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中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行，藏格矿业股份有限公司副总裁黄鹏出席并演讲。
黄鹏表示，当前我国汽车工业正迈向现代化的新征程，进入电动化、智能化、低碳化全面升级的新阶段，站在新征程起点和双碳风口上，我国新能源汽车产业实现了井喷式的发展，取得了举世瞩目的成绩。
黄鹏指出，新能源汽车的蓬勃发展驱动了动力电池行业的加速革新和规模跃升，2023年，我国动力电池累计销售量超过600GWh，同比增长超32%。作为动力电池的上游，碳酸锂产量同期销量46万吨，同比增速达到了31%，从源头供应支撑了产业链良性的高速发展。
“锂上游矿产资源主要来自于锂辉石、锂云母和盐湖卤水提取。资源量上看，我国锂资源分布非常丰富，其中盐湖提锂主要集中在青海、西藏、新疆等地，占全国锂资源储量的80%。矿物锂主要分布于四川省、新疆维吾尔自治区和江西省”，他介绍说。
黄鹏介绍，作为我国电池级碳酸锂主要生产供应商，藏格矿业于2017年成立全资分公司格尔木藏格锂业有限公司，主要从事电池级碳酸锂的生产、销售和技术咨询。截至目前公司已经拥有丰富的资源储备。碳酸锂年产能1万吨。公司参股巨龙铜业，其拥有矿资源储量包括铜资源1890万吨，银13143吨，钼115.51万吨。正在建的包括西藏阿里地区的麻米错盐湖，已探明氯化锂储量250万吨，折合碳酸锂是218万吨。
他说，藏格矿业集团立足于盐湖资源，走综合开发、合理利用的科学发展之路，致力于成为全球一流矿业公司的同时，积极履行社会责任，以自身行动贡献全球可持续发展。具体投射到新能源产业链当中，2023年全国电池出货量排名前十的企业，五家以上跟藏格矿业已经取得了直接或间接的合作关系。
“未来藏格集团愿意以优良的产品质量、先进的生产技术和优质的矿端资源，携手中下游的企业，为新能源产业添砖加瓦”，他说。
他也提出了三项建议：
第一，加强电池材料资源开采提炼技术创新，提高盐湖锂资源提取利用效率。
第二，深化锂电池回收利用新技术新模式的研发推广，提升产业链资源回收利用水平。
第三，积极审慎推进国内外锂资源勘探开发，保障国内锂资源供应安全。
新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑：梁斌 SF055
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