原标题：【追踪】美的贵阳垮塌致8死责任人被约谈，安监专家：应有人承担刑事责任 事发后，美的所有项目都停了下来 摄：赵孟 贵阳美的广场在建停车场垮塌事故，引发舆论对相关责任人处理情况的关注。 2019年10月28日下午4点20左右，贵阳市观山湖区美的广场一处在建停车场，施工人员在进行土方回填，模板支架拆除作业时发生垮塌，造成8死2伤。 界面新闻此前报道，目前对事故调查的初步结论已经形成，该项目在局部设计、施工和管理方面都可能存在漏洞；而为了“抢形象抢进度”，在混凝土尚未达到养护龄期的情况下，就对肥槽进行回填，成了压垮挡板，导致8人殒命的直接原因。 10月31日，贵阳市住房和城乡建设局在相关建筑单位内，通报了对此次事故的处理情况。此次垮塌被定性为“较大事故”，通报涉及建设、施工、劳务、监理和监管单位。通报要求施工单位和劳务单位所有在贵阳的工地停工整改，并对相关责任人进行约谈。 截至目前，未见相关责任人被追究刑事责任的信息披露，这引发了舆论的疑惑：死亡8人被认定为“较大事故”是否合理？以及，“仅仅约谈几个人就结束了？” 违规致1人以上死亡即为“重大责任事故罪” 依照2007年6月1日施行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，对安全事故划分为四个等级，即一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故。其中，“造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的”，为“较大事故”。 以此标准，此次垮塌造成8人死亡2人受伤，应属于“较大事故”。 接触过多起类似案件的北京市炜衡（南京）律师事务所律师封顶告诉界面新闻，“较大事故”的认定，属于行政活动中，对安全事故等级的划分；但在司法活动中，对于罪与非罪，罪轻罪重的认定，则有另外的区分依据。 早在2007年2月，最高人民法院、最高人民检察院就联合出台了《关于办理危害矿山生产安全刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，2011年底，最高人民法院出台了《关于进一步加强危害生产安全刑事案件审判工作的意见》，对此类案件的审判原则、法律适用标准、刑事政策把握等作了明确规定。 2015年天津塘沽发生特大爆炸事故后，国家对安全生产的重视程度加强。原国家安监总局曾分别致函最高人民法院和最高人民检察院，建议“两高”联合出台办理危害生产安全刑事案件的司法解释。 当年12月16日，“两高”制定的《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》（下称“解释”）公布施行，同时废止此前针对办理危害矿山生产安全刑事案件的司法解释。 该“解释”第六条规定，实施刑法第一百三十二条、第一百三十四条第一款、第一百三十五条、第一百三十五条之一、第一百三十六条、第一百三十九条规定的行为，因而发生安全事故，具有三类情形之一的，应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果”，对相关责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役。 这三类情形包括：造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的；造成直接经济损失一百万元以上的；其他造成严重后果或者重大安全事故的情形。 《刑法》第一百三十四条为“重大责任事故罪”。 该条规定，“在生产、作业中违反有关安全管理的规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处五年以上有期徒刑。” 《刑法》第一百三十五条为“重大劳动安全事故罪”。 该条规定，“安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。” 这意味着，依据前述“解释”，在生产、作业中违反有关安全管理的规定，安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定，只要造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的责任人，即可按照“重大责任事故罪”或“重大劳动安全事故罪”，追究刑事责任。 安全事故被追刑责案例增多 或与“两高”出台“解释”，加大生产安全犯罪行为惩治力度有关，界面新闻记者检索裁判文书网发现，从2015年开始，法院作出的有关“重大责任事故罪”和“重大劳动安全事故罪”的判例，总体数量呈上升趋势。 有多份判例显示，事故造成1-3人死亡，法院就以重大责任事故或重大劳动安全事故罪，追究其刑事责任，但所判刑期多位缓刑；而造成4人及以上人数死亡的责任人，则获实刑的较多。 吉林市船营区人民法院2019年7月24日作出的一份判决显示，李伟峰、程大刚作为国网吉林供电公司10KV轴配线等线路电钢管杆（塔）防腐大修工程的实际负责人，为了赶工期，于2015年5月27日10时40分许，在吉林市××区交汇处，组织指挥邢某等工人施工。在施工前未对邢某等人进行技术交底，违反《10KV架空配电线路带电作业管理规范》等规定，导致邢某触电死亡。 法院认为，李伟峰、程大刚在生产、作业中违反有关安全管理规定，因而发生重大伤亡事故，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十四条，应当以重大责任事故罪追究其刑事责任。鉴于被告人自首、赔偿被害人家属、取得谅解，判处其有期徒刑一年，缓刑一年。 