多伦科技：营收利润双降，主营优势不再，大股东却“割韭菜”？|净利润_新浪财经

原标题：多伦科技：营收利润双降，主营优势不再，大股东却“割韭菜”？来源：说财道经

　　4月27日，多伦科技发布2020年业绩报告。数据显示，2020年公司实现营收6.36亿元，同比降8.92%；实现净利润7954.44万元，同比降48.15%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5,044万元，同比下降62.87%；公司总资产金额为28.51亿元，较上年末增加32.07%。

　　营收、净利双降，不禁让人想问，曾经拥有领先技术的多伦科技，怎么了？

业绩下滑，主营业务优势不再

　　成立于1995年，拥有强大的研发团队，多伦科技已荣获30多项专利和著作权，并于2014年在上交所IPO。

　　对于业绩下滑，多伦科技表示，因疫情影响，面对消费者的机动车驾驶培训、机动车检测服务业务受波及，面向行业客户的智慧交通等业务需求也出现延后现象。

　　疫情对于多伦科技的影响的确致命，2020年一季度的成绩降幅达三位数，着实令人揪心。2020年一季度，公司营业收入为3456万元，同比下降78.59%，归母净利润为亏损2844万元，同比下降166.69%；扣非净利润为亏损3224万元，同比下降186.19%。

　　二、三季度开始回升，数据显示，公司前三季度营收约3.84亿元，同比下降13.91%；净利润约5606万元，同比下降48.37%；降幅逐步收窄。

　　财报显示，多伦科技是一家以交通安全为核心的数字解决方案提供商，业务目前主要为智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智能车检四个板块。

　　从产品上看，多伦科技智慧车管实现营收2.56亿元，同比降33.11%；智慧交通实现营收1.37亿元，同比降4.88%；智慧驾培实现营收9376.39万元，同比增0.13%；智慧车检实现营收8410.99万元，同比增1246.70%。

　　不难看出，智慧车管板块是公司营收占比最大的业务，同时降幅最大。智慧车管中，主要业务为科目一和二车载考试系统、科目三驾驶考试系统，2020年占营收比例分别为27.0%、20.39%，占据公司业务的“半壁江山”。

　　然而，这两项主要业务近年来却呈下降趋势。

　　科目一和二车载考试系统2018年、2019年分别实现营收2.22亿元、1.96亿元，科目三驾驶考试系统2018年、2019年分别实现营收2.21亿元、1.83亿元。可以说，主营业务优势不再。

前脚积极认购，后脚就减持

　　今年10月13日，多伦科技公开发行了640万张可转换公司债券，每张面值100元，发行总额6.4亿元，期限6年。其中，控股股东北京安东企业管理合伙企业共计配售400.939万张，占可转债发行总量的62.65%。

　　据数据显示，多伦转债于11月17日挂牌交易后，开盘便一飞冲天，大涨30%，触发上交所盘中临时停牌新规。重新开始交易后，价格回落，当日收盘价为122元/张。11月18日开盘后，多伦转债价格呈波动下跌趋势，收盘价为119.71元/张。

　　然而，18日收盘后，多伦科技便发布公告称，11月17日～11月18日期间，安东企业通过大宗交易方式累计减持其所持有的多伦转债64万张，占发行总量的10%。也就说，多伦转债刚上市一天，大股东便减持。若按照11月18日收盘价计算，安东企业最低可获利1200余万元。据悉，本次减持后，安东企业仍持有多伦转债336.939万张，占发行总量的52.65%。