甩包袱加粮草转型优信迎汽车消费政策红利|优信_新浪财经

　　中国经济时报记者王丽娟

　　今年的优信略显高调。

　　9月，优信迎来11周年司庆日，在北京、合肥、西安三大职场庆生。深耕行业11载，优信已经成为国内二手车龙头企业。今年以来，对二手车利好的政策频出，加上资本市场中获得越来越多的“信心票”，可以说“行稳致远”的优信转型方向正确，未来可期。

　　资本债转股持续加码打响“信心票”

　　首先，主要投资人以债转股的形式降低公司债务水平，优信的资产结构得到优化，自身的抗风险能力提高。优信在2019年发放给58集团的可转换票据及其相关补充协议项下的义务全部解除。此外，优信和58集团已相互豁免其他相关历史交易项下的双方债务；优信集团与ClearVue Partners (锴明投资)正式签署协议，ClearVue Partners将其持有的1260万美元债券按1.03美元/美国存托凭证（ADS）的价格全部转为优信A类普通股。

　　此举在减轻优信财务负担的同时，也意味着资方对优信的转型看法明朗、积极。优信正快速行驶在正确轨道上，运营实力也会大大加强。

　　其次，优信凭借自身优势，积极与股东在资源整合、业务合作方面加强合作，协同发展。作为优信“天使投资人”的蔚来创始人李斌，2021年通过蔚来资本联合愉悦资本向优信注资3.15亿美元，2022年7月又追加1亿美元。优信发展粮草更加重拾。资本“朋友圈”扩大了，在汽车市场中的影响力和话语权也就增强了，这对优信的发展来说意味深远。

　　转型“自建库存”口碑驱动成长

　　2020年下半年，是优信踏出向“自建库存”模式转型的关键一步。资本市场看重业绩，当时优信并未盈利，资金压力山大。面对来自外部和内部的双重压力，优信毅然决然走向转型。2021年4月，优信首个大卖场西安IRC成立；11月，优信第二个大卖持仓合肥IRC成立。在国内开创出“线上一体化商城+线下仓储式大卖场”的二手车新零售模式，业务涵盖二手车交易、物流运输、售后保障、维修保养等全环节。

　　据国内知名财经媒体格隆汇报道，虽然优信转折中间过程艰难又曲折，但如今来看，优信的这条路算是走对了。客户口碑持续上升、零售交易量不断增长、2C交易量的环比增长、毛利率实现转正，这些不凡的成就意味着优信进入到良性发展的新起点。

　　“以客户价值为核心，致力于打造行业领先的二手车购买体验。”这是优信一直以来所秉持的不变初心。现阶段的积累，将为优信在坚持之后不断积攒的口碑以及持续增长的业绩，提供源源不断的动力。