淄博市周村区人民法院2019年1月5日作出的一份判决显示，2016年5月16日，江苏某环保公司承包了淄博某热力公司（下称某热力公司）的超低排放改造工程项目，并签订总承包合同。同年6月20日，某环保将该项目中的安装工程转包给河北某建设公司第五工程分公司。 2016年11月8日9时40分许，某热力公司施工人员到该项目施工现场氨水储罐，进行直管段倒U型弯管焊接作业时，因违反有关安全操作规程，致使氨水储罐发生爆炸，后造成五人死亡、六人受伤。 法院认为，李某甲、刘某甲、刘某乙、耿某某、李某甲作为对生产、作业负有组织、指挥或管理职责的人员，在生产、作业中违反安全管理规定，因而发生重大伤亡事故，致五人死亡，情节特别恶劣，其行为均已构成重大责任事故罪。 最后法院判决，除了耿某某、李某甲被判缓刑外，李某甲、刘某甲和刘某乙均被判二年到二年零三个月不等的实刑。 “公安机关应该启动调查” 10月31日，贵阳市住房和城乡建设局在建筑相关单位内部，通报了“10.28事故”（即美的广场在建停车场垮塌事故）的处理情况。此次垮塌被定性为“较大事故”，被通报的单位涉及建设、施工、劳务、监理和监管单位。通报要求施工单位和劳务单位所有在贵阳的工地停工整改，并对相关责任人进行约谈。 截至目前，未见公安机关披露对相关责任人采取强制措施的信息，事发地贵阳市观山湖区人民检察院一位人士告诉界面新闻，该院暂未收到介入此次事故的消息。这引发了舆论的疑惑，“死了8个，难道约谈几个人就完了？” 中部某省安全生产执法监察总队一位安监专家认为，依照《生产安全事故报告和调查处理条例》，将此次事故认定为“较大事故”适当，但在追究刑事责任的过程中，则应按照2015年实施的司法解释作出判定，“肯定属于重大责任事故了。” 他告诉界面新闻，除非是明确的自然灾害造成的人员伤亡，只要被确定了责任人的安全生产活动，一旦发生有人员伤亡的事故，都应追究责任人的责任。这些责任主要包括刑事责任、行政责任、民事责任和政治责任。 这位专家解释，承担刑事责任的通常是事故的直接相关方，比如甲方、施工方、劳务方、监理方等。他说，此次事故既非自然灾害，又有明确的责任人，按照《刑法》和司法解释，应该有人来承担刑事责任，公安机关至少应该启动调查，“死了这么多人，你怎么证明在生产作业中没有违反安全管理规定？” 封顶律师对类似案件多有接触。他告诉界面新闻，自中央到地方自下而下的各级应急管理部成立后，对发生人员伤亡的安全事故责任追究力度明显加大。以其执业的南京为例，今年以来凡是见诸报端发生人员伤亡的事故，相关单位及直接责任人均被处以罚款，甚至有的责任人员被追究刑事责任。 封顶说，根据以往的经验，由于此类事故往往牵涉多个部门，当地政府一般都会成立一个包括公安、安监、住建等跨部门的调查小组，对事故原因进行调查并形成结论，通常会对责任认定和处理方式上给出指向性的意见。比如对某单位或某负责人给予行政处罚，对某某责任移送司法机关、追究刑事责任。但具体处罚仍由相关部门依职权依法实施。 封顶说，从目前披露的信息来看，只有行政机关从行政违法层面作出的认定和处理，似乎也并非终的调查结论和处理意见。该阶段性结论不排除随后有相关人员被追究刑事责任。此外，如果受害者认为处理不公正，也可以向公安机关报案，要求追究刑事责任。[详情]
该项目在局部设计、施工和管理方面都可能存在漏洞；而在“抢形象抢进度”的压力下，对混凝土尚未达到养护龄期的情况下，就对肥槽进行回填，成了压垮挡板，导致8人殒命的最后一根稻草。 “只有两秒钟，两层楼就变成平地了。” 回想起5天前的那次在建停车场垮塌，施工人员周平心有余悸。当时他正事发地旁的一栋美的广场的在建公寓楼施工，突然听到一声巨响，赶紧将头凑到窗外展望，“眼睁睁看着塌下去了。” 10月28日下午4点21分左右，贵阳美的广场发生的一处在建停车场挡板发生垮塌。当班人员共计14人，有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失联。至10月29日凌晨3点，10名失联人员已经全部找到，8人死亡，2人受伤。 作为刚上市不久的地产企业，美的置业集团有限公司（下称美的置业）触须广布，与其合作的施工方——中建二局第三建筑工程有限公司，也实力雄厚，对外宣传对质量和安全把控严苛。但这次事故将这些大公司“安全神话”戳破，在高危的建筑行业，从建设、勘测、设计、到施工、监理，任何一个环节出现纰漏，都可以带来灾难后果。 一条君从接近事故原因调查的人士处获悉，目前对事故原因调查的初步结论已经形成，该项目在局部设计、施工和管理方面都可能存在漏洞；而在“抢形象抢进度”的压力下，对混凝土尚未达到养护龄期的情况下，就对肥槽进行回填，成了压垮挡板，导致8人殒命的最后一根稻草。 美的广场项目门口，宣传标志已经拆除 摄：赵孟 “混凝土未达强度要求就拆模” 当周平从第十五层楼“连滚带爬”跑下来后，事发地已经聚集了不少惊慌失措的工人。原本11米高的二层在建停车场，已经全部坍塌，与附近地面齐平。在坍塌的顶板旁，可以看到大量回填的泥土，有些还是潮湿的。 一位之后塔吊的工人被吓得蹲在地上不敢动弹，周平和工友将她迅速脱离现场。此时，他还能听见被压着废墟下的工人呼救，但他爱莫能助。不到十分钟，第一批救援队伍赶到现场，不少工人们帮忙施救。由于无法确定被困人员的准确位置，救援队只能尝试在顶板多处开口。 到次日凌晨，被困的10名人员全部找到，但8人遇难，2人受伤入院。一位看过死者名单的人士告诉一条君，死者隶属于四川国程劳务有限责任公司人员，均为贵州人。 事发日次，美的广场一、二期项目施工都已经暂停，事发现场也被围栏遮挡起来，四周有保安定时巡逻。事故现场仍有一些头戴安全帽的人员在查看，坍塌的顶板上，留下十几个因施救被凿开的孔，钢筋条像蛛网一样密密匝匝分布在洞口。 