用上海证券交易所网络投票系统,通过交易系统投票平台的投票时间为股东大会召开当日的交易时间段,即9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-15:00;通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的9:15-15:00。
(六) 融资融券、转融通、约定购回业务账户和沪股通投资者的投票程序
涉及融资融券、转融通业务、约定购回业务相关账户以及沪股通投资者的投票,应按照《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号 一 规范运作》等有关规定执行。
二、 会议审议事项
本次股东大会审议议案及投票股东类型
■
1、各议案已披露的时间和披露媒体
议案1、2已经公司第七届董事会第四次会议审议通过,详见2023年8月29日刊登在上海证券交易所网站和上海证券报等上的相关公告;议案3、4已经公司第七届董事会第八次临时会议审议通过,详见2023年10月11日刊登在上海证券交易所网站和上海证券报等上的相关公告。
2、特别决议议案:议案3
3、 对中小投资者单独计票的议案:议案1、议案2、议案3、议案4
4、涉及关联股东回避表决的议案:议案2
应回避表决的关联股东名称:贵州金江航空液压有限责任公司、中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、中航工业产融控股股份有限公司、中航通用飞机有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中国航空科技工业股份有限公司。
三、 股东大会投票注意事项
(一) 本公司股东通过上海证券交易所股东大会网络投票系统行使表决权的,既可以登陆交易系统投票平台(通过指定交易的证券公司交易终端)进行投票,也可以登陆互联网投票平台(网址:vote.sseinfo.com)进行投票。首次登陆互联网投票平台进行投票的,投资者需要完成股东身份认证。具体操作请见互联网投票平台网站说明。
(二)持有多个股东账户的股东,可行使的表决权数量是其名下全部股东账户所持相同类别普通股和相同品种优先股的数量总和。
持有多个股东账户的股东通过本所网络投票系统参与股东大会网络投票的,可以通过其任一股东账户参加。投票后,视为其全部股东账户下的相同类别普通股和相同品种优先股均已分别投出同一意见的表决票。
持有多个股东账户的股东,通过多个股东账户重复进行表决的,其全部股东账户下的相同类别普通股和相同品种优先股的表决意见,分别以各类别和品种股票的第一次投票结果为准。
(三) 同一表决权通过现场、本所网络投票平台或其他方式重复进行表决的,以第一次投票结果为准。
(四) 股东对所有议案均表决完毕才能提交。
四、 会议出席对象
(一) 股权登记日收市后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的公司股东有权出席股东大会(具体情况详见下表),并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决。该代理人不必是公司股东。
■
(二) 公司董事、监事和高级管理人员。
(三) 公司聘请的律师。
(四) 其他人员
五、会议登记方法
1、法人股东应持有法人授权委托书、法人营业执照复印件、股东帐户、持股凭证以及出席者身份证进行登记。
2、个人股东应持有本人身份证、股东帐户卡进行登记。
3、委托代理人的还需持有授权委托书(见附件)、授权人身份证复印件、授权人股票帐户卡及代理人身份证进行登记。异地股东可以在登记截止日前用信函或传真的方式进行登记。
4、会议登记地点:贵州省贵阳市双龙航空港经济区机场路多彩航空总部1号楼5层证券法务部。
5、会议登记时间:2023年10月23日一2023年10月26日每个工作日的上午9:00~下午5:00(未登记不影响股权登记日登记在册的股东出席股东大会)
特此公告。
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月12日
附件1:授权委托书
● 报备文件
提议召开本次股东大会的董事会决议
附件1:授权委托书
授权委托书
中航重机股份有限公司:
兹委托先生(女士)代表本单位(或本人)出席2023年10月26日召开的贵公司2023年第二次临时股东大会,并代为行使表决权。
委托人持普通股数:
委托人持优先股数:
委托人股东帐户号:
■
委托人签名(盖章): 受托人签名:
委托人身份证号: 受托人身份证号:
委托日期: 年 月 日
备注:
委托人应当在委托书中“同意”、“反对”或“弃权”意向中选择一个并打“√”,对于委托人在本授权委托书中未作具体指示的,受托人有权按自己的意愿进行表决。
证券代码:600765 证券简称:中航重机 公告编号:2023-062
中航重机股份有限公司关于前次募集资金使用情况的专项报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
根据中国证监会发布的《监管规则适用指引一一发行类第7号》,中航重机股份有限公司(以下简称“公司”)将截至2023年6月30日止前次募集资金使用情况专项报告如下:
一、前次募集资金的募集情况
(一)2018年非公开发行股份
本公司经中国证券监督管理委员会《关于核准中航重机股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2019]1851号)文核准,于2019年10月16日采取非公开发行A股的方式向中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司、北京国发航空发动机产业投资基金中心(有限合伙)、广东温氏投资有限公司、中航资本控股股份有限公司、中航通用飞机有限责任公司等进行非公开股票发行,本次实际非公开发行A股股票155,600,640.00股,每股价格人民币8.53元,共计募集资金总额为人民币1,327,273,459.20元,扣除发行费用25,730,000.00元,实际募集资金净额为1,301,543,459.20元,其中计入实收资本(股本)为人民币155,600,640.00元,溢价部分扣除发行有关的费用外计入资本公积-股本溢价为1,145,942,819.20元。
截至2019年12月9日,本次非公开发行股票的募集资金验资工作全部完成,立信会计师事务所(特殊普通合伙)对募集资金到位情况出具信会师报字[2019]第ZA15889号、信会师报字[2019]第ZA15900号《验资报告》验证确认。
公司按照《上市公司证券发行管理办法》规定在以下银行开设了募集资金的存储专户,截至2023年6月30日止,募集资金的存储情况列示如下:
金额单位:人民币元
■
(二)2021年非公开发行股份
本公司经中国证券监督管理委员会《关于核准中航重机股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2021]1471号)文核准,于2021年5月6日采取非公开发行A股的方式向国家军民融合产业投资基金有限责任公司、中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司、国华人寿保险股份有限公司-传统七号、上海聚鸣投资管理有限公司-聚鸣多策略6号私募证券投资基金、上海聚鸣投资管理有限公司-聚鸣涌金6号私募证券投资基金、李百春、中信建投证券股份有限公司、太平资产管理有限公司-太平资管-招商银行-定增36号资管产品、中航资本控股股份有限公司、中国航空科技工业股份有限公司进行非公开股票发行,本次实际非公开发行A股股票111,957,796.00股,每股价格人民币17.06元,共计募集资金总额为人民币1,909,999,999.76元,扣除发行费用37,773,584.90元(进项税金2,266,415.10元,合计40,040,000.00元),实际募集资金净额为1,872,226,414.86元(扣除进项税额2,266,415.10元后,余额1,869,959,999.76元),其中计入股本为人民币111,957,796.00元,溢价部分扣除发行有关的费用外计入资本公积-股本溢价为1,760,268,618.86元。
截至2021年6月11日,本次非公开发行股票的募集资金验资工作全部完成,大华会计师事务所(特殊普通合伙)对募集资金到位情况出具大华验字[2021]000317号、大华验字[2021]000318号《验资报告》验证确认。
公司按照《上市公司证券发行管理办法》规定在以下银行开设了募集资金的存储专户,截至2023年6月30日止,募集资金的存储情况列示如下:
金额单位:人民币元
■
二、前次募集资金的实际使用情况
(一)前次募集资金使用情况
详见附表一《前次募集资金使用情况对照表(2018年非公开发行股份)》、附表二《前次募集资金使用情况对照表(2021年非公开发行股份)》。
(二)前次募集资金实际投资项目变更情况
截止2023年6月30日,公司不存在前次募集资金实际投资项目变更情况。
(三)前次募集资金投资项目对外转让或置换情况
公司于2020年3月25日召开第六届董事会第十三次临时会议及第六届监事会第五次临时会议,审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,同意使用募集资金置换自2018年6月19日至2020年2月29日止预先已投入自筹资金人民币213,121,482.42元(其中以自筹资金预先投入募集资金项目的实际投资金额为212,851,482.42元,自筹资金支付发行费之律师费为270,000.00元)。
(四)闲置募集资金使用情况
截至2023年6月30日止,不存在公司非公开发行股票募集资金闲置资金使用情况。
(五)前次募集资金使用情况与公司定期报告的对照
经逐项核对,本公司前次募集资金的实际使用情况与本公司定期报告和其他信息披露文件中披露的有关内容一致。
三、募集资金投资项目产生的经济效益情况
(一)前次募集资金投资项目实现效益情况
详见附表三《前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2018年非公开发行股份)》、附表四《前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2021年非公开发行股份)》。
