记者 李俊 发自上海

　　今年5月持旅游护照出走美国的华晨汽车(1114.HK)前主席仰融，在被董事局撤职后沉默4个多月，终于重现江湖。

　　10月3日，仍然担任华晨汽车董事的仰融以圆通科技大股东的身份，越洋要求召开股东 大会，罢免包括副主席吴小安在内的6名董事，以图取得圆通控制权。此次仰融要求罢免的圆通董事，包括吴小安、苏强、洪星、何涛、杨茂曾及孙栋。

　　而在此之前，身在美国洛杉矶的仰融接受了境外媒体采访，记者随即约见了一位至今仍与仰融保持联系的昔日密友，了解到仰融在美国的动向以及其对华晨演变的一些看法。

　　关于华晨资产被接收一事，这位人士透露，国家有关部门早在今年3月就已发文，将华晨的资产由财政部划归辽宁省，辽宁省政府也于3月28日组成相应工作小组全面接收华晨资产。

　　但华晨资产被收归国有的消息直到5月底才被有关媒体披露，华晨汽车在香港的股票5月28日以下跌7%的幅度作出反应。但时至今日，华晨并没有正式披露有关信息。

　　此后境内外媒体和投资者曾多次向管理层询问此事，管理层每次都强调公司资产不是被收归国有，只是管理层出现正常变更。

　　对于华晨收归国有内幕，这位人士告诉记者，早在去年5月，仰融曾向辽宁省政府有关领导提出，由管理层集资以28亿元人民币收购华晨资产，省政府领导当时并没有表示反对。此后宝马汽车与华晨的合资成为辽宁省下决心接收华晨资产的导火线。今年3月8日，在辽宁省政府的推动下，国家计委、财政部和人民银行等部门召开联合会议，决定将华晨部分资产由财政部划归辽宁省。

　　华晨演变过程中的关键问题是，其资产到底是国有还是民营，仰融一再强调是民营，但的确存在历史遗留下来的产权不明的问题。而作为华晨大股东的中国金融教育基金会对此的解释是，仰融是受财政部的委托代管华晨的股权。

　　今年5月出走美国后,仰融先是全部抛售了个人所持有的华晨汽车全部股票，套现近千万港元。随后又以大股东身份力促罢免圆通科技(1188.HK)6名董事。

　　业内人士认为，倘若仰融的建议成功的话，圆通董事局便只剩下仰融、行政总裁李?B、财务总监?S春华及两名独立非执行董事姚初晴和易敏刚，此举足以显示仰融与这些华晨旧部已经彻底决裂。