在该项目门口，原来张贴的施工单位的条幅，也已经拆除。一块本应展示在项目显著位置的信息公示牌，被取下藏在保安室内。 这块公示牌上载明，该项目的施工单位为中建二局第三建筑工程有限公司，设计单位为广东天元建筑设计有限公司，监理单位为贵州正业工程咨询有限公司。信息公示牌上还列出了项目经理、生产经理和安全总监的名字，工期为180天。 接近调查组的人士告诉一条君，事故发生后，调查工作几乎与救援同时进行。当晚6点左右，贵州省应急管理厅组织相关专家赶赴现场，包括该项目的建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和监理监理单位的“建筑工程五方责任主体负责人”，均被要求赴现场协助调查。 事发处为一在建地下车库，为了施工方便，通常会在下挖的作业面之外，再多开挖一部分，这部分被称为肥槽。建筑主体施工到一定阶段后，肥槽需要回填，但回填对时间和土质都有严格要求。 这位人士介绍，经过初步勘测，该地下停车场仅完成了三跨（局部为四跨）的结构施工，地下室尚未合围成整体结构，“为了抢形象抢进度，就进行了局部回填施工”。建筑术语中，支座与支座间叫跨，两根立杆之间的距离称为一跨，三跨即四根立杆之间的距离。 他介绍，在较大的回填侧压力下，地下室剪力墙及柱子整体发生断裂、倾覆，连带整个地下室垮塌。剪力墙又称抗风墙、抗震墙或结构墙，是建筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载和竖向荷载的墙体，一般用钢筋混凝土做成。 一条君获得相关材料显示，事故发生的原因有三个方面：一是，地下室仅仅完成了三跨（局部四跨）结构，以及一面剪力墙施工，回填时为部分结构单面悬臂受力，整体刚性不足，造成剪力墙及柱子整体断裂； 二是，约束节点构造在设计及施工方面存在缺陷。该地下停车场基础为人工挖孔桩+桩承台，桩承台之间无地梁连接；底板为300mm厚钢筋混凝土结构，且底板也未设置暗梁；地下室柱距8.4米，而外剪力附墙柱距达11~12米；外剪力墙仅在附墙柱下方设置了承台，剪力墙下方无条基，剪力墙未设置在持力层上； 三是，地下室结构混凝土浇筑龄期约15天，但现场未见混凝土早期强度报告。根据规范规定，超过8米结构跨度的混凝土，强度必须达到设计强度的100%方可拆模。而贵阳在最近15天为连续阴雨，气温较低，“混凝土强度应该尚未达到拆模要求”。 前述人士介绍，调查人员在事故现场发现，发生坍塌时，钢筋已从梁柱接头处拔出。对于事故的详细原因及责任划分工作，调查组还在进一步工作中。 事故发生后，该项目已经停工 摄：赵孟 被调整的停车场设计 公开信息显示，美的广场从拿地到现在，历经9年。期间开发商、施工方和设计单位也随之变动。 2010年8月20日，永贵能源开发有限责任公司（下称永贵能源）以1.6亿元竞得观山湖区 2010-05地块国有建设用地使用权。该地块规划用地性质为商业、办公、酒店用地，面积为64059.3平方米（96.09亩）。按照最初的设计，这里将被建成一个名为龙宇城市广场商业综合体。该项目的设计单位为重庆博蓝建筑设计有限公司。 2017年8月，永贵能源与贵阳市美的房地产发展有限公司（下称美的地产）签署合作协议，龙宇城市广场更名为美的广场，开发商变为贵阳国龙置业有限公司。该公司由永贵能源与美的置业共同持股。 2018年4月，美的地产更名为美的西南房地产发展有限公司，美的置业100%持有其股份。美的置业接手该项目后，在原项目的基础上做了不少调整。 引人注目的是，2019年7月2日，贵阳市自然资源和规划局在其官网发布的《关于观山湖区美的广场建设项目（T4栋及地下室、C2-2栋商业）行政审批批前公示》，对停车场的设计调整作出了说明。这份公示是公示期为2019年7月2日到2019年7月10日。 公示显示：“本项目在设计初期为减少土方开挖，对基地建设影响小的大背景下，将地下车库设计为平层车位与机械车位混合设置，地库只做到地下二层，总停车数满足规划要求。但在经过多轮方案优化后，建设方充分考虑未来实际使用情况，将原来机械车位取消，全部改为平层停车，此举可以大大提高停车效率，因此本轮调整时将地下车库多做一层，局部做到地下三层，并在地下一层上空局部加设一层夹层车库，总停车数仍为1900辆，满足规划要求。” 重庆博蓝建筑设计有限公司回应一条君，该公司在完成龙宇城市广场的设计后，与甲方的合同事项就已经完成，此后该项目更名为美的广场后，“跟我们没有关系”。 事实上，美的置业接手后，其设计工作也由自己控股的公司包揽。对原设计作出调整的广东天元建筑设计有限公司，由美的置业100%控股，在其对外公布参与设计的105个项目中，有不少是美的置业自己的项目。 一位建筑设计师告诉一条君，因甲方变更，导致需求不同，项目在施工前调整设计属于正常现象。通常，调整设计时，安全和消防都属于重点考虑因素，因此在勘测、结构、受力等方面也需要在设计上作出调整。这些工作都必须在施工前完成。 从公开信息看，2017年美的置业接手该项目后，就在项目地更换了项目宣传介绍，疑似有施工的迹象；多位接受采访工人也表示，他们在2019年初就进入该项目工作。但为何直到2019年7月2日，该项目的设计调整信息，才公布在贵阳市自然资源和规划局网站？ 10月30日，一条君就美的广场设计方案调整的程序等问题，询问贵阳市自然资源和规划局，对方表示已经将问题转交到业务科室，但截至发稿未做回应。 美的广场已经全部停工 摄：赵孟 “加班赶工是常态” 美的置业接手后，中建二局第三建筑工程有限公司成为项目的施工单位。 一位劳务公司人士告诉一条君，看在这家“中字头”公司的实力上，许多劳务公司竞争希望中标，最终将劳务价格压得较低。 项目更名为美的广场后，施工方也带来了一套新的管理制度。