波士顿动力母公司最新机器人，就这？

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　　文/允中

　　来源：量子位（ID：QbitAI）

　　就这？

　　机器人（狗）的最知名网红——波士顿动力——不是已经被孙正义贱卖给韩国现代集团了嘛。

　　于是这家车企的机器人布局和进展，也开始得到更多关注。

　　但相比刚买来的波士顿动力的产品，狂拽酷炫吊炸天方面，可差得不少呢。

　　不过，也并非全无可取之处。

　　现代的机器人（车）

　　先来看看现在商用的一款。

　　无论是外观和用途，都算不上惊艳。

　　主要就是4S店里的销售机器人。

　　可以带顾客悠闲地走向汽车。

　　手势识别拍拍照。

　　或者还能讲解一下。

　　不过另一款，就会酷炫一些，未来感也很强。

　　可以说考虑到了海陆协同，可以翻山越岭。

　　是机器人，但也像机器车，并且还是有座位的。

　　相比于刚买来的波士顿动力机器狗，它带轮子可以移动更快速，而且适合各种地表。

　　跟波士顿动力的产品一样，灵活的机器人骨骼理念，可以让这辆“车”变得更加全能，上台阶，过岩石……

　　甚至未来，还能探索外星球。

　　现代赛马，五年内商用机器车

　　上面这款带轮子的四足机器人（车），现代取名tiger——老虎。

　　它的理念，具有非常明显的车厂风格。

　　比如都是同一套底盘架构，产出不同的品类。

　　现代还说，5年内就会尝试实现“老虎”的商用。

　　这或许也是现代看上波士顿动力的原因，二者看起来有技术上的共通之处。

　　不过，现代也明确，内部会采取赛马制，包含服务机器人、tiger机器车和波士顿动力在内，都会以内部赛马的方式前进，探索最适合未来的机器人产品。

　　2020年12月，现代集团从孙正义那里，以9.21亿美元——60亿元的价格收购了波士顿动力机器人。

　　虽然孙正义这波转手亏多少，不得而知。

　　但要知道当初谷歌收购波士顿动力，就花了30亿美元。

　　而一向出手疯狂的孙大帝，必不能打折收购的波士顿动力。

　　无奈这几年，孙正义和软银境遇不加，机构里人和事宛如后宫甄嬛传，不少投资亏损严重……一度被评价跌落神坛。

　　幸好，最近DoorDash的上市回报，一下子帮孙正义挽回颜面。

　　但DoorDash，跟“高科技”没啥太多关系，是北美最大的订餐外卖公司，华人创办，被称为美国饿了么。

　　所以出售波士顿动力，可能也是孙正义的无奈之举吧。

　　而现代汽车，在收购波士顿动力后，先是开始在“未来感”和硬科技方面被更多关注。

　　他们自己还明确表态，要郑重其事搞好机器人技术，5年内投资14亿美元，未来要让机器人业务占到现代集团的20%。

　　值得一提的是，在软银经营期间，波士顿动力终于在2020年6月，迈出了商业化的第一步。

　　旗下机器狗Spot开卖，但一只53万元，比现代在售的各种车都贵多了。

　　价格高昂，产能也十分有限。目前，波士顿动力一整年的时间只能出货1000台Spot机器狗。

　　所以有机器制造底子的现代集团，是不是可以加速波士顿动力机器狗量产？

　　希望吧。

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