邹骥:电动车面临产能过剩,有些省市前几年很荣耀,现在很发愁

邹骥:电动车面临产能过剩,有些省市前几年很荣耀,现在很发愁
2023年11月22日 19:26 睿见Economy

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专题:财经年会2024:预测与战略

  《财经》年会2024:预测与战略于11月22日在北京举行。能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥出席并演讲。

  邹骥认为,当前我国新能源领域出现了“产能过剩”。在其看来,地方经济的同质化造成了“什么赚钱都一拥而上,招商引资,都给优惠政策,所以地方政府有扩张冲动,投资冲动,企业闻风而动,听说电动车要赚钱,听说储能要赚钱,也是往里面投”。

  他说,“有为政府”还有很多上升空间来宏观调控,而“有效市场”方面,也总是慢半拍,“老是前赴后继,有一批企业倒下了,资金链断了,跟不上了,这是代价,光伏就是走了这么一条路”。

  “今天的电动车也有这种风险,是不是还要重演?”,邹骥说,我们没有摆脱这种循环。技术迭代的周期不断缩短,越来越频繁,给生产线所拥有的技术和竞争带来了风险。

  他认为,新能源产业产能过剩的背后是需求不足。他以电动车举例,“今年新增900万辆到1000万辆,估计年底保有量就过2200万到2300万辆,坊间也在传产能过剩了,有些省市电动车比较集中的地方前几年很荣耀,现在省长和主管经济的领导很发愁,这些企业眼瞧着就要出问题,就是产能过剩。重新洗牌的风声不止”。

 

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责任编辑:梁斌 SF055

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