举世瞩目的通用汽车破产保护案又出重要新闻——通用汽车和四川民营企业腾中重工分别在其官方网站上公告，双方进行磋商讨论，根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。

　　通用旗下著名品牌悍马将嫁给中国四川民营企业，成为各方关注的焦点。腾中重工此举是逢低收购，还是赔本买卖？中国民企能否拯救悍马品牌？中国企业当前是否应该走出去收购跨国企业？一旦收购成功，对双方将会产生什么样的影响？

　　6月3日，公告发布当日，新浪财经特邀著名管理专家王育琨做客新浪《财经会客厅》，分析通用汽车出售悍马给四川民企事件。

　　以下为访谈实录：

　　各位新浪网友，大家好！

　　主持人权静：各位新浪网友大家好，欢迎您来到今天的《财经会客厅》，我是主持人权静。 

　　今天全球著名的百年老店通用汽车申请破产保护的案件又发生了一个重大的新闻点，那就是通用汽车将把它旗下著名的品牌悍马卖给中国的一家民营企业，四川的腾中重工。消息一出以后大家都非常惊讶，腾中重工看起来是一个名不见经传的小企业，而且是民营企业，而悍马又是一个让大家深入人心耳熟能详的大品牌，这样的事情又发生在通用汽车申请破产保护之后，当中的种种信息大家都非常关心，也议论纷纷。今天请一位专家跟我们分析一下这个并购案，坐在我旁边就是著名的管理学院，清华大学长江三角洲研究中心主任、多家企业高级顾问王育琨王老师。跟新浪的网友打声招呼。

　　王育琨：主持人好，网友好。

　　主持人权静：回顾一下今天中午才发生的确切消息，因为早上只是听到相关的传闻，还没有看到最终成文的东西，中午在腾中重工和通用汽车各家的网站上，双方发布了一项声明，这个声明具体的内容就是通俗地讲通用把悍马这个品牌卖给了腾中重工，腾中重工需要支付不少于5亿美元以下的价格，还要保留悍马旗下3000个工作岗位，大概是这么一个事，您跟我们讲讲您观察到的信息、关键点有哪些？

　　王育琨：你说的差不多，就是这些信息。我注意了一下腾中重工四川这家民企是2005年注册的，总资产只有50亿元人民币。就拿出接近5亿美元来收购悍马，但是现在看到的条件，我们没有看到细节，现在看到的不知道它收购了百分之百的股份还是51%，还是60%的股份，就是说你获得悍马这个品牌的经营权，同时要保证3000个工作岗位不变，还要保证跟通用汽车有一系列的服务协议的条款。大概是这么一揽子的协议。

　　主持人权静：在大家讨论最突出的一条，腾中重工这个行为到底是去捡了便宜货还是当了冤大头。

　　王育琨：各种说法都有，尤其提醒一下网友，著名的营销大师米尔顿·科特勒，在中国是蜚声中国，是不是蜚声国际我搞不清楚。米尔顿科特勒最近写了一篇文章《中国汽车制造商应该收购通用汽车》。里面用的词汇，我要是不说这是米尔顿·科特勒写的，你可能都想象不到出自他的嘴，他说这是中国公司唯一的一辈子的机会，一个人一辈子唯一的一次机会，这是中国汽车企业成功的唯一途径，等等等等，用了好多好多惟一。

　　主持人权静：他为什么这么说？

　　王育琨：说如果中国公司不去买，韩国公司或者日本公司就去买了，这样的话中国公司就会永远永远失去了机会。我听着、看着，因为他的这篇文章可以说在网上已经流传有一段时间了，这篇文章会不会对中国企业有影响？会不会对腾中重工有影响？如果隐去大师的名字，给人就感觉相当于在自由市场上他能卖到一大堆鱼，假设有些鱼是快死，他就说这些鱼是最便宜的卖，就是列宁说的话，在市场上叫得最凶的，往往容易不是最好的东西。开始本来在几个月之前我就说，美国通用汽车濒临破产危机，好多人都说中国公司要去收购，我说中国公司恐怕不会有这种雄心去收购通用汽车，因为中国公司不具备这个基础去消化整合通用汽车，现在可以说中国公司还消化不了通用汽车的悍马这么一个资产。就这个事件我是这样看。

