豪华品牌车企电动化转型加速 保时捷将独立上市

　　● 本报记者 金一丹

　　大众汽车首席财务官Arno Antlitz近日透露，保时捷有望于今年第四季度完成上市。业内人士表示，在全球汽车产业电动化浪潮下，以保时捷为代表的豪华品牌车企电动化转型提速。

　　保时捷将独立上市

　　大众汽车此前发布声明称，大众汽车和保时捷控股董事会达成一项框架协议，保时捷将独立上市。

　　保时捷成立于1931年，是大众汽车旗下的豪华汽车品牌。数据显示，保时捷2021财年营业收入为331亿欧元，同比增长15%；销售利润达到53亿欧元，增幅为27%。

　　2021年，保时捷向全球客户交付301915辆新车。其中，中型SUV Macan最为畅销。该款车型2021年全球销量达到88362辆，同比增长13%。2021年，保时捷在中国市场交付汽车近96000辆，美国市场的交付量超过70000辆，欧洲市场交付量近29000辆。

　　业内人士称，为推动数字化和电动化转型，大众汽车拟借保时捷上市募集资金，为电动化发展提供资金保障。公开资料显示，大众汽车计划到2025年电动化投资达到350亿欧元、数字化投资达到270亿欧元。

　　加速电动化转型

　　保时捷正加速电动化转型。数据显示，2021年保时捷在全球交付的新车中，纯电或混动车型占比约为25%。保时捷宣布，2025年将正式推出纯电车型Macan，并实现718系列车型全部电动化，Cayman车型将改款成为纯电动跑车。

　　2019年，保时捷就推出了首款纯电动量产跑车Taycan，动力方面搭载双永磁同步电机。

　　保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，到2030年公司计划电动车销售占比达到80%。为实现这一目标，保时捷将在维持与第三方充电伙伴合作的基础上，建设自营充电体系。同时，保时捷与美国固态电池制造商Quantumscape合作，未来计划将固态电池引入到电动版911等车型。

　　渤海证券认为，全球新能源汽车产业将加速发展，豪华品牌车企加速推进新能源战略，新能源汽车产业成长与投资逻辑将转变为全球逻辑，行业“鲶鱼”效应将越发明显。

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责任编辑：王翔