对于这套管理制度，有施工人员称“非常规范，安全经常讲”；但也有人表示，因繁琐的流程，导致施工材料屡屡不到位，影响工程进展和工资发放，以致工人流失，最后“赶工期是常态”。 康弘于2019年3月进入美的广场工地，负责给一个钢筋班组带班。在他的印象中，施工方在“管理方面问题很多”，最突出的是因原材料不到位，导致工人被迫停工，而原材料到位后，又被施工方要求“赶工期”，将停工耽误的工作追上，“加班加点的干活儿”，这给工程安全和质量带来了很大隐患。 他说，一般项目上的钢筋切割，都在工地上或者附近进行，“如果遇到不合适的，马上就可以更换”，但中建二局三公司的原材料加工点，都距离工地较远，遇到一块钢筋尺寸不符合标准，需要更换时，需要找七八个人签字，程序相当复杂。 康弘告诉一条君，施工主要原材料由施工方统筹安排，一些辅料由劳务公司承担。由于主要材料无法及时供应，导致工期被耽误的情况时有发生，但这一现状一直没有得到改变。因工期无法按时完成和管理不善等，曾有一位项目经理被换掉，一家劳务公司也中途退出。到后期，施工方和劳务公司的压力都比较大。 气象数据显示，事故发生前的十天，即从10月19日到10月28日，只有10月23日一天为阴，其余都在降雨。多名工人告诉一条君，为了赶工期，虽然降雨不断，但对停车场旁肥槽的回填并未完全停下来，“雨稍一停他们就在填了”。 回填土需保证土料强度和稳定性，一般不能用淤泥和淤泥质土、膨胀土，土料含水量一般以“手握成团，落地开花”为适宜。但有工人称，事发地所用的回填用土，许多是此前从施工地发出来的，泥土中混杂着石块和大量水分。事发当日，有工人称看到回填的泥土“有些都是泥浆”。 康弘告诉一条君，通常是甲方（开发商）追进度，将压力传导给施工方，施工方再传导给劳务公司，劳务公司只能将压力传给带班人员和工人。在这个过程中，劳务公司和普通工人几乎没有议价空间，“基本上叫你怎么干就怎么干”。 在他的印象中，有一次因为钢筋不到位，导致工人们休息四五天。由于工人都不在工地上住，管理松散，人员流失严重，一旦被迫停工，一些工人就更换工地或者走人；等到原材料到位后，他经常无法召齐原来的工人，只能寻找临时工干活。 另一位从事“二次结构”施工的工人也表示，由于主体结构进展太慢，经常影响“二次结构”的施工，“休息的时间太多，忙起来又太忙”。他在这处工地待了三个月后，选择到了另一处工地，但在美的广场上班期间的工资，至今未结清。 （应当事人要求，文中周平和康弘为化名） [详情]
原标题：美的置业千亿过坎：业绩增速放缓，经营性现金流连续3年为负 贵阳美的置业广场项目付出8条人命的代价，美的置业仍不会放缓脚步。 这家白电大王何享健身后的房企，早在2017年就立下2020年突破千亿的雄心。今年上半年，这一目标被提前至2019年。 或许真能如其所愿。今年前9个月，公司已完成合约销售额708亿元，距离目标不到300亿元。 斑马消费梳理发现，与碧桂园同出自顺德北滘镇，美的置业在过去4年里，押注二三四线城市，是公司短时期内崛起的关键。尤其踩准2016年前后二三线城市爆发行情，成为业内黑马。 和众多依靠高周转的房企一样，在融资收紧、楼市调控以及市场环境多重压力下，公司收入和净利润增速已双双出现放缓趋势。 业绩增速大幅放缓 发生在贵阳市观山湖区的美的置业广场坍塌事故，是美的置业全国性扩张以来，发生最惨烈的一次事故。公司迅速拿出补救措施全面排查隐患，加强工程和工地管理，决意杜绝此类事件再次发生，但这终究是公司千亿征途中的一个“坎”。 斑马消费注意到，贵阳所在西南市场只是美的置业（03990.HK）扩张的区域市场之一。 2019年中报显示，美的置业来自西南地区的销售额只占公司总销售额的15%。真正的收入主力来自长三角、长江中游以及珠三角地区，分别占比35%、19%和19%。 公司的发展速度，正按照何享健的思路在推动。这位中国白电大王曾耗时16年，将美的空调的销售规模从百亿做到千亿级，他的另一个野心，则是在地产领域再造一个千亿级企业。 公开数据显示，2015年至2018年，美的置业合约销售额分别为111亿元、206亿元、507亿元和790亿元。而完成百亿到千亿的蜕变，公司只给了自己4年时间。 2018年10月11日，何享健在香港联交所敲锣，正式将美的置业推上资本市场。 不过，公司正在冲击千亿的征途中，整个房地产行业整体放缓已经出现，公司销售增速也在明显下降。 公开数据显示，2015年-2018年，公司的销售增速分别为85.59%、146.12%和55.82%。公司要在2019年突破千亿目标，其销售增速应不低于26.58%。 10月9日，公司披露公告显示，今年前9个月，公司及附属公司，连同合营企业和联营公司的合同销售金额为约708亿元，同比增长21.65%，其相应已售建筑面积约694.9万平方米，同比增长20.89%。 值得注意的是，公司收入和净利润增速双双下滑。 2016年至2019年上半年，公司营业收入分别为119.92亿元、177.17亿元、301.20亿元和141.95亿元，同比分别增长44.27%、47.74%、70.01%和34.44%；净利润分别实现10.07亿元、19.12亿元、32.10亿元和17.69亿元，净利润增速分别为157.59%、89.84%、67.85%和20.11%。 经营性现金流三连负 美的置业能够迅速崛起，并成为行业里的一匹黑马，很重要一个原因，是押中了二三四线城市房地产市场。 2016年前后，二三线城市推行的货币化安置政策，给予整个房产行业较大利好，也为公司库存去化提供了顺畅路径。而这一期间的房价上涨，正是公司借风起势的重要因素。 千亿规模已成为房企参与未来竞争的门槛，美的置业和诸多房企一样，激进扩张意味着企业要承担高负债、高杠杆，以及流动性差的局面。 房企激进一面，大多可以从拿地状况窥探。 