【长三角日报】没有机场的苏州，开了两座城市航站楼分别连接上海无锡|苏州市_新浪财经

转自：江南

1、没有机场的苏州，开了两座城市航站楼分别连接上海无锡

苏州高新区、苏州工业园区各新增一座城市航站楼，近日都将启用，分别连接无锡机场和上海机场，苏州旅客可以在城市航站楼值机。

苏州高新区城市航站楼位于苏州狮山国际会议中心，设有2台自助值机设备，并提供贵宾休息、定制专车等服务，苏州高新区至苏南硕放机场客运专线每天有7班，乘坐专车从苏州高新区至无锡苏南硕放机场仅需约30分钟。目前，苏州往返无锡苏南硕放机场的巴士已达42班次/天，基本实现了机场与苏州市区互联互通全覆盖。

上海机场苏州城市航站楼5月19日即将启用。苏州城市航站楼坐落于苏州工业园区圆融时代广场天幕东街18栋，一楼为航空基础功能区，二楼设有贵宾服务区和商业互动区，该航站楼可提供航班查询、值机办理、行李预检、行李托运、旅客快捷安检等服务，还拥有定制化接送机、贵宾通道等增值服务功能。

2、安徽一市委书记到上海高校招人

5月16日上午，安庆市“双招双引”高校院所行（上海站）活动在上海对外经贸大学举行。安庆市委书记张祥安出席启动仪式并向青年学子发出人才邀约。

3、按铃下车，南京推出16条“响应式公交”线路

南京公交集团将于5月18日在部分公交线路试点推出“响应式停站”服务举措。传统的公交车辆须做到“逢站必停”，而“响应式停站”即按铃下车。乘客在车内按铃示意到站下车，如车厢内无乘客示意，且车辆减速进站后确认站台无乘客候车时，可不予停站，越站通过。据测算，以一条公交线路20个站台计算，如有10个站台无乘客上下车，该趟线路的运营周转时间便可减少10—20分钟，可以有效缩短市民的出行和候车时间。