有“巧思”，也不怕用“拙力”|天津市_新浪财经

　　“我们之所以能取得成功，一方面是瞄准了‘卡脖子’技术去攻克壁垒，逐步实现了核心产品100%自主研发国产化；另一方面，则得益于我们在轨道交通领域二十余年的持久专注、深耕不辍。”谈及企业何以能荣获国家级制造业单项冠军，天津凯发电气股份有限公司董事、副总经理王传启说。

　　从这家企业的发展不难看出，想要干成一件事，要有“巧思”，也需不怕用“拙力”。这个“拙力”，蕴含的是恒心、毅力与韧劲。

　　“巧思”，是在面对问题和挑战之际，能够不为传统所拘、不为经验所缚。前行路上，难免会遇到这样那样的困难，没有先例可循、没有经验可用，怎么办？就得跳出惯性思维的圈子。当然，“巧思”绝非天马行空，而是围绕既定目标，尽可能地调动一切资源、一切力量，挖掘更多可能性。瞄准“卡脖子”关键核心技术，形成更多创新突破点；针对群众“急难愁盼”，拿出更多新办法新举措；优化营商环境，激发市场主体更大活力……这些都需要我们契合实际“巧思”，根据具体情况灵活变通，将工作做到位、做到家。

　　“拙力”，则是在激发活力、科学谋划的同时，更加注重持之以恒。“唯天下之至拙，能胜天下之至巧。”解决问题、战胜困难，创意固然重要，但如果“巧思”有余、“拙力”不足，总想着走捷径，那么收获的只会是一时之利，无法取得更大成功。涵养“拙力”，就是要学会“扎马步”，舍得时间、舍得精力，打牢基础、增长本领。倘若三天打鱼、两天晒网，那么一旦到了关键时刻，就会“掉链子”，很难扛得起大梁、挑得了重担。唯有一日接着一日干，一遍一遍地打磨，才能将璞玉琢成珍宝，将铁杵磨成细针。

　　用功譬若掘井，须心无旁骛、倾力挖掘。着眼关键环节和技术，十年磨一剑，辰星（天津）自动化设备有限公司经过多年发展，终成长为京津冀地区并联机器人产业的龙头企业；20余年坚守测绘路，中交一航局三公司测量首席技能专家陈兆海，用执着与坚守，撰写着大国工匠的传奇。

　　孜孜以求、将奋斗进行到底，成功就不会遥远。