股商财富报告：技术调整已经开始
北京股商
股商视点：技术调整已经开始
周二两市双双低开，一路单边下行，期间多头无像样的抵抗，空方全天控制盘面。截至收盘，沪指跌4.06%报4298.71点；深成指跌4.22%报14233.10点。创业板指跌2.17%报2783.44点。两市成交1.36万亿，继续稳定在万亿水平，但是比前几日成交量高峰已经有明显萎缩。
在今日新股集中申购分流资金的情况下，大盘一路下行，单边下跌，长阴线收盘，技术形态上已经形成断头铡刀走势，短期对多头不利。消息面上，人民日报一改之前为牛市呐喊的态度，开始频频提示风险，态度明显有变化，不得不引起重视。技术上看，在今日收出一根长阴线后，日MACD指标形成死亡交叉，红柱缩小，绿柱开始放大，中期给出调整信号，所以近期投资者要加强风险意思。
深度直击：交通一卡通获政策力挺 多领域应用提速
5月5日，交通部发布关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见。
意见提出，近期目标是，优化和完善交通一卡通互联互通顶层设计，统一行业技术标准，建立全国安全、高效、分级的清分结算体系，建立较为完备的行业监管制度体系，到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。
远期目标，提升综合运输服务能力，形成高效的运营机制，推动全国各交通运输方式一卡通用，积极开展与其他行业的互惠互利合作，最大限度方便群众出行和满足人民生产生活的需要。
根据意见，推进交通一卡通健康发展的重点任务包括：建立统一的交通一卡通标准体系；建立统一的密钥管理体系；
推进以区域为重点的互联互通，选择京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等条件比较成熟、有内生需求的重点地区，以及公交都市创建城市，率先启动实施城市间交通一卡通互联互通工程。大力开展交通一卡通在出租汽车、长途客运、城际轨道、水上客运、公共自行车及停车场等交通运输领域的应用，积极推进在高速铁路、民航等领域的应用。
推进交通一卡通投融资体制改革。通过特许经营、股权融资等形式，吸引和鼓励社会资金参与交通一卡通基础设施建设和运营。在市场准入标准和优惠扶持政策方面，对各类投资主体同等对待，鼓励发展混合所有制经营。加强银企合作，创新金融服务，为交通一卡通发展提供优质、低成本的融资服务。
大力开展移动支付等互联网新技术在交通一卡通领域的应用研究，鼓励开展新技术、新模式的应用，提高运营效率。
板块机会：板块全面下跌
周二，今天市场暴跌180余点，板块除了工业4.0板块外，其他全面下跌，盘面一片惨淡。电力、港口航运、钢铁、房地产、银行等权重跌幅超过4.5%。
近期我们一直强调市场风险，特别是一些高价位的个股，炒作时间和幅度较大，又遇上市场近两个月没有盘整消化，因此这样的震荡也是预期之内的。本周受市场追捧的电力改革今天大幅高开后，纷纷杀跌至跌停，这种下跌方式只是后期个股继续下跌的缩影。
操作上，目前以防范风险为主，后期市场将强势震荡为主，建议回避涨幅过高和高价位的板块。
操作策略：短期下跌空间有限，逢低适时适度吸纳
市场回顾：周二有关印花税传闻的利空以及党报的风险提示，终于使疯牛行情停下了脚步。这是继1月19日以来单日最大跌幅，大盘以低开低走的形式告诉了投资者股票市场并非是无风险的淘金乐园，同时也验证了有张必有跌朴素的哲理。除了工业4.0板块逆势走强外，概念类、题材类的股票全线飘绿，给燥热的春季种下一片绿林。截至收盘两市共有422家上涨，1985家下跌，虽然涨停板家数多达71家，却掩饰不了跌幅军团成员不断壮大，跌停家数两市共有23家，超5%以上跌幅多达741家，最终沪市大盘收于4298点大跌4.06%；深市收于14233点、大跌4.22%；中小板与创业板相对于主板较为强势，分别下跌2.75%和2.17%，收于8570点和2783点。两市共计成交13674亿元，较前三个交易日有较大幅度扩大，显示下跌过程中资金有外流现象。
持仓策略：阶段性逢低布局20%
关注板块：工业4.0
投资策略：股市与经济的关系不可能长期背离，长期背离意味着泡沫的聚集与风险的增加，需要时时提防风险的发生。虽然周二大盘连破4400、4300两道关口，但真正的风险并未完全释放，其中有部分业绩增长良好的蓝筹泡沫并不大，受到大盘的拖累一同下跌，这部分错杀的股票我们将分段介入。同时，在大幅下跌的情形下唯有工业4.0板块逆势走高，说明好的板块股票敢于站出来说话、是市场资金看好其未来上涨的结果，在大盘风险尚未完全释放完前，我们以较轻的仓位去跟踪上述两类股票，并且大盘短期过于极度杀跌，将有可能在4212点附近引发反弹。故此，我们逢低介入绩优股和适时介入工业4.0相关的股票。
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