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现在中国出现了半债务化的经济循环,经济当中最多的是债务,而资本和股本占比很少。陈元指出,如果一个经济当中,股权短缺,只靠债权前在运转,这个经济运转到最后是会出现很多的严重的问题。[详情]
现在中国很多改革主体也不是不愿改革,他们想的是“既然要改,那就慢慢改吧。”这些主体没有急迫性,还在用旧的发展方式谋发展,就是跟着前人走,责任前人负,他们自己却没有创新的东西。[详情]
到2035年左右,北京大学要晋升到世界一流大学的前列,到本世纪中叶,北京大学要成为能够引领世界高等教育的一所大学。[详情]
市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制,还是要靠广大老百姓自己来创造。老百姓和企业,是创造财富的集体;而政府是创造环境的集体。[详情]
当时工厂非常困难,几乎已经是揭不开锅,几千名员工嗷嗷待哺,怎么办?宋志平表示,他当时春节整整六天待在家,压力太大,几乎连一句话都说不出来。[详情]
徐宪平提醒大家,改革是一场变革,是一个创新,要鼓励探索,允许失败。对探索者要予以积极的支持,对失败者要秉持宽容的态度,防止改革中的“领头羊”变成“替罪羊”,唯真改革者不试问。[详情]
改革开放40年,今天的市场已经是一个成熟的市场,是一个成熟的创业体系,是一个成熟的企业家精神迸发的一个伟大的历史时期。再不会有原罪,也不会官商勾结,而是要讲“亲清”二字,今天是处在中国历史上最好的创业的时候。[详情]
其表示现在中国这种自上而下的管理模式,从下往上揣摩的执行方法,造成了很多问题。甚至在民营企业,也有很多员工要靠猜测上司的想法办事,他更是直言,“新东方很多人都在揣摩我的想法,我想什么关你什么事?”[详情]
俞敏洪呼吁要给企业降税,“美国都降税了,中国企业的税收也还要再降降,让企业松口气。”他不太明白,居然还有专家说,如果给企业减税了,企业多的钱怎么办?“怎么办?我的钱怎么办还用你管?”[详情]
从外延来看,人与人之间的通信将发展为人与物、物与物之间的通信;从内涵来看,端与端的连接将发展为端与云的连接;因此,从技术和市场来看,未来将给通信行业打开更大的空间。[详情]
其表示随着中国经济的发展,未来中国的服务业会大规模爆发。并会向着品牌化,连锁化,正规化发展,这个进程会在下一个十年和二十年完成。此外,他还指出,中国服务业还将和互联网结合起来。[详情]
真正有意义的是我们既知道未来在哪里,又知道现在在哪里,并且现在就开始让自己一步步的接近未来。[详情]
在经济全球化的过程中,中国面临着诸多挑战。从内部来看,我们的经验能力不足,企业需要付出更艰辛的努力。从外部风险来看,一些国家对中国直接投资有担心、误解和阻挠,因此,难免有外部保护主义的因素。[详情]
企业家们在践行国际化时一定要做好两个思想准备:一是在质疑中进步,在骂声中前进。二是要想做别人不敢想的事,做别人不敢做的事,成别人成不了的事。[详情]
过去的五年是改革力度最强的五年,旅客列车结构发生了根本性的改变,每天开行客车7100多组,其中高铁占到了66%,高铁动车客运发送量占比超过了55%,两个比例都比五年前增加了30多个百分点。[详情]
有些人有漂亮的简历和学历,但他们已经不会创新了,整天忙于庞杂事务,从来不参加具体研究。一线基层的工程师、科研小组却没有得到任何的回报和激励。[详情]
刘俏估测:到2035年,中国GDP将近200万亿人民币,人均GDP约为2万美元,不仅摆脱了中等收入陷阱,而且进入现代化国家的行列。[详情]
2035年将是属于中国体育的全新时代,体育会促进科技产品的应用。体育产业带来的不仅仅是生产力和综合国力的提高,还包括对国人的基本素质的提高。[详情]
20多年的创业,在李斌看来就像玩网游,他说:“我还是挺享受这个过程,给自己设定一个目标,然后把创业中的问题一个个解决掉。”[详情]
现在ofo已经在运用大数据实现定点投放并实时调度,但是目前条件只允许一次调度,因为高峰期调度的车也堵在路上了。他认为如果要彻底解决自行车拥堵问题,可能还是需要政府在市政规划时,在人流量大的地方规划出更大的自行车停车点。[详情]
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