在拿地方面，美的置业同样保持着激进的态势，而且，不少土地即便高溢价也要拿到手。 今年3月至4月，公司拿下5宗土地全部以高溢价拿到手。 在4月竞拍浙江台州一宗土地中，公司以6.43亿元夺得，楼面价8570元/平方米，溢价率86.6%。4月23日、25日，公司连续在武汉东湖经济开发区和江夏区分别以溢价72.94%、57.72%拿到两幅土地。在今年3月，公司竞得广东惠州拿地一幅土地，溢价24%。 斑马消费发现，公司通过高溢价获得土地增厚土地储备规模，早在两年前就已频繁出现。 2017年以来，美的置业在佛山、宁波、上饶等二三线城市拿下多幅土地。其中，在佛山高明区杨和镇一块商住地块溢价578%，拿地上饶一幅地块溢价165.85%，在宁波梅山保税区分别以100%和77%溢价拿下两幅相邻地块。 截至今年上半年末，公司新增土地地块46个，新增土地储备建筑面积966万平方米；土地储备建筑面积总规模为5251万平方米，比2018年末增长16.5%。 高溢价拿地和规模性扩张让公司负债持续走高，今年上半年，公司负债总额达到1861.66亿元，比2018年末增长21.10%。2019年上半年，公司资产负债率为86.70%。 在负债总额中，流动负债1418.68亿元，占比76.21%，存在较大短期偿债压力。 另一方面，2016年至2018年，公司经营性现金流净额连续3年为负数，分别为-55.54亿元、-73.57亿元和-166.15亿元。2019年上半年，这个数据为-82.66亿元。[详情]
原标题：美的置业贵阳事故8人遇难，祸起更改地下车库停车位？ 来源微信公众号：经济学家圈 本文作者：圈哥 10月28日16时21分，美的置业位于贵州贵阳观山湖区的一项施工在建停车场发售坍塌事件。截至10月29日凌晨3点，10名失联人员已全部找到，其中8人不幸遇难，2人受伤。8人遇难的事故在断定事故等级中，应被划分为较大事故。 今天一天的时间，圈哥一直在看美的置业这个项目的规划，这起事故是天灾还是人祸目前不敢断定，但有些事圈哥真的要详细说一说。 找到这场大祸的疑似苗头似乎并不难。 出事的贵阳美的广场开发公司为贵阳国龙置业有限公司，这家公司在2017年之前由永贵能源开发有限责任公司全资所有，在2017年时股权发生变更，美的西南房地产发展有限公司成为90%的股东，永贵能源退居占股一成的小股东。这表明美的置业接盘了永贵能源正在开发的项目。网上的信息显示，美的广场之前的名称叫做龙宇国际广场，该项目前曾徘徊在烂尾边缘。 圈哥发现，美的置业接盘后便开始改规。 今年7月批前公示列明的最后一次更改前后数据 根据贵阳市自然资源和规划局在今年7月发布的“关于观山湖区美的广场建设项目（T4栋及地下室、C2-2栋商业）行政审批批前公示”显示，该项目的总建筑面积增加了52995.99平方米，增加的部分主要是不计容的地下建筑面积。在公示中对于新增不计容面积（车库面积）有一个较为详细的情况说明： “本项目在设计初期为减少土方开挖，对基地建设影响小的大背景下，将地下车库设计为平层车位与机械车位混合设置，地库只做到地下二层，总停车数满足规划要求。但在经过多轮方案优化后，建设方充分空滤未来实际使用情况，将原来机械车位取消，全部改为平层停车，此举可以大大提高停车效率，因此本轮调整时将地下车库多做一层，局部做到地下三层，并在地下一层上空局部加设夹层车库，总停车数仍为1900辆，满足规划要求。此为本次方案增加地下室层数以及不计容面积情况说明。” 今年7月批示的说明（红框处） 这份批前公示的申报单位为贵阳国龙置业有限公司，也就是此次出事的开发公司。 从上述的批前公示的情况说明可以梳理出一个关键线索，为了提升停车效率，国龙置业打算将美的广场地下车库中的机械车位改成平层车位，为完成更改，需增加地下车库层数。 圈哥觉得应该有不少朋友对机械车位停车比较犯怵，因为机械车位对停车技术要求真挺高。不能方便的停车，就会导致停车场的停车效率降低进而影响到进出车流量。当然，如果车位可以对外出售，那么平层车位的售价显然会高于机械车位。这里面可能存在的一个商业考虑是无论进出流量或车位销售价格，平层车位都会优于机械车位。 归结到贵阳美的广场项目来看，为了将停车位全部变为平层车位，美的置业将原来地下二层变为局部做到三层，并在地下一层上空局部加设夹层车库，而公开消息显示，此次美的广场发生事故的坍塌地点正是正在施工的地下停车场。 是否因改变地下车库的层数设计而导致这起悲剧？目前仍无准确答案。 不过在商业运营层面，美的置业需要解释的问题很多。增加层数必然增加施工成本，是否因停车效率提升或车位价格增加而有此举？若是，玩这种蚊子腿上劈肉的功夫也未尝不可，但有无考虑到地质情况和施工方的技术水平乃至安全管理的可靠性？ 美的置业仍需回答的是，在接盘原有项目后，美的置业真的能从客流、产品质量品位上提升一个台阶吗？美的置业有多少项目要依靠更改规划才能成行？ 事故已然发生，美的置业需要迎接一场剧烈的撞击。 批示中的美的广场效果图 贵阳一直是美的置业在西南区域的排兵重镇，甚至也是全国布局之关键。无论是开发中还是待开发或土储，贵阳在美的置业体系内的分量非常之重。贵阳出大事，美的置业狂飙的脚步或将放缓。 从美的置业公开数据分析，目前其在贵阳共有五家附属公司，五家位于贵阳的附属公司分别为美的西南房地产（承担区域总职能）、贵阳美的新时代、贵阳恒祥、贵阳智兴、贵阳国龙，此次出事的贵阳国龙是美的置业通过西南房地产公司间接控股90%，其他贵阳公司均为美的置业全资持股或绝对控股。 截止今年上半年数据，美的置业在贵阳共有6个项目，其中开发中建筑面积为104万平米，未来开发规划建筑面积为88.4万平米，土地储备达到了232万平米。这些数字是什么概念？ 