(二)前次募集资金投资项目无法单独核算效益的说明
截至2023年6月30日止,本公司不存在前次募集资金投资项目无法单独核算效益的情况。
(三)未能实现承诺收益的说明
截至2023年6月30日止,公司前次募集资金投资项目(2018年非公开发行股份),包含“西安新区先进锻造产业基地建设项目”、“民用航空环形锻件生产线建设项目”、“国家重点装备关键液压基础件配套生产能力建设项目”及“军民两用航空高效热交换器及集成生产能力建设项目”,其中:“西安新区先进锻造产业基地建设项目”尚处于建设阶段,尚未产生效益;因项目建安工程进度逾期,导致工艺设备安装调试计划递延,影响项目交付使用,项目达到预定可使用状态日期延长至2023年12月;2023年1月-6月该项目已部分投入试制,实现效益1,244.48万元,其他项目产生效益详见“附表三《前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2018年非公开发行股份)》”。
截至2023年6月30日止,“民用航空环形锻件生产线建设项目” 2022年度投资收益预期不佳,主要是由于近年国际商用飞机市场对配套发动机环锻件的市场需求呈现疲软状态,导致安大公司转产中小型辗压环形件增量销售下滑,影响项目预定的销售收益;同时,项目生产线开发的钛合金、高温合金及不锈钢环形件产品在2022年取得赛峰公司、RR公司的授权,产能释放尚未显现,预计2023年会达到小规模交付。“国家重点装备关键液压基础件配套生产能力建设项目”投资收益略有偏差,主要是部分军用产品进行改制改型,销售订单增幅减缓,预计2024年会有所回升。
截至2023年6月30日止,公司前次募集资金投资项目(2021年非公开发行股份)尚在建设期,尚未产生效益。不存在前次募集资金投资项目的累计实现收益与承诺累计收益的差异情况。
四、前次发行涉及以资产认购股份的相关资产运行情况
截至2023年6月30日止,本公司前次募集资金不存在以资产认购股份的情况。
五、闲置募集资金的使用
截至2023年6月30日止,不存在公司非公开发行股票募集资金闲置资金使用情况。
六、前次募集资金结余及节余募集资金使用情况
截至2023年6月30日止,公司不存在前次募集资金结余及节余的情况。
特此公告。
中航重机股份有限公司董事会
2023年10月11日
附表:
附表一:前次募集资金使用情况对照表(2018年非公开发行股份)
附表二:前次募集资金使用情况对照表(2021年非公开发行股份)
附表三:前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2018年非公开发行股份)
附表四:前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2021年非公开发行股份)
附表一
前次募集资金使用情况对照表(2018年非公开发行股份)
编制单位:中航重机股份有限公司
金额单位:人民币万元
■
注:根据中航重机股份有限公司2018年非公开发行A股股票预案,“西安新区先进锻造产业基地建设项目”达到预定可使用状态日期为2022年12月,因项目建安工程进度逾期,导致工艺设备安装调试计划递延,影响项目交付使用,项目达到预定可使用状态日期延长至2023年12月。
附表二
前次募集资金使用情况对照表(2021年非公开发行股份)
编制单位:中航重机股份有限公司
金额单位:人民币万元
■
注:特种材料等温锻造生产线建设项目,主设备“特种材料等温锻造系统”为进口工艺设备,因受国际形势影响,进口工艺设备出口许可由原来的备案制改为审批制,审批流程冗长,导致未按合同支付采购款,影响了项目实施计划。
附表三
前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2018年非公开发行股份)
编制单位:中航重机股份有限公司
金额单位:人民币万元
■
注1:根据中航重机股份有限公司2018年非公开发行A股股票预案,“西安新区先进锻造产业基地建设项目”预计税后投资内部收益率为10.21%,税后投资回收期为10.73年(含建设期)。
注2:“西安新区先进锻造产业基地建设项目” 尚在建设期,尚未产生效益;“国家重点装备关键液压基础件配套生产能力建设项目”未能达到预计效益说明详见“专项报告二、(三)未能实现承诺收益的说明”。
附表四
前次募集资金投资项目实现效益情况对照表(2021年非公开发行股份)
编制单位:中航重机股份有限公司
金额单位:人民币万元
■
注1:根据中航重机股份有限公司2021年非公开发行A股股票预案(修订稿),“航空精密模锻产业转型升级项目”税后投资内部收益率为16.02%,税后投资回收期为7.6年(含建设期);“特种材料等温锻造生产线建设项目” 预计税后投资内部收益率15%,税后投资回收期为8.1年(含建设期)。
注2:“航空精密模锻产业转型升级项目”尚在建设期,尚未产生效益;“特种材料等温锻造生产线建设项目”尚在建设期,尚未产生效益。
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