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中国电动汽车百人会汽车新质生产力论坛于3月17日在北京举行，江苏传艺钠电科技有限公司总经理康书文出席并演讲。
康书文说，2023年是钠离子电池元年，随着研发投入、专家学者研发力度的加强，未来钠离子电池的能量密度会做得好，安全性也会做更好，成为乘用车背后的重要力量。
不过，他也坦言，钠离子电池现在存在很多痛点。
第一是能量密度偏低。
第二是行业的标准不完善，导致检测方法或者检测标准都按锂电，呼吁未来行业发展一定要尽快制定完善的行业标准、国家标准。
第三是产业链不完备。钠电的价格目前比较偏低，未来钠电的销售价格争取在0.3元/瓦时。
第四是国家支持力度或扶持力度不够，一些潜在的客户在选用钠电方面意愿性不是特别强。
第五是钠离子电池能量密度有待进一步提升。
第六是固态钠离子电池研发提上日程，未来生产更安全、能量密度更高、安全性更好的钠离子电池。
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责任编辑：梁斌 SF055
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