市海航局积极优化港航领域营商环境为建设东北亚经济合作窗口城市贡献海航力量_新浪财经

今年以来，市海航局紧密结合工作实际，全面提升港航营商环境，为建设东北亚经济合作窗口城市贡献海航力量。

一是多措并举，全面提升跨境贸易便利化水平。创新申报模式，优化船舶调度管理，减少锚地待泊时间，提升码头作业效率。今年上半年唐山港全港完成货物吞吐量4.15亿吨，同比增长13.75％，创历史新高。创新监管模式，对进口矿产品和原油实行“先放后检”。上半年，“先放后检”铁矿847批次，进口原油79票，节省费用4122.09万元。创新提装模式，推广“船边直提”“抵港直装”模式，大大增加了通关效率。二季度唐山港水运口岸进出口通关时间分别为63.95小时、0.81小时，较一季度分别减少15.59小时和0.1小时。4月27日，我市成功入围国家跨境贸易便利化专项行动第二批“试点城市”，唐山口岸建设迈出新步伐。

二是多极支撑，全力提升港航服务水平。办理方式不断优化，三大类16项政务服务事项线上可办率达100%。今年以来，共办理政务服务事项474件。对重点港口建设项目直接接入“快速服务通道”，配备“一对一项目管家”，对新天LNG、曹妃甸25万吨级航道等项目提供全流程跟踪服务，“随到随审、全过程指导”。引航途径不断创新，唐山港引航站实现LNG 船舶夜间离泊作业，缩短在港时长，缓解了保供压力。截至目前，唐山港引航站安全引领船舶3573艘次，同比增长29%。

三是多点突破，全面加大降费惠企力度。实施《唐山水运口岸进出口环节收费目录清单》动态管理机制，严格做到清单外无收费。对停泊费、拖轮费、引航费、围油栏使用等政府指导价收费实施上限管理，开展港口收费专项检查，杜绝违法违规行为，上半年，累计减少涉企收费达2300余万元。