ESG观察|通用要求供应商碳中和环境表现已纳入采购决策|ESG_新浪财经

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　　事件关联主体：通用汽车

　　事件类型：正面

　　ESG事件议题：E——环境供应链

　　ESG影响等级：良好

　　据外媒报道，通用已经要求其全球供应商签署一份碳中和承诺书，并在其供应链运营中实施可持续采购。

　　4月25日，通用负责全球采购和供应链的副总裁杰Jeff Morrison在一份声明中表示：“在降低排放和应对气候变化的同时，我们也有经济和社会方面的需要。随着我们加速实现纯电动未来的愿景，我们承诺让每个人都参与进来，包括我们来自全球供的应商，他们的配合对于促进可持续、安全和更美好的世界来说，将起到至关重要的作用。”

　　许多供应商已经制定了自己的碳中和目标。例如，麦格纳的目标是到2030年实现全球碳中和，而博世则表示自2020年起就实现了碳中和。

　　通用在一份声明中称，在该公司去年约760亿美元的直接材料年采购额中，代表了此金额一半以上的供应商已经签署了这份承诺书。通用还在声明中表示，第三方机构EcoVadis将评估这些企业将如何把可持续发展和企业社会责任原则应用到他们的业务和管理系统中。

　　签署了承诺书的供应商将同意根据其所在行业的情况，在2025年至2038年间实现其范围1和范围2的碳中和排放。他们还必须在2025年前在EcoVadis劳工、人权和道德支柱以及EcoVadis可持续采购支柱中达到至少50分。

　　在新浪财经ESG评级中心查询，通用汽车在国际权威ESG评级机构的评价普遍较好。2022年Q2的最新评级显示，通用汽车在路孚特的ESG得分为75.4（A-），在涉及碳排放相关的环境指标中得到了89.5（A）的评价，高于同业水平。富时罗素在Q2给出通用汽车的ESG评分为4.2，目前位于行业前3.8%的优秀水准。

通用汽车ESG评级结果查询

　　在大型企业通往碳中和的道路上，供应链减排是任务艰巨的关键环节之一。非营利机构全球环境信息研究中心（CDP）曾做过相关测算，供应链的平均碳排放水平是企业直接排放的5倍以上。在企业自身的运营减排之外，以通用汽车为代表的大型跨国企业正在向其供应链施压，要求供应商实现可持续发展。

　　2020年7月，苹果宣布，在自身公司运营已实现碳中和的基础上，计划到2030年，在整个业务、生产供应链及产品生命周期实现“碳中和”。苹果在今年4月14日宣布，该公司目前已有55家中国供应商仅使用清洁能源，同时全球供应商使用的清洁能源总量已翻倍。

苹果2021年绿色债券报告

　　面对新的减排要求，各供应商应对的积极性不一样，届时碳排放水平、碳足迹可能会成为采购方筛选供应商的一个标准。当有新的标准出现时，有的企业能满足，也有企业则无法达到要求，这就会对供应链现有格局带来一些影响。

　　对供应商来说，这关乎企业能否保持在供应链中的竞争力，与其被动接受，不如主动借此倒逼自身的技改和效率升级。如果供应商能在内部碳核查基础上制定出明确的碳减排目标，这可能会成为一个先发优势。

　　为及时准确地追踪企业ESG履行状况，评定ESG舆情的潜在影响，新浪财经ESG评级中心提出“ESG影响等级”，并制定规范的定性标准，对正面ESG舆情给出优秀、良好、中等、轻微四个等级，对负面ESG舆情给出恶劣、严重、中等、轻微四个等级。

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