蔚来汽车回应：蔚来座椅设计偏运动取向，并不是设计缺陷

　　原标题：蔚来汽车回应：蔚来座椅设计偏运动取向，并不是设计缺陷

　　来源：汽车行业关注

　　近日，有关“蔚来汽车被曝座椅存在设计缺陷问题”的不断加剧。从车质网投诉量可以看到，近期关于蔚来汽车旗下ES6、ES8、EC6三款车型投诉量剧增，车主投诉的车辆问题主要为“座椅疑似设计缺陷”、“车身附件及电器”、“乘坐舒适性差”等。有车主还晒出了医院CT检查报告单称，在购买驾驶蔚来车辆后，经常出现腰疼的情况，目前已检查出“腰间盘膨出”。从车主们反映的问题来看，集中为两方面：一是前排座椅。具体包括坐垫前高后低，座椅和靠背形成夹角，腰背部支撑弱，容易累，容易腰间盘突出；头枕硬，且位置靠前，会顶住头部，颈部和肩部无支撑；大腿座椅位置夹角无法调节，臀部压力大，大腿前端有压迫感等。二是后排座椅靠背角度直，无法调节。

　　7月20日下午，针对此事件蔚来汽车向中国证券报回应称：“蔚来座椅设计偏运动取向，并不是设计缺陷”。

　　从蔚来APP了解到，目前投诉的车主们已经建立了相关的维权社区群，取名为“蔚你折腰”。人数已经超过2000人，还在不断增长中。值得注意的是，随着事情的发酵，蔚来汽车在合肥举行了座椅舒适体验个性化方案沟通会，此次沟通会疑似为解决大量车主反映蔚来座椅存在的问题。蔚来汽车方面回应称：这不是设计缺陷，此次调整是需要收费的。蔚来座椅设计偏运动取向，但有些用户有更多舒适性需求，需制定个性化方案。如果全套升级，车主需要支付2800~3000元的费用。以蔚来ES8为例，座盆角度调整：200元；主驾坐垫调整：200元：座椅调软：主驾500/副驾500/二排1000；头枕调整：主驾200/副驾200；全套升级下来，蔚来ES8为2800元。蔚来ES6和蔚来EC6均为3000元。蔚来汽车方面表示，除了现金外，车主也可用积分兑换。如果车主有足够的积分，相当于有一定优惠，甚至免费升级。

　　对于收费，认为蔚来存在座椅设计缺陷的车主表示，应该免费对车辆进行升级。不过也有车主表示收费是可以理解，毕竟不是全部车主觉得座椅有问题。

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责任编辑：徐小曼