转自:经济日报
记者近日从重庆万州港口集团获悉,今年1到10月,万州港完成货物吞吐量2265万吨,同比增长38.2%,刷新开港以来年度货物吞吐量纪录,为万州区加快打造全国性综合交通物流枢纽夯实了坚实的基础。
万州港地处长江上游,是川东北、渝东北、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散中心。今年以来,万州港口集团坚持以供给侧结构性改革为主线,持续深化大客户战略,充分发挥区位优势和枢纽优势,保障港口货物中转量保持大幅增长。
据悉,万州港口集团通过加强与方大达钢的沟通协作,及时调整运力计划、提高装卸效率、统筹规划堆场,积极保障船舶运力组织和集疏运协调,全力做好服务质量监督工作,扎实做好矿石全程物流。
深耕港口煤炭腹地,万州港口集团积极拓展“疆煤入渝”,从供需两侧推动煤炭贸易提质升级,并在此基础上,积极策划万博生产资料及产成品物流方案,做好氧化铝吨袋全程物流运输和氧化铝集装箱铁路专用线发送,全力确保重庆市重点项目落地。截止10月31 日,完成矿石290万吨,同比增长96.2% ;煤炭488 万吨,同比增长7.9%;非金属矿石(铝矾土)580 万吨。
抓住提升通道效率这个关键点,万州港口集团制定了《保通保畅十条措施》,打出组合拳,着力攻坚解决铁水联运生产组织的难点、堵点。通过对生产作业每个环节进行精细化卡控,万州港通道能力不断提升,铁水联运系统连续、高效、安全运转。截止10月31 日,万州港完成铁路到发量678万吨,同比增长14.6% 。
当前,万州港积极在联动东西南北四向物流通道上谋篇布局。东向,常态化运行“沪渝直达快线”万州班轮;西向,稳定运行“蓉万”、“达万”物流通道,常态化运行万州港“水水中转”集装箱班轮,与中欧班列紧密衔接;南向,对接陆海新通道,开行“江铁海”联运班列;北向,加强与兰州、西安等城市联动,打造“无水港”。
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