向海奔腾钦州港片区踏浪前行｜自贸试验区实地采访行|钦州市_新浪财经

原标题：向海奔腾钦州港片区踏浪前行｜自贸试验区实地采访行来源：国际商报

满载集装箱的货轮停在港口静候下一步作业、橙黄色的龙门吊正忙碌地装卸集装箱、装载着集装箱的货车井然有序地行驶在园区······广西自贸试验区钦州港片区内钦州港码头忙碌的场景，正向人们展示着挂牌2年来，这个港口开启的发展新篇章。

钦州港是北部湾港的集装箱干线港，目前已拥有集装箱航线48条。其中，外贸航线26条，内贸航线23条。外贸直航航线实现了东南亚和东北亚主要港口全覆盖，可直达胡志明、海防、新加坡、林查班、巴生、雅加达等港口，香港班轮 “天天班”、新加坡公共驳船持续加密，非洲、南美等远洋直航航线服务不断完善，通达全球100多个国家的200多个港口。今年上半年，以钦州港为核心的北部湾港集装箱吞吐量进入全球集装箱吞吐量前50名，在全国沿海港口里排第九位。

随着广西自贸试验区的建设发展，钦州港码头基础设施日臻完备，建设中的钦州港大榄坪南作业区7-10号自动化集装箱码头，建成后，将成为全国第一个海铁联运自动化码头。

今年1月1日正式运营的钦州铁路集装箱中心站是广西深度参与西部陆海新通道建设海铁联运“最后一公里”破瓶颈标志性项目，也是北部湾国际门户港重要基础配套。

依托中心站和钦州港码头，钦州港片区加速推进海铁联运发展。截至目前，目前西部陆海新通道（钦州）海铁联运班列已覆盖中西部地区16个城市并累计开行超过10000列。

与此同时，钦州港片区还建立了以钦州港为枢纽的陆海新通道全程物流定价和服务机制，以及海铁联运“一口价”全周期成本管控，上线运行国际贸易“单一窗口”升级版“智慧湾”系统，全程海铁联运“一口价”线路增至45条。

2021年前7个月，钦州港进口整体通关时间为14.89小时，比2020年压缩29.4%；出口整体通关时间为0.27小时，比2020年压缩29.1%，大大节省了企业时间成本，钦州港口综合物流成本已与深圳港持平、通关效率接近深圳港水平。

据钦州港片区相关负责人介绍，下一步，该片区将持续在完善港口基础设施上发力，高标准打造国际枢纽海港。加快推进深水航道和泊位建设，完善集疏运体系，加快发展多式联运体系，加强与中欧班列枢纽节点合作。提升港航服务水平。推进港口信息化建设，切实提高口岸货物通关效率；推进集装箱全生命周期管理，推进国际贸易“单一窗口”（智慧湾）升级版项目建设和应用、海铁联运“一单制”改革；推动在新加坡、马来西亚等东盟国家设立“中铁箱”还箱点；进一步实施提速降费行动。

摄影/石晓天

文字/晏澜菲

编辑/徐若滨

视觉/郭小溪

审核/张钰梅