转自:证券日报网
本报记者 邬霁霞
8月29日,拓普集团发布2023年半年度报告,公司上半年实现营业收入91.60亿元,同比增长34.83%;实现归母净利润10.94亿元,同比增长54.57%。拓普集团表示:“今年上半年公司拓展的国内外优质客户持续放量,带动公司销售收入与利润保持快速增长,各项经营管理活动均取得良好发展。”
据悉,拓普集团主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售,依托与众多全球领先车企协同发展,公司已逐步成为零部件平台型企业。目前公司已经拥有8大系列产品,即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。
具体来看,根据半年报显示,底盘系统是拓普集团增速最快的产品,上半年实现营收28.82亿元,同比增长61.54%;其次为内饰功能件和热管理系统,上半年分别实现营收31.44亿元和7.76亿元,增速分别为46.26%和25.92%;减震器及汽车电子的收入则较上年同期有所减少,分别为18.16亿元及8380.07万元,下降幅度分别为0.92%及10.23%。
拓普集团表示:“公司把握行业发展趋势,前瞻布局智能电动汽车赛道,汽车行业八大产品线梯次发展,其中核心产品轻量化底盘及整车NVH声学套组竞争力及市场份额不断提升。此外,公司产品线仍具备扩展空间,未来随着新产品逐步量产,将为公司发展创造新的增长点。”
在不断推进平台化战略的同时,拓普集团Tier0.5模式也在不断发展。在国内市场,公司与华为-金康、理想、蔚来、小鹏、比亚迪、吉利新能源等新能源车企的合作进展迅速,单车配套金额不断提升。在国际市场,公司与美国的创新车企A客户、RIVIAN、LUCID以及FORD、GM、FCA等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。
拓普集团表示:“Tier0.5模式单车配套产品多,配套金额高,单车配套价值可以提升至1万元以上,部分车型达2万元,且该模式可以为客户提供更好的QSTP产品及服务。因此公司秉着‘快速响应,全力配合’的合作理念,不断发展Tier0.5模式,扩大战略合作的朋友圈,通过各产品线的协同实现同步发展,后续业务增长空间巨大。”
随着产品平台化战略的不断推进,以及Tier0.5模式市场接受度的不断提升,拓普集团上半年新接订单继续保持快速增长趋势。半年报显示,公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为-金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合、上汽等客户的定点,为公司长远发展奠定基础。
此外,拓普集团持续加快海内外产能布局。杭州湾六、七、八、九期及重庆工厂、安徽寿县工厂约1400亩工厂加快建设。湖州工厂、西安工厂及墨西哥工厂也加快规划实施。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示:“凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力,拓普集团有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头。随着公司平台化战略不断推进,Tier0.5模式不断深化以及国内外产能释放和新项目落地,规模效应驱动利润率提升,公司营收有望进一步提升。”
拓普集团除发展智能电动汽车八大产品线外,还布局机器人的运动执行器业务。半年报显示,公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。为满足客户要求,公司需要本年度完成4套生产线的安装调试,形成年产10万台的一期产能,后续将年产能提升至百万台。
看懂研究院研究员张雪峰向《证券日报》记者表示:“机器人作为当今社会最具发展潜力新兴产业之一,发展前景广阔。拓普集团凭借在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域具备深厚的技术积淀,切入机器人蓝海市场,机器人业务有望为公司带来的新的业务弹性,为公司维持快速发展提供后续保障。”
(编辑 孙倩)
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