东风造国内首款免税固态电池乘用车来了标志着东风公司率先迈入固态电池乘用车量产时|东风_新浪财经

（通讯员顾盛炜）近日，在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十一批）中，由公司技术中心自主开发的东风风神E70固态电池车登录目录，获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池乘用车，标志着东风公司率先迈入固态电池乘用车量产时代新纪元。

这是继东风公司与赣锋锂业联合打造首批50辆高比能固态电池车，在江西省新余市完成交付，成为全球首个固态电池车示范运营项目，率先打响了固态电池产业化第一枪后，东风公司在固态电池领域的又一进展。

东风风神E70固态电池车，由公司技术中前瞻研究中心牵头开发，具备四大性能优势：安全性方面，东风固态电池车采用高比能固态电池，通过穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，60℃下可正常放电、热箱180℃无异常，大幅提升安全性；可靠性方面，固态电池系统在防水、防爆、抗震、结构强度等方面也经受住严苛的实验环境，技术指标领先于行业水平；稳定性方面，在BMS算法上实现“量身定制”，打造出稳定、可靠的电池管理系统；动力性方面，整车续航可达426公里，整车试验累积行驶里程已达到15万公里，动力性能表现优异。

固态电池因高比能、高安全、易回收等优势，被认为是下一代动力电池。公司技术中心前瞻研究中心于2018年，正式成立东风固态电池项目组，开展固态电池、固态电池系统技术研究。经过3年的技术积累，项目组不断实现固态电池技术研究工作的突破，相继实现了固态电池、固态电池系统、固态电池整车开发并按计划启动固态电池示范运营项目。

固态电池技术率先运用到东风风神E70车型上，是对东风风神产品的一次重要赋能。公司技术中心在固态电池技术上的突破，也为东风达成“双碳”目标提供重要技术支撑。