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近日，中石油、中石化新型钻机动力系统技术研讨会在济南举行，这是中石油、中石化和中海油三大石油公司首次就石油济柴(000617)的新型钻井动力系统--3000系列柴油机共同探讨。专家一致认为，没有工程技术的进步，就不会有油气勘探开发的持续发展。应用进一步优化的钻井动力设备，对各大油田钻井公司降低更改成本、打造其核心竞争力作用关键。围绕本次研讨会的主题--3000系列柴油机以及在能源紧缺的严峻形势下，公司在石油装备业的重要地位，本报记者专访了石油济柴总经理姜小兴。
姜小兴介绍说，石油济柴目前的主要新产品有陆用、船用及气体机系列发动机及配套机组。三大系列产品有120多个品种、280多个型号中，近年来新产品占公司销售收入的70%以上。无论技术水平、生产总量和市场占有率，石油济柴均在国内中大功率发动机制造业中名列前茅。
谈到3000系列柴油机，姜小兴说，该型柴油机是公司为满足日益发展的石油工业需求、提高中国钻井设备的先进性、可靠性而研发的新一代柴油机，为油田大型钻机动力选型提供了市场空间，填补了国内大功率柴油机依靠进口的空白。与国际巨头美国卡特彼勒(CAT)3512型柴油机相比，转速、功率范围已能将其完全覆盖，油耗、大修期两者相当。
姜小兴表示，公司不能跟着感觉走，靠石油但不能完全吃石油。实际上，以往油田系统每年的市场容量基本稳定在1.5-2亿元左右，社会用发电机组的热销更具有短期特征，如果不能做到超前策划、前瞻性分析以及恰当的竞争层次定位，石油济柴就不可能抓住目前有利的市场机遇。国内中大功率非道路用发动机能够延伸到如此多的领域，只有石油济柴能做到。但我们专业产品和竞争层次的定位就是与世界老大美国CAT抗衡。姜小兴说，在电动钻机产品市场，只有石油济柴和美国CAT两家竞争，而CAT的市场份额高达70%-80%，此次推出的具有完全自主知识产权的3000系列就是专门针对美国CAT。
据了解，西气东输支干线加压站天然气发电机组已经部分采用了石油济柴的气体发电机组，这意味着国内机械产品在西气东输重大工程中终获零的突破，此前该市场一直被进口产品垄断。对此，姜小兴透露说，预计未来会有1/3的销售收入来自于气体机，除了服务和技术差距与CAT不断缩小，石油济柴同类产品价格只是CAT的50%，因此性价比优势十分突出。随着清洁环保的天然气作为主要能源之一大量在国内使用，因拥有中大功率发动机作为气体机好的工作母机及掌握国内气体机研发技术并处于领先地位，石油济柴在气体机的市场竞争力上毋庸质疑。
随着石油装备的更新换代和石油工业的发展，钻机动力要求也相应提高，无人值守、大功率、大缸径、双燃料等技术方向的研究都已被列为石油济柴的科技立项，成为公司开拓新市场的又一利器。中大功率还要继续往上增，争取进入无人竞争领域。姜小兴说，永远不在技术方面被人垄断，石油济柴的目标就是要在能源装备业尤其是动力机械方面领先国内、在国际上占有一席之地。（来源：证券时报记者赵惠）
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