贵州星茂新材料有限公司：加速融入锂电池回收新蓝海

　　6月13日，贵州星茂新材料有限公司（下称星茂新材料）厂房正在加紧施工，站在下月即将投入试生产的萃取车间，星茂新材料总经理杨志明展望着项目前景。

　　“项目未来可年处理5万吨废旧锂电池和1.2万吨废旧锂电池拆解粉末，年生产2.19万吨电池材料和0.8万吨磷酸铁锂粉末，预计年产值达20亿元。”杨志明介绍。

星茂新材料萃取车间。管云 摄

　　4个多月前，星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目正式启动建设，一季度开工、二季度试产，项目快速推进背后是企业对市场的信心。

　　随着新能源汽车的爆发式增长，动力电池“退役潮”接踵而至。据统计，2022年全国动力电池累计退役量超过35万吨，预计到2030年动力电池退役量将达到300.1万吨，届时，市场规模超千亿级。

星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目开工仪式。企业供图

　　星茂新材料所在的大龙经济开发区，已有中伟股份、长虹鹏程新材料、红星电子材料等企业投建投产锂电池回收产业，争相竞逐锂电池回收新蓝海。

　　“我们不担心业内竞争，相反，产业形成集聚效应，才能产生更大影响力，并吸引相关配套企业、专业人才共同推动产业做大做强。”杨志明认为，“退役潮”下，产业规模正在不断扩张，但也要看到行业面临经营主体良莠不齐的现状。

　　当前，锂电池产业链上下游均在布局电池回收业务，但整体竞争格局呈“小、散、乱”状态。在杨志明看来，该产业要想做足长远，还需要企业具备过硬的技术研发水平与资金投入能力。

星茂新材料年处理5万吨废旧动力锂电池资源循环利用项目航拍。大龙经开区供图

　　星茂新材料采用的技术是主流的湿法冶金技术，通过浸出、固液分离、去渣、萃取提纯等生产流程，把废旧电池中的金属物质提取出来，再制成电池材料。看似简单的生产步骤，对技术要求很高。

　　“车企电池标准不一，致使回收难度增大。我们通常需要先做实验，验证回收率后，再决定是否采购废旧电池。”杨志明告诉记者，也正因为星茂新材料具备回收的技术“护城河”，在生产时较同质企业的回收率更高，这部分多出的生产效益也让企业拥有一定上游议价权，保障了企业的废旧电池原料供给稳定。

　　动力电池的原料回收、再加工及利用，将大大提升动力电池原材料自给率，降低对上游矿产资源的依赖，有利于缓解原材料供需紧张矛盾。“目前，我们已与中伟股份、南氏实业、比亚迪等企业达成合作，待项目投产后，将为链上循环发展注入新动力。”杨志明说。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 桂榕

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