学者观点

魏后凯:京津冀应有更高的环保标准

北京的主要问题在于缺资源环境的承载能力和公共服务基础设施的承载能力。已经接近资源环境承载能力的极限了,甚至处于一种“敲诈”环境的状态。北京要是发展中低端产业,可能四五千万人也打不住。很多人都愿意到北京来,因为它公共服务太好了。
新浪财经 | 2014年5月22日16:46

易鹏:京津冀需要市场力量而非权力

京津冀三地要协同发展,难点在于制度的瓶颈。各行政区都存在只关注自己一亩三分地的利益思维,尤其北京的地位很强势,导致跨行政区域合作中的不对。应该是由市场来配置资源。市场认为发展什么产业好,它会做出合理选择。
新浪财经 | 2014年5月21日18:14

丁蕊:地方政府招商伺机围“猎”北京

“投资者是上帝,引荐者是功臣”,“让投资者赚大钱、保安全、有尊严”、“亲商、富商、安商”……在京津冀一体化的新语境下,地方政府的招商热情亦再次被点燃,而被产业转移和协同发展出北京的产业成为猎物。
新浪财经 | 2014年5月15日05:34

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专题内重要新闻

李克强在2014年3月5日作政府工作报告时指出,加强环渤海及京津冀地区经济协作。之后,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。

  2004年2月

  国家发改委地区司在河北省廊坊市组织召开了京津冀区域合作战略研讨会形成了《廊坊共识》。

  2006年

  京津冀区域发展问题被写入“十一五”规划,同年,发改委启动了《京津冀都市圈区域规划》研究和编制工作。

  2008年

  北京市与河北省党政主要领导在京召开座谈会,就贯彻落实科学发展观、深化两省市经济社会发展合作进行交流,并签署了《会谈纪要》。

  2010年

  京津冀一体化进程提速,河北已经把“环首都经济圈”的规划递交给国务院,并与北京政府达成5项协议,在交通、通讯等方面开通绿色通道。

  2014年

  中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要。

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