照章办事虽无过仍需多些人性化|螃蟹_新浪财经

原标题：照章办事虽无过仍需多些人性化

　　有媒体报道，近日，在浙江省永康南站，一名男乘客携带一袋活螃蟹乘高铁时，乘务员进行劝阻，因为“螃蟹严重污染了环境”，肯定不能携带。随后，该男乘客当场踩死约8只螃蟹后带上车。针对此事，铁路部门表示，禁止携带鲜活农产品乘车，但螃蟹如包装妥当可以在部分车站上车。

　　这件事不大，却引起了网友们的热议。

　　首先需要明确，乘务员劝阻乘客携带活螃蟹上高铁有规可循，在铁路部门公示的《铁路进站乘车禁止和限制携带品公告》中，就明文提到“有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外）”。然而这次再正常不过的照章办事，结果却令人意想不到——既然你死抠条文，那么我就“以彼之道还施彼身”，“活”的变成了“死”的，就可以带上车了吧？乘客出于“赌气”踩死螃蟹，可结果却顺利带着死螃蟹上了车。网友们不禁质疑，难道死螃蟹就比活螃蟹“污染”程度低？螃蟹死了更有可能成为“有恶臭等异味的物品”，为什么就能带上车？

　　至于铁路部门的回应，更让公众摸不着头脑——螃蟹如包装妥当可以“在部分车站上车”，那么这个“部分车站”具体指什么车站？什么程度的包装才算“妥当”？既然是统一的规定，为什么不同车站执行尺度不同，有的能带有的不能带？

　　乘客究竟能不能带活螃蟹上高铁，如何带、在哪里允许带，这个问题说大不大、说小不小，却关系着乘客的出行体验，也关系着铁路部门的服务质量。比如，车站是否可以提供包装、密封服务，为乘客提供方便？再比如，铁路部门是不是可以在乘客购票后，以短信或链接形式与车票信息一同将乘车注意事项发送到乘客手机，以免到了车站才措手不及？希望铁路部门能从本次事件中吸取教训，通过细化条例内容、完善服务措施等，带给乘客更便利、更人性化的出行体验。