6月13日,贵州星茂新材料有限公司(下称星茂新材料)厂房正在加紧施工,站在下月即将投入试生产的萃取车间,星茂新材料总经理杨志明展望着项目前景。
“项目未来可年处理5万吨废旧锂电池和1.2万吨废旧锂电池拆解粉末,年生产2.19万吨电池材料和0.8万吨磷酸铁锂粉末,预计年产值达20亿元。”杨志明介绍。
![星茂新材料萃取车间。管云 摄](http://n.sinaimg.cn/spider20230619/460/w720h540/20230619/d6dd-0d415c70b08ad1b5c3b4ed52c86a8846.jpg)
4个多月前,星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目正式启动建设,一季度开工、二季度试产,项目快速推进背后是企业对市场的信心。
随着新能源汽车的爆发式增长,动力电池“退役潮”接踵而至。据统计,2022年全国动力电池累计退役量超过35万吨,预计到2030年动力电池退役量将达到300.1万吨,届时,市场规模超千亿级。
![星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目开工仪式。企业供图](http://n.sinaimg.cn/spider20230619/533/w1280h853/20230619/1810-c81176a2bb45cdddba70d9cf58ac8f60.jpg)
星茂新材料所在的大龙经济开发区,已有中伟股份、长虹鹏程新材料、红星电子材料等企业投建投产锂电池回收产业,争相竞逐锂电池回收新蓝海。
“我们不担心业内竞争,相反,产业形成集聚效应,才能产生更大影响力,并吸引相关配套企业、专业人才共同推动产业做大做强。”杨志明认为,“退役潮”下,产业规模正在不断扩张,但也要看到行业面临经营主体良莠不齐的现状。
当前,锂电池产业链上下游均在布局电池回收业务,但整体竞争格局呈“小、散、乱”状态。在杨志明看来,该产业要想做足长远,还需要企业具备过硬的技术研发水平与资金投入能力。
![星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目航拍。大龙经开区供图](http://n.sinaimg.cn/spider20230619/357/w720h437/20230619/f2fd-f8581115fd9927d6f45232ebd477d192.jpg)
星茂新材料采用的技术是主流的湿法冶金技术,通过浸出、固液分离、去渣、萃取提纯等生产流程,把废旧电池中的金属物质提取出来,再制成电池材料。看似简单的生产步骤,对技术要求很高。
“车企电池标准不一,致使回收难度增大。我们通常需要先做实验,验证回收率后,再决定是否采购废旧电池。”杨志明告诉记者,也正因为星茂新材料具备回收的技术“护城河”,在生产时较同质企业的回收率更高,这部分多出的生产效益也让企业拥有一定上游议价权,保障了企业的废旧电池原料供给稳定。
动力电池的原料回收、再加工及利用,将大大提升动力电池原材料自给率,降低对上游矿产资源的依赖,有利于缓解原材料供需紧张矛盾。“目前,我们已与中伟股份、南氏实业、比亚迪等企业达成合作,待项目投产后,将为链上循环发展注入新动力。”杨志明说。
贵州日报天眼新闻记者 管云
编辑 桂榕
二审 陈露
三审 张齐
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