新浪财经讯 北京时间11月13日凌晨消息，欧盟气候行动专员康妮-赫泽高(Connie Hedegaard)周一称，欧盟委员会将冻结一项规定，内容是所有航空运营商都必须为其起点或终点为欧洲之航班的碳排放量支付相关费用。

　　但赫泽高同时表示，如果联合国[微博]下属的航空机构未能达成一项全球性的协议，那么这项规定将被重新开始执行。她还表示，已经就欧盟委员会的这项计划向所有27个成员国的代表都发出了通知。

　　欧盟一直都面临着来自于国际社会的压力，要求其取消现有的法律规定，也就是要求所有使用欧盟机场的公司都必须根据欧盟的“排放交易计划”(Emissions Trading Scheme)购买碳排放配额。碳排放配额也就是碳排放的量，不同国家和企业之间都可以对其进行交易。

　　欧盟委员会是欧盟的执行机构，该委员会已经多次表示，只有在联合国下属国际民航组织(International Civil Aviation Organization)同意另一项计划来帮助控制上升中的航空运营商排放量的情况下，欧盟委员会才将对自身规定作出改变。

　　赫泽高在周一召开的一次新闻发布会上表示：“为了创造一种积极的氛围，我们已经同意‘停表’。如果这一举措未能促成任何事情，则我们将重新自动实施欧盟‘排放交易计划’。”她还补充称，这将让联合国国际民航组织在明年11月份以前达成一项新协议。

　　欧盟委员会曾在此前多次表示，由于国际民航组织在十多年时间里无所作为，该委员会才实施了自己的法规。赫泽高表示：“没人比我们更希望看到航空业的国际化(减排)框架。一项全球性的协议应该已是触手可及，这是多年以来的第一次。”(金良/编译)