圈哥说的再形象点，根据2018年美的置业的年报数据，在其附属公司进驻的全国53座城市中，贵阳的开发中面积排名第七，未来开发面积排名第五，土储面积排名第四。值得注意的是，在土储排名中，前四位城市中贵阳是唯一一个省会城市。 去年美的置业在贵阳共有两个项目竣工分别为林城时代和国宾府。预计在未来一到三年竣工的项目有贵阳美的云熙府、贵阳美的国宾府二三期、贵阳美的花溪院子和这次出事的贵阳美的广场，而开发中和取得预售的楼盘面积过百万平米。 此次事故一出，美的置业在贵阳的项目可能会被要求全面停工整改，若项目停工将会从整体上打乱美的置业在贵阳整体的预售、开工、竣工进度，这将影响其今明两年的战略布局。 在今年初的业绩发布会上，美的置业董事局主席郝恒乐公开表示，2019年美的置业销售目标为1000亿元，这与此前“2020年千亿计划”的时间表相比整整提前了1年。 面对之前的业绩承诺和眼前的大祸，郝恒乐会反思什么？ 这场大祸的起因到底又是什么？[详情]
美的的墙，撑不起8条人命 来源：先机财经 作者： 虞东箭 楼都是向天上盖的，有房企却挖空心思往地底下淘金。 一 一直在地产圈闷头狂奔的美的置业，爆出了这两年最惨重的房地产开发伤亡事故。 10月28日下午16点21分，贵阳，观山湖区，美的置业旗下美的广场施工工地发生垮塌，10人被困。截至29日凌晨3点，10名失联人员已经全部找到，其中8人遇难。 贵阳，是一个神奇的城市，市区山丘起伏，溶洞暗布，但贵阳的工程事故并不多，因为，当地的工程师和包工头，多数都已经历过各种奇葩地形的洗礼。而这次出事的观山湖区，其实是贵阳难得的平坦区域。 关于事故发生点，美的置业声明称：地下停车场局部挡墙垮塌。事实情况是，垮塌时，该工地有14人上岗当班，事故发生后，3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被埋失联。 挡墙，是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土地变形失稳的一种构造物。挡墙垮塌，往往是因为承载的东西，超过了挡墙的承受力。一位贵阳本地的资深建筑师告诉先机财经，美的广场中并没有山丘，挡墙垮塌，又发生在地下车库层面，原因极可能是土挖得太深、堆得太高。 二 出事的项目，官方备案名称是“美的广场”，位于贵阳观山湖区观山东路与长岭南路交汇处，目前的规划是一个商业综合体，规划有8.3万平米的的购物中心，13万平米的SOHO、LOFT公寓、星级酒店。 这个项目，原本是由永贵能源开发有限责任公司在2010年以1.6亿元竞得，历时多年，最终2017年美的置业入主。目前项目公司贵阳国龙置业中，美的西南房地产发展有限公司占90%股权，永贵能源占10%。项目名称也由当初的龙宇城市广场，改名为美的广场。 关键问题是，在美的获得控股权后，美的广场改变了项目规划。 美的广场项目的原始建筑面积是30.3万平米，其中计容面积22.1万平米，不计容面积8.19万平米。 2018年11月15日，美的广场项目进行了一次该规划公示，诡异的是，增加了建筑密度和限高，但是用地面积和容积率并没有变化。 在整体容积率不变的情况下，美的广场实际进行了一场地底下的乾坤大挪移。 最新的规划显示，美的广场的总建筑面积，已经由30.3万平米，调整增加到35.59万平米。其中“计容面积”都没变化，唯一变化的是，“不计容面积”由8.19万平米，增加到了13.49万平米，增加了接近5.3万平米。 不计容面积，是不用加入容积率计算的，在土地出让金分摊和土地增值税方面都有巨大优惠，甚至有时等于是白拿了一块面积。 三 通常来讲，不计容面积的往往是停车场、人防、储藏室、设备机房等非商业用途空间。但是，贵阳的美的广场没这么简单。 美的广场在项目申报中，花巨大笔墨，在项目审批材料中，做了一个关于新增不计容面积（车库面积）的情况说明： “本项目在设计初期为减少土方开挖，对基地建设影响小的大背景下，将地下车库设计为平层车位与机械车位混合设置。地库只做到地下二层，总停车数满足规划要求。但在经过多轮方案优化后，建设方充分考虑未来实际使用情况，将原来机械车位取消，全部改为平层停车，此举可以大大提高停车效率，因此本轮调整时将地下车库多做一层，局部做到地下三层，并在地下一层上空局部加设一层夹层车库，总停车数仍为1900辆，满足规划要求。” 对于这段说明，先机君的总结，就是睁着眼睛说瞎话。 地下由只有二层做到三层半，不计容面积由8.19万平米增加到13.49万平米，增加了5.3万平米，64%。难道新增的全是车库面积？ “总停车数仍为1900辆”，这个“仍”字，就表明，大费周章的向下延伸一层半，停车容量并没有增加。 原本就可以达到1900个车位，美的广场花费巨大成本、出了8条人命，真的是为了改善停车环境？ 四 美的广场分三期开发，第一期和第二期的公示文件，其实包含着真相。 2019年美的广场报送的第一期项目（T1、T2、T3公寓塔楼C1、C2-1、C3裙房及地下室商业），这部分总建筑面积为14.79万平米，其中计容面积11.97万平米，不计容面积2.82万平米。具体又分为，公寓9.86万平米，地上商业面积2.3万平米；地下车库面积1.25万平米，地下商业面积1.36万平米，配套物业用房101.44平米。 以上数据初步相加，公寓加地上商业面积，比计容面积11.97万平米略多一点零头；地下车库面积与地下商业面积合计2.61万平米，接近不计容面积2.82万平米的总数。 造成细微数字差异的原因，是公寓与地上商业中通常有部分不计容面积。但可以看到的是，在美的广场一期的地下商业面积，高达1.36万平米，比车库的面积要多。而这部分，按他们的申报意图，是不计算容积的。 再看美的广场第二期的申报公式文件。第二期是T4栋及地下室，C2-2栋商业。 