2021年全球电动汽车销量一半来自中国，8家中国车企占据28%全球市场份额

　　据调研机构Canalys，2021年全球电动汽车（包括全电动和插入式混合动力乘用车）的销量为650万辆，比2020年增长109%，占所有乘用车销售的9%。受新冠疫情与芯片短缺的影响，2021年全球汽车市场总量仅增长4%。

　　2021年，中国大陆销售了超过320万辆电动汽车，占全球电动汽车销量的一半，比2020年销量多出200万辆。五菱宏光Mini EV是2021年中国最畅销的电动车型。

　五菱宏光Mini EV

　　特斯拉Model Y、Model3占据了第二、三名。

　　据CleanTechnica网站公布的2021年全球新能源品牌销量数据显示，2021年全球新能源车型TOP20品牌销量476.34万辆，占全球销量的73.3%。其中中国品牌8家，德系品牌4家，欧系品牌3家，美系品牌2家，韩系品牌2家，日系品牌1家。

　　2021全球电动汽车品牌销量排名

　　8家中国品牌分别为比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞集团、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）和长安汽车（000625.SZ）。这8大品牌占2021年全球新能源总销量的28.23%。

　　比亚迪以59.39万辆的销量排名第2，实现了超过220%的同比增长，全球市场份额达9.1%。上汽集团以45.61万辆的销量排名第3名。上汽乘用车以22.70万辆的销量排名第7名。长城欧拉以13.74万辆的销量排名第12名。广汽埃安以12.54万辆的销量排名第14名。奇瑞集团以9.91万辆的销量排名第18名。小鹏汽车以9.86万辆的销量排名第19名，小鹏P7车型销量创下历史新高，也是其首次进入年度前20名。长安汽车以9.79万辆的销量排名第20名。

　　具体到车型，特斯拉Model 3全年销量超过50万辆，排名第一，连续四年成为最畅销的纯电车型；五菱宏光MINI EV全年销量426452辆，排名第二；特斯拉Model Y全年销量超过41万辆，排名第三；排名第四至第十的分别为大众ID.4、比亚迪秦PLUS DM-i、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、长安奔奔E-star、大众ID.3。

　2021全球电动汽车车型销量排名

　　从车企市占率来看，特斯拉以14.4%遥遥领先，是全球唯一市场份额超过10%的车企，也是特斯拉继2018年之后连续第4年成为全球新能源乘用车销量冠军。不过特斯拉的全球市场份额，自2019年以来一直处于下降趋势，2019年至2021年分别为17%、16%、 14%。

　　年度销量超过30万辆的品牌分别为上汽集团和大众，全球市场份额分别为7.0%和4.9%。年度销量超过20万辆的品牌分别为宝马、梅赛德斯、上汽乘用车，全球市场份额分别为4.2%，3.5%和3.5%。年度销量超过10万辆的品牌分别为沃尔沃、奥迪、现代、起亚、长城欧拉、雷诺、广汽、标志、丰田和福特，市场份额为位于1.7-2.6%之间。而奇瑞、小鹏和长安的年度销量则处于10万辆左右，市场份额为1.5%左右。

　　记者 吴丹若

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责任编辑：李墨轩