　　我们现在从米尔顿·科特勒还有一系列专家的角度来看，说美国通用汽车在破产，它的资产肯定是便宜，是一个好资产，实际上往往不是这样，因为有一个前提大家给忽视了，美国通用汽车破产跟金融危机没有关系，不是美国金融危机导致了通用汽车的危机，换句话说在某种程度上讲是通用汽车的危机某种程度上导致了金融危机，因为通用汽车的体制是错的，它的体制、数字经营管理体制，它的所有高管职业经理人，一层一层的，在一线员工上对新的车型、对新的挖掘潜力的工人性不是特别积极主动。是一个大的官僚体制。这么一个体制下，现在腾中重工接受的悍马，又说要以悍马现有的经营管理团队为主来经营，他们不干涉，只不过是说需要追加研发投资，他们再追加研发投资，这样适用于让这个悍马汽车改成节能燃料的，这真是异想天开。

　　主持人权静：为什么？

　　王育琨：你想想，悍马在通用汽车所有的资产里面，奥巴马政府认为这个资产是最差的。

　　主持人权静：为什么这样？

　　王育琨：所以要赶紧甩掉。奥巴马出资300亿美元，占了61%的股份，整合了新的通用，留下都是好资产，是可以变的，这个时候这块资产是没有被入选的。没有被入选，而它整个通用汽车，包括悍马整个这套体制，我们是消化不掉的，那个大企业病跟我们小企业省吃俭用一步一步头拱地往前走完全是相反的。

　　一个最近的例子，中国人好忘事，当年宏基并购西门子手机，当时是零价格并购，并且要搭上5亿美元给宏基，你只要把这个盘子接下来，我再给你5亿美元，零价格，你就来接盘。当时宏基是做了一个计划，说到2006年底，他们哪怕拿出4亿欧元来准备亏损，做亏损准备金。结果还没有到2006年年底，到2006年9月份，花出去的钱已经有8亿欧元。8亿欧元宏基一看吃不消，就在9月底宣布我们停止注资西门子手机，接着西门子手机要重新申请破产保护。

　　这么一段历史刚刚发生了到现在不到三年。当时李昆耀出来总结这个事情的时候他就说，我作为一个企业家，我有责任，我有这种良知，我要把这个事情完全给端出来告诉你，宏基是错了。为什么错了？想象中158年历史的西门子手机，它们员工的素质都会很高，他们的技术会很棒。但是一接过来一看，完全是一个官僚体制。一到周末就不加班，一到下班的时间马上就走人，根本没有中国人、中国公司、中国员工的这种全心全意来从事一份工作的心劲。所以，他感觉到这钱是怎么花也花不完，最后只好败下阵来。但这个历史刚刚不到三年。所以，腾中重工一下子就想消化这么一个大的悍马，我感觉到什么什么前车之鉴好的经验。

　　比如说联想，联想并购IBM  PC。联想是做电脑的，联想本身一个强大的团队，他们有把毛巾要拧干了、挤干挖成本的办法。但是三年下来，并购IBM  PC也还不怎么成功，现在还是巨亏，但是他们还是再继续往前走。但是腾中重工缺乏联想这样在行业里边的基础，缺乏基础的这么一家企业想消化那么一个悍马，那么一个被官僚体制可以说是从头到尾全部是官僚体制、官僚的细胞所形成的那么一个没落的悍马公司，能成吗？

　　主持人权静：看来王老师非常不看好，再给大家介绍一个背景资料，刚才您说收购IBM  PC的联想也是从事相同类型的业务。但是我们看到其实腾中重工的主营业务，是四川省的一家以路桥建筑机械及能源设备为主营业务的制造商，甚至在它的主营业务的介绍里都没有提到越野车这一项，可能它也想生产这个，但是并不是它的主营业务。可以说很不搭边的业务关系，到底是什么吸引了腾中重工要去收购这么大的悍马？它看重的是悍马的是什么？

    新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。