这部分总建筑面积14.3万平米，计容面积6.13万平米，不计容面积8.17万平米。其中，也是5个子项。地上商业面积3.62万平米，公寓面积2.53万平米；地下商业面积2.06万平米，地下车库面积6.03万平米，配套物业用房面积556.14平米。 公寓面积加上地上商业面积合计6.15万平米，也是比6.13万平米的计容面积多一点零头。地下商业面积加地下车库面积和配套物业用房，为8.14万平米，与8.17万平米的不计容面积接近。可见，美的广场二期的2.06万平米地下商业，依旧是不计容面积。 五 美的广场目前最终规划的13.49万平米不计容面积中，一期与二期的不计容面积，合计为约11万平米。其中，地下商业面积，合计已经达到3.42万平米。 还有2.49万平米，其中有多少是留给车位的？ 美的广场二期的申报数据显示，地下车库面积60336.60平方米，对应车位是1404个。平均下来，42.97平米对应一个车位。 一期的地下车库面积是12569.74平米，按照同样的42.97平米标准，对应的约292个车位。 总计车位数是1900个，去掉一期的292个和二期的1404个，还剩需要204个，对应约8766平米，但留给三期的不计容面积，高达2.49万平米。也就是说，去掉8766平米的车库，还多了1.61万平米的面积。这1.61万平米，能用作什么，还要多想么？ 再回过头来看，美的广场规划的1900个车位，按照42.97平米一个车位的标准，对应车库总面积约为8.16万平米。初始规划的不计容面积8.19万平米，刚好能满足停车需要，根本不需要什么机械车位。 如今，美的广场通过改规划，车位一个都没增加，却多了5.3万平米的不计容面积。美的方面已经白纸黑字的承认，其中有3.42万平米，用于地下商业面积。这部分，等于是通过改规划赚的。第三期还有1.61万平米，不出意外也将作为地下商业。 贵阳美的广场商业部分半鸟瞰图 其实可以理解，商业综合体用地下层做餐饮和商铺，是聚拢人气、增加收益的手段，也是近几年的趋势，北上深不少知名地标的地下商铺，已经做到了地下三层、四层。 通过改规划多出的5.3万平米，如果全用于地下商业，无论是收租还是转让，那价值大概是好几个小目标。 不过如今也看到了，天底下没有免费的东西。美的置业要给出的对价，是8条人命。 [详情]
【相关报道】 美的置业贵阳工地垮塌事件造成8人死亡，项目已全面停工 原标题：美的贵阳坍塌事故致8死2伤背后：项目规划大调整 建筑面积多了两万平 来源：壹地产 在美的接盘这个项目后，该项目的规划出现了非常大的调整。项目的楼栋从7幢变为11幢，这意味着楼与楼之间的距离更小了。当然，其中最大的变化，是整个项目的建筑面积多了两万多平米，主要是因为不计容的地下面积，多了接近3万平米。 嘭的一声巨响，随之而起的，是一阵黑烟。 这是10月28日下午4点20分的贵阳。观山湖区美的置业广场，正在施工的地下停车场发生了垮塌。工地上岗14人，10人失联。 凌晨3点，他们被全部找到，8人死亡，2人受伤。美的置业在29日上午发出了道歉声明，称事故原因是地下停车场局部垮塌造成的。 在道歉之前，他们还迅速把项目大门上的“美的置业”四个字摘去。 美的置业是何享健在美的空调之外的又一个商业版图，出事的美的置业广场，是2017年8月美的收购来的。2017年下半年，美的提出了千亿目标，做的第一件事情就是获取土地，公司为此成立了专项部门，布局于云贵川渝。 而贵阳，是美的的西南总部。 美的置业广场，是美的在西南区域的第一个标杆商业项目。无论从土地储备还是商业拓展，对于美的置业西南区域和集团战略都具有重要的意义。 这个项目此前名叫龙宇国际广场，在永贵能源的手中多年来进展缓慢，几乎烂尾。美的接盘，对于地方政府来说尤其欢迎。 果不其然，在美的的手上，这个项目很快被盘活了。 壹地产发现，在美的接盘这个项目后，该项目的规划出现了非常大的调整。 2018年11月，贵阳城乡规划局公布了对美的广场的规划调整，在地块面积和容积率不变的情况下，绿地率从30%减少到25%，建筑密度从30%增加到40%，最高限高从100米增加到140米。 项目的楼栋从7幢变为11幢，这意味着楼与楼之间的距离更小了。 当然，其中最大的变化，是整个项目的建筑面积多了两万多平米，主要是因为不计容的地下面积，多了接近3万平米。 地下面积主要由两部分组成——地下商业和地下停车场。 收购前后的规划调整，壹地产做了一个汇总： 地下面积是不计入容积率的，面积从10.5万平米增加到13.5万平米。一位建筑师看了规划后说，美的收购后，地下面积从之前的两层变成局部三层。 这次规划调整，是否与美的所说的“地下停车场局部垮塌”有直接的联系，还要等待官方的调查结果。 一位建筑师告诉壹地产，这个规划修改，让施工难度，工程造价都提高了一大截： 深基坑施工难度很大的，也很容易出事。 如果是在项目已经开工打桩的情况下，再改成地下三层，难度系数更会增加。 值得注意的是，城乡规划局对该地块调整公示是2018年11月，2018年2月的一张照片显示，其中一幢建筑已经开始建设地上建筑；2018年3月，美的广场的展示区和营销中心就已经开放了。 （2018年2月，贵阳美的置业广场施工现场） 规划公示四个月后，2019年3月，美的广场的第一批公寓拿到预售证。 美的置业虽然成立时间超过15年，但极速发展也不过是近三年的事情。而且非常有望完成“五年翻十倍”的创举。 2015年，他们的销售额还只有111亿元，2017年便增长到了507亿元，去年又增长到了790亿元。 今年年初的时候，美的置业的总裁郝恒乐说，今年的销售目标是1000亿。他们本来是要在2020年完成这个目标的。 市场下行也没有阻挡美的置业要提前一年实现千亿的决心。 这种热血与决心，我们似曾相识。美的的总部位于广东省顺德市北滘镇，这里也是碧桂园的故乡。 美的卖空调，2000年销售额100亿，2016年销售额1000亿，从百亿到千亿，用了16年；做房地产，他们只用了四年。 最新消息：项目已全面停工 据“美的置业”官方微博29日消息，就公司位于贵阳一项目的施工工地发生地下停车场局部挡墙垮塌事件，造成8人死亡2人受伤，已责令项目全面停工，全面排查安全隐患，全面开展内部自检自查。[详情]
