理想汽车等去年12月成绩单出炉，李想发声：今年将挑战80万年销量、10万月销量

　　2024年1月1日，理想汽车、极氪等新能源车企发布了2023年12月份的交付成绩单。

　　据理想汽车官方微博，2023年12月，理想汽车交付新车50，353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131，805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376，030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

　　对此，理想汽车CEO李想评论称，2023年除了感谢，还是感谢。感谢我们的用户，感谢我们的合作伙伴，并为团队的成长速度而自豪。2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300。2024年挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。创造移动的家，创造幸福的家。

　　此外，据岚图汽车官方微博宣布，岚图汽车12月交付10017辆，同比增长479%；全年销量50552辆，同比增长160%。

　　吉利控股旗下电动品牌极氪宣布，12月公司交付达13476辆，同比增长18.9%；年度累计交付量达118685辆，同比增长65%。同时，极氪007今日正式开启交付。

　　2023年，在新旧势能不断转变的背景下，国内车市经历了不平凡的一年。新车市场销量创历史新高、二手车交易量企稳回暖、汽车出口交出亮眼“成绩单”，汽车市场用实际表现回应了各方质疑。

　　中国汽车工业协会数据显示，2023年1~11月，国内车市销量同比增幅超10%，大幅超越市场预期，全年销量更是有望突破3000万辆大关。长期以来，我国汽车年销量在2500万~2900万辆区间徘徊。因此，业内始终存在着一种声音：国内新车市场发展瓶颈就在2700万辆左右。在新的发展阶段下，2024年车市将朝何种方向发展？

　　据中国消费者报报道，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，考虑到消费市场需求以及车市目前的环境，预计2024年车市将继续实现正增长。其中，作为新车市场的重要组成部分，2024年乘用车总体零售有望达2220万辆，较今年增长3%。

　　天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然持有相同的看法。她对记者说，2024年我国汽车市场将维持稳定增长态势，预计新车销量同比增速在10%左右。具体来看，燃油汽车国内市场增速持续降低，燃油汽车出口市场稳中有升。按照2023年汽车销量3000万辆来计算，若新车销量同比实现10%增长，这意味着2024年汽车销量将有望达3300万辆，迈上新的发展阶段。

　　陈丽然预测，2024年新能源车市场总体将保持高速增长，新能源乘用车销量依然高速增长，新能源商用车市场占有率进一步提升，新能源车海外出口增速减缓。“与以往不同的是，随着混动技术快速发展，预计混合动力汽车和纯电动车各占50%份额，一改纯电动车型独大的局面。”

　　不过，在中国汽研政研咨询中心副主任王薛超看来，从中长期来看新能源车仍以纯电动产品为主，预计2024年新能源汽车销量将超过1000万辆。从中短期来看，插混车型也有一定的市场，预计2024年新能源车市场中纯电动和增程式市场占比为65：35。

　　每日经济新闻综合理想汽车官方微博、中国消费者报

　　封面图片来源：每经记者 孔泽思 摄

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责任编辑：杨赐