青藏铁路格拉段:道岔更换信号系统改造 夯实线路安全基础

青藏铁路格拉段:道岔更换信号系统改造 夯实线路安全基础
2022年10月31日 11:50 媒体滚动

转自:经济日报

青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程施工现场。蒲雪竹摄青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程施工现场。蒲雪竹摄

据介绍,格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程自2022年6月30日开工,工程涉及的56个车站的平均海拔4455米,海拔超过4000米的车站48个,其中唐古拉车站海拔5068米,施工难度及施工安全风险极高。为此,青藏集团公司组织逐一对56个车站的施工方案进行了认真研究,严格执行“一站一方案”、各专业有专项施工方案,各配合单位有专项施工配合方案,工程施工采取相应卡控措施,确保了施工安全得到有效保证。

青藏集团公司相关负责人介绍,格拉段道岔更换和信号系统改造工程线路跨度大,从青海省格尔木市至西藏自治区拉萨市,线路全长1142千米,改造车站56个,其中32个车站更换道岔、新建计算机联锁系统,24个车站进行联锁系统增加电码化、计轴设备等改造。此次工程把50轨道岔更换为60轨道岔,有效地提高了列车的通过能力及线路质量的可靠性,同时信号设备的升级换代,解决了格拉段电务设备存在的安全隐患和薄弱环节。

青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程施工现场。蒲雪竹摄青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程施工现场。蒲雪竹摄

该负责人表示,主体工程完工后,青藏集团公司还将利用半年多时间进一步组织参建单位对改造项目剩余附属工程进行收尾施工。明年6月份工程完工后,将进一步满足青藏铁路的运输需求,全面提升青藏铁路运营的安全性、可靠性和抗风险能力,减少高原恶劣环境下的维修工作量和运维成本。(经济日报记者 贺建明  通讯员  姚江红)

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