转自：中国电力新闻网
4月20日，中国能建葛洲坝交投公司投资建设的全国首个全路域交能融合示范项目——枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程路域光伏金乡Ⅳ段发出了第一度电，实现首段路域光伏工程并网发电，为后续工程全容量并网奠定坚实基础。
金乡Ⅳ段装机容量为5.45兆瓦，年平均发电量约650万千瓦时，路域段光伏发电量将全额并入国家电网与相同发电量的火电厂相比，每年可节约标煤约2000吨。
枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程项目以可再生能源为动力，以路域空间为载体，以建设风光发电、光储充一体化、零碳服务区、综合能源管理系统为手段，通过清洁能源发电多场景建设储能合理配置灵活调度大功率超充、换电站覆盖柔性互联输电、微网控制系统智能管控“光储直柔”新型供配电系统技术和一体化智慧平台等技术方案，形成了“源网荷储一体化”综合方案，以可靠的绿色供能提供绿色运力。
高速公路边坡光伏项目建设存在涉路施工、边坡失稳、水土保持等问题，葛洲坝交投公司积极优化设计，采用新型边坡施工工艺，合理利用施工便道进行小范围施工打桩，不断比对并优化桩型，对边坡维稳产生明显的积极效果；光伏阵列采取阶梯式多角度排布，在高效率利用光能的同时，散布雨水的冲击能量，使光伏阵列起到自身导流作用，有效解决了光伏阵列雨水汇流滴落造成的边坡冲刷问题。
项目建设过程中，葛洲坝交投新能源公司积极克服高速公路边坡施工困难、设备运输困难等问题，与各参建单位快速反应，倒排工期，不断加大攻坚力度，全力推进施工进度，力保项目节点任务不动摇，打造精品工程、标杆工程，力争打响融合发展第一特色品牌。
项目全面建成后，将提供充足的“绿电”供应，预计每年可节约标煤约4.1万吨，每年减排二氧化碳约11.4万吨，相当于种植640万棵树，有效助力绿色低碳交通高质量发展。
责任编辑：沈馨蕊
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