原标题：贵阳一楼盘发生事故，8人死亡6人逃生！开发商名头显赫，增速惊人 来源：每日经济新闻 号称中国上市房企30强的美的置业（03990.HK）出事了。 据贵阳市观山湖区人民政府新闻办公室消息，观山湖区美的置业广场一施工地下停车场于2019年10月28日16：21许发生垮塌事件。经反复比对核查，现查明，垮塌发生前，该施工工地上岗当班人员共计14人，事故发生时有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失联。 截至10月29日3：00，10名失联人员已全部找到，其中8人死亡，2人受伤。生还的6人中，2人入院治疗，2人留院观察，均生命体征平稳，没有生命危险，其余2人经检查身体无恙已返回住处。 下一步，应急救援指挥部将全力以赴做好受伤人员救治和遇难者家属的善后安抚工作，立即开展事故调查。 今天（10月29日）美的置业发布声明表示，28日晚公司高层领导已率队连夜赶至贵阳紧急处理，第一时间前往医院看望伤者，安抚遇难人员家属。美的置业同时称，已责令项目全面停工，全面排查安全隐患，全面开展内部自检自查，加强工程与工地管理，坚决杜绝此类事件再次发生！ 每经小编（微信号：nbdnews）注意到，美的置业今日低开低走，截至发稿，跌1.09%，每股报19.98港元，总市值237.9亿港元。 据悉，美的置业广场项目位于贵阳观山湖区观山东路与长岭南路交汇处，靠近会展中心、金融中心和行政中心，项目占地约10万㎡，建筑面积约34万㎡，规划有约8.3万㎡购物中心、约13万㎡的公寓、星级酒店等，是一个涉及商务休闲、购物娱乐为主题的综合型项目。 美的置业集团，成立于2004年，去年在港交所上市。 根据wind，截至2019年6月30日，美的置业前四大股东分别为美的发展控股（BVI）有限公司、雅戈尔集团股份有限公司、美恒有限公司及美域有限公司，持股比例分别为78.95%、5.07%、2.52%、5.52%。 卢德燕拥有美的发展控股（BVI）有限公司、美恒有限公司和美域有限公司3家控股公司100%股权，她通过上述3家公司成为美的置业的控股股东。 据美的置业招股书，卢德燕为何剑锋的妻子、何享健的儿媳。根据《2019胡润女企业家榜》，卢德燕身家达270亿元。胡润百富介绍称，51岁的卢德燕不仅持有美的集团的股份，还同时持有美地置业的股份，她的个人财富占何享健家族财富的15%。 在美的置业，作为一致行动人，何享健也拥有卢德燕所持权益，不过何享健并无持有美的置业任何经济利益（包括获分派股息的权利）。 另外，卢德燕配偶何剑锋担任美的置业非执行董事，被视作于卢德燕所持的美的置业权益中拥有权益。 值得注意的是，除了何剑锋外，美的置业董事会及高管中没有何家的任何亲属。 这与何享健对家族企业的认识有关。 何享健在客观分析了他的家族以及美的运营情况之后，认为家族式企业对美的弊远大于利，所以他很早就放言，美的一定不会成为家族式企业。 为了兑现这一承诺，2012年，何享健卸任美的集团董事长，又在不久后退出集团董事会，何氏家族仅仅作为大股东存在。 冲刺千亿的美的置业：目前在贵阳有6个项目 过去几年，美的置业是复合增速最快的房企之一。根据美的置业此前披露的数据，美的置业合约销售额由2015年的111亿元增至2017年的507亿元，复合年增长率达到114%。2018年，登陆资本市场的美的置业实现合约销售金额790亿元，同比上升56%。 进入2019年，力冲千亿的美的置业仍然在加速狂奔。截至2019年9月30日，美的置业合同销售金额708亿元，同比增长约21.65%，相应已售建筑面积约为694.9万平方米，同比增长约20.89%。今年前三季度，美的置业完成全年销售目标的70.8%。 按照第三方统计机构克而瑞公布的《2019年1-9月中国房地产企业销售TOP200排行榜》，美的置业708亿元的销售额在房企中排名第34位。 美的置业官网介绍，公司注重均衡发展，聚焦区域深耕，在珠三角、长三角、长江中游、华北和西南5大核心经济区，实施策略性布局，截至2019年06月30日，于54个城市落子249个精品项目，土地储备超5200万平方米，重点位于一线精选、二线深耕和强三线中心区域。 值得注意的是，2019年正是美的置业西南区域进入贵州的第十年。根据美的2019年中期报告，目前美的置业在贵阳有6个项目，同时遵义也有6个项目。 另外，不久前美的置业发布反腐公告，称审计风控中心接到举报并查实：原某区域公司副总经理代某，原某项目营销经理欧阳某某，串通下属置业顾问高某等5人利用销控操控房源，对外加价销售牟取非法利益超百万元；原某区域公司某城市公司总经理胡某某，任职涉案项目总经理期间，利用职务便利，要求营销经理为其操控房源，牟取非法利益，数额较大。 公告还称目前代某、欧阳某某、胡某某以及3名置业顾问共6人被当地公安机关采取刑事强制措施，其中主要责任人代某、欧阳某某已被批准逮捕。 据封面新闻报道，公告所称的涉案代某正是被美的置业予以开除处理并移交司法机关的代波，代原为美的置业西南区域公司副总经理。 而胡某某则为原美的置业成都公司总经理胡飞武，胡因严重违反公司红线管理的相关规定，被美的置业决定予以开除，并处经济负激励17万元。[详情]
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