华晨中国向宝马售华晨宝马25%股权 复牌暴跌

　　新浪港股讯 10月12日消息，华晨中国向宝马出售华晨宝马25%股权 ，今日复牌暴跌17.47%，报8.88港元，最新市值448亿港元。 10月11日，华晨中国发布公告称，公司向宝马出售华晨宝马25%股权。公告称，2018年10月11日，公司与宝马协定有关华晨宝马汽车的新拥有权架构，连同于华晨宝马汽车的其他新产品及战略投资以及延长现行合资企业经营期限至2040年。 今年以来，汽车产业接连释放扩大开放讯号。4月17日，国家发改委明确表示，2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。 华晨汽车表示，鉴于上述进展及背景，宝马向公司提出要求，以向沈阳金杯汽车收购华晨宝马汽车的25%股权，交割后沈阳金杯汽车及宝马分别拥有25%股权及75%股权。公告显示，沈阳金杯汽车向宝马转让目标股权的代价为人民币290亿元。华晨宝马汽车100%股权的公平值估计约1158亿元。 华泰证券汽车行业分析师认为，汽车行业进一步开放变革渐行渐近，宝马集团实现股权比例提升，将加速其现有进口车型的国产化进程，国内优质零部件厂商将受益。中长期看，传统合资厂商将面临博弈，具备竞争力的自主整车和零部件龙头有望实现产销规模进一步提升。[详情]

　　摩通发表研究报告称，宝马将斥36亿欧元增加与华晨（01114）合营的股权比例至75%，合营的合约年期由2028年延长至2040年，代价较华晨昨日收市有接近20%溢价，相信会带动华晨的股价，给予“增持”评级，目标价17元。 该行称，在假设华晨轻型巴士业务的亏损为零价值，加上25%的股权作价36亿欧元计算，预期公司股价会于短期有刺激因素。该行又称，交易会以全现金支付带来惊喜。因公司目前无大型投资的需要，而管理层曾称将所得全用于派息，相信可于2020年派发每股6-6.5元特别息。 该行表示，华晨在合营的持股降低，但产量提升、生产新能源车，以及延长合营时期将带动现金流。中国汽车股因市场需求和政策问题，已经自年初以来累跌42%，行业看好个别化工生产（OME），建议避开零部件和经销商，看好部份厂商。华晨为首选，其次为比亚迪（01211）及广汽（02238），吉利（00175）也可受惠下半年新车型的推出，不看好长汽（02333）及东风（00489）。[详情]