宝马将获华晨宝马控股权 并计划对华增投30亿欧元

　　据路透社消息，德国豪华车制造商——宝马汽车（BMW）的中国业务近日取得突破进展，不仅未来将获得合资公司华晨宝马的绝对控股权，并计划对华增加投资30亿欧元，对现有生产设施和项目进行大规模改造。

　　宝马汽车的声明表示，其将支付36亿欧元（42亿美元），将其对华晨宝马汽车的持股比例由目前的50%增加至75%。这项交易将于2022年完成，届时中国将解除外企的所有权上限规定。这将是首家突破合资汽车公司外资股比上限的海外车企。

　　另据新华社周四下午报导称，宝马集团与合作伙伴华晨汽车集团签署新的合资协议，双方正式启动合资企业华晨宝马沈阳铁西新工厂项目。宝马集团董事长克鲁格在开工仪式上说，宝马将对华增加投资30亿欧元，对现有生产设施和项目进行大规模改造。

　　“未来三至五年，华晨宝马整车年产能将在目前52万辆基础上增至65万辆，新创造5，000个工作岗位。”克鲁格称。

　　克鲁格说，中国将成宝马新能源汽车的全球生产基地。随着新工厂建设的推进，预计到2020年，宝马品牌核心产品系列的首款纯电动汽车将在沈阳生产，这款产品不仅在中国销售，还将出口到全球市场。

　　华晨宝马的成立已有15年历史，其所在的沈阳已成为宝马集团全球范围内最大的生产基地，宝马在这里不仅建成了大东和铁西两个整车工厂，还建立了年产60万台发动机的欧洲以外最大动力总成工厂、德国本土以外最大研发中心。15年来华晨宝马整车产量已超过200万辆。

　　宝马汽车表示，华晨宝马的合资期限将从2028年延长至2040年。

　　华晨中国汽车控股周四上午起临时停牌，以待刊登有关公司拟进行出售事项的公告。周三该股收报10.76港元。

　　中国国务院总理李克强周三表示，宝马公司将是中方放宽汽车行业外商来华投资股比限制后的首个受益者。他说，“中国做到了对外开放的新举措。下一步中国对外开放的力度会更大，开放的水平会更高。中国会继续并且长期成为外商投资的热土。”

　　在中美贸易战导致进口成本升高之际，放开股比限制应能提升外资车企在中国市场的获利，推动车企将更多车辆的制造转移至中国。

　　目前中国要求外资车企需与中企建立合资企业才能在中国投资建厂，且持股比例不超过50%，合资企业不得超过两家。国家发改委4月发布的外商投资负面清单中列出汽车业对外开放的过渡时间表。

　　2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年，取消商用车外资股比限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

　　（来源：路透中文网）

责任编辑：霍琦